%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰

الگوبرداری مرسدس از ب ام و؛ خودروهای برقی و بنزینی کمپانی یکپارچه سازی میشوند

منتشر شده در 04 اسفند 1403 ساعت 18:00
نویسنده سعید علیپور
الگوبرداری مرسدس از ب ام و

مرسدس بنز در مسیر جدیدی گام برداشته و قصد دارد همانند ب ام و، زبان طراحی خودروهای برقی و درون‌سوز خود را یکپارچه کند. به گفته مقامات این برند آلمانی، این تصمیم بدون هیچگونه قربانی کردن فاکتورهایی مثل جاداری، راحتی، ظرافت یا کارایی خواهد شد.  

یکپارچگی در طراحی، بدون افت کیفیت

مرسدس بنز اعلام کرده که مدل‌های برقی و درون‌سوز آینده از زبان طراحی یکسانی بهره خواهند برد و تفاوت‌های ظاهری میان این خودروها به حداقل خواهد رسید. این استراتژی جدید، یکی از مهم‌ترین تغییرات در طراحی خودروهای آتی کمپانی مرسدس خواهد بود.

نمونه‌هایی از این رویکرد را قبلاً در برخی مدل‌های مرسدس دیده‌ایم. برای مثال، مدل‌های GLA و EQA یا GLB و EQB شباهت زیادی به یکدیگر داشته و از پلتفرم مشترکی بهره می‌برند. همچنین، G کلاس برقی ارتباط تنگاتنگی با نسخه درون‌سوز خود دارد. حالا مرسدس قصد دارد این استراتژی را به‌ صورت گسترده‌تری در تمام سبد محصولات خود پیاده کند.

چرا مرسدس به این سمت حرکت کرده است؟

یکی از دلایل اصلی تغییر رویکرد مرسدس بنز، کاهش تقاضا برای خودروهای برقی کمپانی در سال گذشته است. طبق آمار، میزان فروش مدل‌های الکتریکی مرسدس بنز در سال ۲۰۲۴ با افت ۲۳ درصدی به ۱۸۵,۱۰۰ دستگاه کاهش پیدا کرده؛ این رقم همچنان از میزان فروش خودروهای برقی آئودی (۱۶۴,۰۰۰ دستگاه با کاهش ۸ درصدی) بیشتر است، ولی نسبت به ب ام و اختلاف قابل توجهی دارد. شاید بدانید ب ام و بدون احتساب محصولات برند مینی، با فروش ۳۶۸,۵۲۳ دستگاه، دو رقیب هموطن خود را با فاصله زیادی پشت سر گذاشته و رشد ۱۱.۶ درصدی را تجربه کرده است.

یکپارچه سازی مرسدس بنز

مرسدس امیدوار است که با تغییر زبان طراحی و دور شدن از رعایت افراطی مباحث آیرودینامیک و استفاده گسترده از پنل‌های سیال بدنه، جذابیت مدل‌های الکتریکی خود را افزایش دهد و از این طریق، به رشد فروش آنها کمک کند.

تمرکز بر تنوع و نوآوری در مدل‌های جدید

مرسدس بنز قصد دارد ده‌ها مدل جدید یا بروزرسانی‌شده را تا سال ۲۰۲۷ معرفی کند که شامل طیف وسیعی از خودروهای برقی خواهد بود. این تغییرات به‌منظور افزایش رقابت‌پذیری در برابر ب ام و و سایر برندهای لوکس انجام می‌شود. باید منتظر ماند و دید که آیا مرسدس بنز با این تغییرات خواهد توانست در بازار خودروهای برقی جایگاه خود را بهبود ببخشد یا خیر.

ویدیو های پیشنهادی
  1. اریا گفت:

    اه اه چقدر زشته حالم بهم خورد سبک زندگی هم همون دوران با شکوه قدیم اصلا از سبک زندگی مثلا امروزی حال نکردم از طراحی برونو ساکو ایتالیا برای مرسدس بنز بکجا رسیده انگار جک و برلیانسه نه مرسدس بنز 🤦

    ۱
    ۲
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X