%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰

استعفای ناگهانی کارلوس تاوارس مدیرعامل استلانتیس؛ غول خودروسازی در بحرانی جدید

منتشر شده در 12 آذر 1403 ساعت 14:00
نویسنده سعید علیپور
استعفای ناگهانی کارلوس تاوارس

کارلوس تاوارس، مدیرعامل ۶۶ ساله و پرتغالی استلانتیس، در اقدامی غیرمنتظره از سمت خود استعفا داد. این تصمیم در شرایطی گرفته شده که کمپانی بزرگ استلانتیس با مشکلات جدی دست و پنجه نرم می‌کند. نکته تأمل‌ برانگیز اینکه همین دو ماه پیش، اعلام شده بود قرارداد پنج‌ ساله آقای تاوارس تا اوایل سال ۲۰۲۶ ادامه خواهد داشت.

کمیته مدیریتی موقت در انتظار جانشین

به گزارش آخرین خودرو، استلانتیس با انتشار بیانیه‌ای گفته فرآیند تعیین مدیرعامل جدید آغاز شده و انتظار می‌رود جانشین تاوارس در نیمه اول سال ۲۰۲۵ معرفی شود. تا آن زمان، جان الکان رئیس هیئت ‌مدیره استلانتیس و مدیر اجرایی فراری، ریاست کمیته اجرایی موقت این شرکت را بر عهده خواهد داشت.

مدیر عامل استلانتیس

انتقادات شدید تاوارس از استلانتیس

تاوارس در ماه‌های اخیر به شدت از برخی مشکلات داخلی استلانتیس انتقاد کرده بود. او بازاریابی ضعیف را عامل فروش پایین مازراتی می‌دانست و به انتقاد از مشکلات کیفی موجود در کارخانه استرلینگ هایتس پرداخته بود. شاید بدانید بسیاری از مدل‌های تولیدی برند رم در این کارخانه نیازمند تعمیرات پس از خروج از خط تولید هستند. همچنین آقای تاوارس نسبت به موجودی بیش از حد انبارها هشدار داده و خواستار هماهنگی بهتر بین عرضه و تقاضا شده بود.

استلانتیس

تأثیرات بحران بر تولیدات و فروش برندها

در سال ۲۰۲۴، کاهش تقاضا منجر به توقف تولید مدل‌های متعددی شد که فیات 500e و داج دور انگوی قدرتمند از مهم‌ترین آنها هستند. همچنین تولید مدل‌هایی مانند مازراتی گرن‌ توریز مو/گرن‌ کابریو، جیپ گرند چروکی و فیات پاندا نیز تحت تأثیر قرار گرفته است. اوضاع برای برند های پرتعداد استلانتیس نیز مساعد نبوده و شماری از آنها در حال از دست دادن بازار هستند. فقط در بازار ایالات متحده افت فروش اعضای گروه استلانتیس در فصل سوم امسال به شرح زیر بوده است:

جیپ: کاهش ۸ درصدی

رم و داج: کاهش ۲۴ درصدی

کرایسلر: کاهش ۲۱ درصدی

آلفارومئو: کاهش ۱۰ درصدی

استعفای مدیرعامل استلانتیس

شاید بدانید چندی قبل شورای ملی نمایندگان فروش استلا نتیس در ایالات متحده، نامه‌ای سرگشاده به تاوارس ارسال کرد که در آن از «زوال سریع» برند های جیپ، رم، دوج و کرایسلر انتقاد شده بود.

آینده برندهای زیرمجموعه استلانتیس

تاوارس پیش از استعفا اعلام کرده بود که برند های ضعیف‌تر فرصت محدودی برای احیای خود دارند. تمام ۱۴ برند زیرمجموعه استلانتیس تا سال ۲۰۲۶ تأمین مالی شده‌اند، بنابراین برند هایی مانند لانچیا و کرایسلر تا آن زمان در امان هستند.

این استعفای غیرمنتظره، مرحله جدیدی از بحران را برای استلانتیس رقم زده است. باید منتظر ماند و دید که آیا با معرفی سکاندار جدید و ایجاد تغییرات اساسی، استلانتیس خواهد توانست از شرایط پرتلاطم کنونی به سلامت عبور کند یا متحمل هزینه‌هایی خواهد شد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X