اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰

باتری جدید مرسدس بنز و فکتوریال برد خودروهای برقی را ۸۰ درصد بهبود می بخشد

منتشر شده در 27 شهریور 1403 ساعت 14:00
نویسنده سعید علیپور
باتری جدید مرسدس بنز

مرسدس بنز با همکاری شرکت فکتوریال (Factorial) نسل جدیدی از باتری‌ جامد را برای استفاده در خودروهای برقی خود توسعه داده است. این باتری پیشرفته قرار است قابلیت‌ها و پتانسیل‌های محصولات الکتریکی مرسدس را به‌ طور چشمگیری افزایش دهد.

افزایش ۸۰ درصدی برد خودروهای برقی مرسدس با باتری جدید

به گزارش آخرین خودرو، این باتری جدید بر پایه فناوری اختصاصی سیستم الکترولیت فکتوریال (به اختصار FEST) توسعه پیدا کرده و نسخه‌های اولیه آن، تابستان امسال به مرسدس تحویل داده شده است. به گفته مرسدس بنز، باتری‌های جامد جدید می‌توانند برد خودروهای برقی را تا ۸۰ درصد افزایش دهند. ضمن اینکه وزن این باتری‌ها تا ۴۰ درصد و حجم آنها تا ۳۳ درصد در مقایسه با نمونه‌های فعلی کمتر است.

 باتری‌های ایمن‌تر و قدرتمندتر

باتری‌های جامد به دلیل توانایی کارکرد در دماهای بالای ۹۰ درجه سانتی‌گراد، ایمنی بالاتری نسبت به باتری‌های فعلی دارند. این ویژگی می‌تواند نیاز به سیستم‌های خنک‌کننده را به‌ طور کامل حذف کند، امری که در نهایت به سبک‌تر شدن و کارآمدتر شدن خودروها کمک می‌کند. با تراکم انرژی ۴۵۰ وات‌ ساعت به ازای هر کیلوگرم وزن، این باتری‌ها چگالی خیلی بهتری نسبت به نسخه‌های فعلی موجود در بازار دارند. بد نیست اشاره کنیم حداکثر چگالی باتری‌های کنونی ۳۰۰ وات ‌ساعت به ازای هر کیلوگرم وزن است. مرسدس بنز تأکید دارد فناوری جدید می‌تواند برد خودروهای برقی را به بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر برساند.

باتری فکتوریال

رقابت جهانی در زمینه باتری‌های جامد

باتری‌های جامد این روزها به یکی از موضوعات داغ صنعت خودروسازی تبدیل شده‌اند. شرکت‌های مختلف چینی پیش‌ تر ایده‌های مختلفی را در این زمینه معرفی کرده‌اند. ام جی یکی از این شرکت‌هاست که انتظار می‌رود تا سال ۲۰۲۵ فناوری خود را به بازار عرضه کند. تویوتا نیز برنامه‌هایی برای توسعه و تولید این نوع باتری‌ها دارد. با این حال، به نظر می‌رسد که باتری فکتوریال و مرسدس بنز در حال رقابت با محصولات دیگر شرکت‌های پیشرو در این حوزه باشد.

مرسدس بنز و فکتوریال پیش‌بینی می‌کنند که اولین خودروهای مجهز به باتری های جامد تا پایان دهه کنونی به بازار عرضه شوند. شایان ذکر است مرسدس بنز، هیوندای و استلانتیس در سال ۲۰۲۲ با سرمایه‌گذاری ۲۰۰ میلیون دلاری در تأمین مالی شرکت فکتوریال مشارکت داشتند. با گذر زمان، روابط مرسدس و فکتوریال بیشتر از بقیه رشد کرد و این خودروساز آلمانی حالا جزو شرکای اصلی فکتوریال به حساب می‌آید.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X