%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰

اولین تصاویر از اکسپنگ P7+ منتشر شد ؛ سدانی مدرن با پیشرانه الکتریکی

منتشر شده در 23 تیر 1403 ساعت 17:00
نویسنده سعید علیپور
شیاپونگ P7+

شرکت چینی اکسپنگ خود را برای معرفی یک خودروی جدید آماده می‌کند. این خودرو P7+ نام دارد و همچون محصولات قبلی از پیشرانه تمام الکتریکی بهره می‌برد. برای استقبال از این سدان برقی، اکسپنگ اخیراً چند تصویر رسمی از آن را منتشر کرده است. اگر همه چیز طبق برنامه‌ ریزی‌ ها پیش برود، P7+ پاییز امسال وارد بازار چین خواهد شد.

به گزارش آخرین خودرو، شاید بدانید اکسپنگ جزو استارتاپ‌ های نسبتا باسابقه به شمار می‌رود. این برند در سال ۲۰۱۴ پایه‌گذاری شده و شرکت‌های بزرگی مثل علی بابا، فاکسکان و شیائومی از سرمایه‌گذاران اصلی آن هستند. مقر این برند در گوانگژو واقع شده و دفاتر بین المللی آن در کالیفرنیا و مونیخ قرار دارند. در حال حاضر اکسپنگ ۶ مدل را تولید می‌کند که عبارتند از:

نمای جانبی اکسپنگ P7+

سه سدان با نام‌ های P7i ،P5  و مونا  M03

دو کراس اوور با نام‌ های G6 و  G9

یک مینی ون با نام  X9

طبق آمارهای موجود، در نیمه نخست امسال شیائوپنگ توانسته ۵۲,۰۸۲ دستگاه از محصولات خود را به مشتریان تحویل دهد. پیشتر مدل P7i پرفروش‌ترین محصول کمپانی بود، اما به تدریج از شماره مشتریان آن کاسته شد. سدان P7+ در واقع نسخه ارتقا یافته از P7i بوده و با هدف جبران کاهش فروش آن توسعه یافته است.

طراحی ظاهری مدرن اکسپنگ P7+

از لحاظ طراحی P7+ بر اساس فلسفه موسوم به RoboFace خلق شده و چهره‌ای مدرن دارد. در نمای روبرو چراغ روشنایی در روز سرتاسری را باید شاخص‌ترین المان موجود دانست. چراغ‌های اصلی این خودرو با سپر ادغام شده و در ارتفاعی نسبتاً پایین قرار دارند. در نمای جانبی شیب بسیار زیبای سقف جلب توجه می‌کند. استفاده از رنگ مشکی برای سقف و ستون‌ها و همچنین آینه‌های جانبی جلوه خاصی به اکسپنگ P7+ بخشیده است.

در نمای عقب، اسپویلر یکپارچه با قاب شیشه ترکیب زیبایی را ایجاد کرده، این قطعه چراغ سوم ترمز را در خود جای داده است. چراغ‌های به کار رفته در این نما قاب بسیار باریکی دارند و تا قسمت میانی درب صندوق امتداد پیدا کرده‌اند.

در رابطه با ابعاد بدنه فعلاً اطلاعات دقیقی در دست نیست، البته شیائوپنگ تایید کرده بدنه P7+ طولی برابر با ۵ متر دارد. درباره مشخصات فنی هم فعلاً حرفی به میان نیامده است.

چراغ پشت اکسپنگ P7+

به طور کلی از لحاظ فرم اتاق، شباهت‌هایی بین شیائوپنگ P7+ و مونا M03 قابل مشاهده است. همانطور که قبلاً به اطلاعتان رسانده‌ایم، استارتاپ چینی ادعا می‌کند این سدان الکتریکی با ضریب درگ ۰.۱۹۴ آیرودینامیک‌ ترین خودروی تولید انبوه دنیاست.

شایان ذکر است علاوه بر P7+ اکسپنگ در نظر دارد تا سال ۲۰۲۵ چهار مدل جدید عرضه کند. یکی از این مدل‌ها کوپه چهار درب P6 است که آن هم طراحی زیبایی دارد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X