%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰

اکسپنگ با همکاری هواوی شیشه جلوی خودرو را به یک نمایشگر بزرگ تبدیل می کند

منتشر شده در 19 خرداد 1404 ساعت 14:00
نویسنده سعید علیپور
اکسپنگ با همکاری هواوی شیشه جلوی خودرو را به یک نمایشگر بزرگ تبدیل می کند

کمپانی چینی اکسپنگ (شیائوپنگ) با معرفی کراس اوور جدید G7 می‌خواهد تجربه جدیدی برای مشتریان رقم بزند. این خودرو نه تنها از لحاظ طراحی و عملکرد حرف‌های زیادی برای گفتن دارد، بلکه از سیستم هداپ دیسپلی مبتنی بر واقعیت افزوده بهره می‌برد. به لطف این سیستم، کل شیشه جلو به یک نمایشگر بزرگ تبدیل می‌شود.

نمایشگری به پهنای شیشه جلو

اکپسنگ سیستم هداپ دیسپلی G7 را با همکاری هواوی توسعه داده است. برخلاف نمایشگرهای متداول که تنها اطلاعاتی مانند سرعت، مسیریابی یا موسیقی در حال پخش را نشان می‌دهند، این سیستم با استفاده از واقعیت افزوده، گرافیک‌های چندلایه را مستقیماً روی نمای جاده در میدان دید راننده به تصویر می‌کشد.

این سیستم که طی مراسمی ویژه رونمایی شد، تقریباً کل عرض شیشه جلو را پوشش می‌دهد و می‌توان آن را معادل یک نمایشگر ۸۷ اینچی با نسبت کنتراست خیره‌کننده‌ ۱۸۰۰ به ۱ دانست. به گفته اکسپنگ، این ویژگی باعث می‌شود تعامل راننده با اطلاعات مسیر، علائم راهنمایی و حتی هشدارهای ایمنی بسیار دقیق‌تر و بصری‌تر از گذشته باشد.

اکسپنگ با همکاری هواوی شیشه جلوی خودرو را به یک نمایشگر بزرگ تبدیل می کند

ورود هوشمندانه به دنیای واقعیت افزوده

پیشتر برند مرسدس بنز و چند شرکت دیگر از نمایشگرهای هداپ دیسپلی مبتنی بر واقعیت افزوده استفاده کرده‌اند، اما آنچه سیستم اکسپنگ G7 را متمایز می‌کند، ارائه‌ این فناوری سطح بالا در قالب خودرویی اقتصادی‌تر است. این خودرو نه تنها برای بازار داخلی چین طراحی شده، بلکه آماده است تا سطح انتظارات جهانی از خودروهای برقی را نیز بالا ببرد.

طراحی بیرونی و مشخصات فنی اکسپنگ G7

اکسپنگ G7 در طراحی خود از خودروهایی چون کیا EV6 الهام گرفته است، اما با ارتفاعی بیشتر و بدنه‌ای که بیشتر حس یک شاسی بلند شهری را القا می‌کند. چراغ‌های LED باریک جلو، نوار LED سرتاسری در عقب و فرم بدنه‌ای ساده و تمیز، از جمله ویژگی‌های طراحی این خودرو هستند.

از لحاظ مشخصات فنی، انتظار می‌رود نسخه پایه این کراس اوور الکتریکی به پیشرانه تک موتوره با ۲۹۲ اسب بخار مجهز باشد. این موتور می‌تواند خودرو را به حداکثر سرعت ۲۰۲ کیلومتر بر ساعت برساند. هنوز مشخصات کامل باتری‌ها اعلام نشده، اما منابع خبری از ارائه‌ دو گزینه‌ی باتری برای خریداران خبر داده‌اند.

طراحی بیرونی و مشخصات فنی اکسپنگ G7

بدون شک، تمرکز اکسپنگ روی سیستم هداپ دیسپلی جدید، نشان از تلاش این برند برای ترکیب فناوری هوش مصنوعی، واقعیت افزوده و خودروهای برقی در قالب تجربه‌ای منحصر بفرد دارد. این نمایشگر می‌تواند داده‌های ناوبری، خطوط حرکت، هشدارها و حتی سایر خودروها را به صورت گرافیکی روی شیشه جلو نمایش دهد؛ تجربه‌ای شبیه به بازی‌های ویدیویی اما در دنیای واقعی.

قیمت اکسپنگ G7

قیمت پایه اکسپنگ G7 در بازار چین حدود ۲۵۰ هزار یوان (معادل تقریباً ۳۴ هزار و ۸۰۰ دلار آمریکا) تعیین شده است. هنوز زمان عرضه جهانی این خودرو مشخص نیست، اما انتظار می‌رود با توجه به سطح بالای فناوری‌های آن، در بازارهای بین‌المللی نیز مورد توجه قرار گیرد.

ویدیو های پیشنهادی
  1. ناشناس گفت:

    نه این حقیقت نداره

    خدایی نباید این اتفاق بیوفته چه چین این کارو کنه چه آلمان ، ژاپن ، آمریکا

    ۱
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X