%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰

بازگشت نواده ماتیز در کالبد جدید؛ هاچبک شورولت اسپارک به کراس اوور چینی تبدیل شد!

منتشر شده در 15 بهمن 1403 ساعت 10:00
نویسنده سعید علیپور
شورولت اسپارک EUV

شورولت از نسل جدید اسپارک در برزیل رونمایی کرد. این خودرو در حقیقت همان کراس اوور چینی بائوجون یِپ پلاس (Baojun Yep Plus) است که با نشان شورولت در شماری از کشورها به فروش خواهد رسید. شاید بدانید اسپارک در نسل‌ اول همان ماتیز بود که به واسطه تملک برند دوو توسط جنرال موتورز، با لوگوی شورولت نیز راهی بازار شد. پیش از این اسپارک یک هاچبک کوچک شهری بود. اما در نسل جدید این خودرو به کراس اوور تبدیل شده و اکنون پسوند EUV را در نام خود دارد.

ابعاد

در رابطه با ابعاد شورولت اسپارک EUV حرفی به میان نیامده، اما می‌دانیم که همزاد چینی این خودرو چه اندازه‌ای دارد. طبق داده‌های موجود، طول بائوجون یپ پلاس به ۳,۹۹۶ میلیمتر می‌رسد و فاصله محوری آن با ۲,۵۶۰ میلیمتر برابر است. انتظار می‌رود ابعاد اسپارک EUV تفاوت خاصی با این ارقام نداشته باشد. با چنین ابعادی، این خودرو کوچک‌ترین مدل حاضر در سبد محصولات شورولت خواهد بود.

بائوجون یپ پلاس در نسخه‌های پنج ‌درب، سه ‌درب و حتی در قالب یک وانت مفهومی معرفی شده است. اما هنوز مشخص نیست که شورولت قصد دارد تمامی این نسخه‌ها را در برزیل عرضه کند یا فقط به نسخه استاندارد بسنده خواهد کرد.

مشخصات شورولت اسپارک EUV

مشخصات قوای محرکه شورولت اسپارک EUV احتمالاً مشابه نسخه چینی خواهد بود. این نسخه از یک موتور الکتریکی ۱۰۱ اسب بخار روی محور عقب خود بهره می‌برد؛ انرژی آن هم توسط باتری ۴۱.۹ کیلووات‌ ساعتی تأمین می‌شود. با اتکا به این باتری و طبق استاندارد چینی CLTC، بائوجون یپ پلاس قادر است تا ۴۰۱ کیلومتر (۲۴۹ مایل) مسافت را بدون نیاز به شارژ مجدد پشت سر بگذارد.

مشخصات شورولت اسپارک EUV

کابین مدرن

در داخل کابین، بائوجون یپ پلاس یا همان شورولت اسپارک EUV به دو صفحه نمایش ۱۰.۲ اینچی مجهز است. این کراس اوور برقی از سیستم‌های پیشرفته کمک ‌راننده (ADAS) سود می‌برد. نکته جالب اینکه این سیستم‌ها توسط کمپانی معروف DJI توسعه یافته‌اند. شاید بدانید این کمپانی به خاطر تولید پهپادهای پیشرفته شهرت دارد.

قیمت‌گذاری شورولت اسپارک EUV در برزیل

یکی از جذاب‌ترین نکات درباره بائوجون یپ پلاس در چین قیمت آن است. این خودرو با قیمت پایه ۹۳,۸۰۰ یوان (حدود ۱۲,۹۰۰ دلار) در سرزمین مادری به فروش می‌رسد. احتمال می‌رود شورولت اسپارک EUV هم با برچسبی مشابه در برزیل عرضه شود.

با ورود شورولت اسپارک EUV به بازار آمریکای جنوبی، جنرال موتورز به دنبال افزایش سهم خود از بازار خودروهای الکتریکی اقتصادی است. اگر قیمت‌گذاری این کراس اوور کوچک در برزیل نیز نزدیک به نسخه چینی باشد، می‌تواند گزینه‌ای جذاب برای خریداران مدل‌های شهری و دوستداران خودروهای الکتریکی باشد.

گفتنی است خودروسازان آمریکایی به واسطه همکاری خود با شرکت‌های چینی، شماری از مدل‌های اصالتاً چینی را با نشان خود در برخی بازارها عرضه می‌کنند. برای نمونه سدان اسپرت جی ای سی امپو که در ایران نیز حضور دارد، با نام داج اتیتیود در مکزیک به فروش می‌رسد. نسل جدید پیکاپ رم ۱۲۰۰ هم بر مبنای چانگان F70 طراحی شده است.

ویدیو های پیشنهادی
  1. حجت‌اله براهنی گفت:

    جنرال موتورز رسما به لجن کشیده شده! حتی سعی نکردن چراغ‌ها یا جلوپنجره رو با بقیه مدل‌های شورولت منطبق کنن.

    ۰
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X