%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰

استعفای ناگهانی کارلوس تاوارس مدیرعامل استلانتیس؛ غول خودروسازی در بحرانی جدید

منتشر شده در 12 آذر 1403 ساعت 14:00
نویسنده سعید علیپور
استعفای ناگهانی کارلوس تاوارس

کارلوس تاوارس، مدیرعامل ۶۶ ساله و پرتغالی استلانتیس، در اقدامی غیرمنتظره از سمت خود استعفا داد. این تصمیم در شرایطی گرفته شده که کمپانی بزرگ استلانتیس با مشکلات جدی دست و پنجه نرم می‌کند. نکته تأمل‌ برانگیز اینکه همین دو ماه پیش، اعلام شده بود قرارداد پنج‌ ساله آقای تاوارس تا اوایل سال ۲۰۲۶ ادامه خواهد داشت.

کمیته مدیریتی موقت در انتظار جانشین

به گزارش آخرین خودرو، استلانتیس با انتشار بیانیه‌ای گفته فرآیند تعیین مدیرعامل جدید آغاز شده و انتظار می‌رود جانشین تاوارس در نیمه اول سال ۲۰۲۵ معرفی شود. تا آن زمان، جان الکان رئیس هیئت ‌مدیره استلانتیس و مدیر اجرایی فراری، ریاست کمیته اجرایی موقت این شرکت را بر عهده خواهد داشت.

مدیر عامل استلانتیس

انتقادات شدید تاوارس از استلانتیس

تاوارس در ماه‌های اخیر به شدت از برخی مشکلات داخلی استلانتیس انتقاد کرده بود. او بازاریابی ضعیف را عامل فروش پایین مازراتی می‌دانست و به انتقاد از مشکلات کیفی موجود در کارخانه استرلینگ هایتس پرداخته بود. شاید بدانید بسیاری از مدل‌های تولیدی برند رم در این کارخانه نیازمند تعمیرات پس از خروج از خط تولید هستند. همچنین آقای تاوارس نسبت به موجودی بیش از حد انبارها هشدار داده و خواستار هماهنگی بهتر بین عرضه و تقاضا شده بود.

استلانتیس

تأثیرات بحران بر تولیدات و فروش برندها

در سال ۲۰۲۴، کاهش تقاضا منجر به توقف تولید مدل‌های متعددی شد که فیات 500e و داج دور انگوی قدرتمند از مهم‌ترین آنها هستند. همچنین تولید مدل‌هایی مانند مازراتی گرن‌ توریز مو/گرن‌ کابریو، جیپ گرند چروکی و فیات پاندا نیز تحت تأثیر قرار گرفته است. اوضاع برای برند های پرتعداد استلانتیس نیز مساعد نبوده و شماری از آنها در حال از دست دادن بازار هستند. فقط در بازار ایالات متحده افت فروش اعضای گروه استلانتیس در فصل سوم امسال به شرح زیر بوده است:

جیپ: کاهش ۸ درصدی

رم و داج: کاهش ۲۴ درصدی

کرایسلر: کاهش ۲۱ درصدی

آلفارومئو: کاهش ۱۰ درصدی

استعفای مدیرعامل استلانتیس

شاید بدانید چندی قبل شورای ملی نمایندگان فروش استلا نتیس در ایالات متحده، نامه‌ای سرگشاده به تاوارس ارسال کرد که در آن از «زوال سریع» برند های جیپ، رم، دوج و کرایسلر انتقاد شده بود.

آینده برندهای زیرمجموعه استلانتیس

تاوارس پیش از استعفا اعلام کرده بود که برند های ضعیف‌تر فرصت محدودی برای احیای خود دارند. تمام ۱۴ برند زیرمجموعه استلانتیس تا سال ۲۰۲۶ تأمین مالی شده‌اند، بنابراین برند هایی مانند لانچیا و کرایسلر تا آن زمان در امان هستند.

این استعفای غیرمنتظره، مرحله جدیدی از بحران را برای استلانتیس رقم زده است. باید منتظر ماند و دید که آیا با معرفی سکاندار جدید و ایجاد تغییرات اساسی، استلانتیس خواهد توانست از شرایط پرتلاطم کنونی به سلامت عبور کند یا متحمل هزینه‌هایی خواهد شد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X