%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰

برتونه GB110 در راه بازار ؛ آمیزه ای جذاب از زیبایی و قدرت

منتشر شده در 03 تیر 1403 ساعت 18:00
نویسنده سعید علیپور
برتونه GB110

دو سال قبل بود که استودیوی طراحی برتونه از یک سوپر اتومبیل جذاب با نام GB110 رونمایی کرد. این خودرو طراحی بسیار جذابی داشت و با سوخت سنتتیکِ به دست آمده از پلاستیک‌های بازیافتی کار می‌کرد. در آن مقطع کمپانی ایتالیایی از پرداختن به جزئیات پیشرانه خودداری نموده و فقط گفت که قدرت تولیدی آن در حدود ۱۱۰۰ اسب بخار است. از آن تاریخ تاکنون خبری از نسخه واقعی محصول جدید برتونه نبود و بسیاری گمان می‌کردند که GB110 در حد تصاویر کامپیوتری باقی خواهد ماند. اما اخیراً این سوپر اتومبیل جذاب در موناکو در معرض دید عموم قرار گرفته و مشخصات فنی آن در اختیار رسانه‌ها قرار گرفته است.

برتونه GB110 و اشتراکات زیاد با لامبورگینی هوراکان

نیروی برتونه GB110 توسط یک موتور ۵.۲ لیتری V10 تامین می‌شود. این موتور توئین توربو توانایی تولید ۱۱۲۴ اسب بخار قدرت و ۱۱۰۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. وظیفه انتقال قدرت به گیربکس خودکار ۷ سرعته دو کلاچه محول شده؛ این گیربکس نیرو را به هر چهار چرخ انتقال می‌دهد. در محور جلو رینگ‌های این سوپر اتومبیل جذاب ۲۱ اینچی و در محور عقب ۲۲ اینچی هستند. در پشت این رینگ‌ها ترمزهای کربن سرامیکی جا خوش کرده‌اند.

با توجه به حجم و تعداد سیلندرها، احتمالاً این موتور همان موتور به کار رفته در لامبورگینی هوراکان و آئودی R8 است‌. هرچند به این موضوع به صورت مستقیم اشاره نشده، اما برتونه قبلاً تایید کرده که پیشرانه اصالتی آلمانی دارد. از لحاظ طراحی ظاهری هم این خودرو برخی از ویژگی‌های خود را از هوراکان به ارث برده؛ برای مثال درها، آینه‌ها، سقف و خطوط موجود روی بدنه به شدت تداعی کننده محصول لامبورگینی هستند. با توجه به این موضوع می‌توان حدس زد که GB110 بر مبنای هوراکان طراحی و تولید شده است.

مشخصات برتونه GB110

برتونه GB110 با اتکا به موتور بسیار قدرتمند خود می‌تواند به حداکثر سرعت ۲۱۷ مایل یا ۳۴۹ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. در رابطه با شتاب صفر تا ۱۰۰ حرفی به میان نیامده، اما می‌دانیم که شتاب صفر تا ۳۰۰ کیلومتر این خودرو ۱۲. ثانیه است. با چنین رکوردهایی GB110 به راحتی می‌تواند لامبورگینی هوراکان را شکست دهد. برتونه تاکید می‌کند عملکرد درخشان سوپر اتومبیل این کمپانی ریشه در وزن ۱۴۲۲ کیلوگرمی آن دارد.

نمای پشت برتونه GB110

 در رابطه با کابین GB110 اطلاعات چندانی در دست نیست، ولی برتونه تایید کرده که امکان شخصی‌سازی بسیار زیادی برای مالکان وجود خواهد داشت. بر اساس برنامه‌ریزی‌ها از این خودروی زیبا فقط و فقط ۳۳ دستگاه تولید خواهد شد. درباره قیمت هم جزئیاتی منتشر نشده، اما با توجه به مشخصات و تیراژ تولید محدود، خرید GB110 قطعاً نیازمند بودجه بالایی خواهد بود.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X