%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰

تسلا پس از سامسونگ به سراغ ال جی رفت ؛ قرارداد ۴.۳ میلیارد دلاری برای کاهش وابستگی به چینی ها

منتشر شده در 12 مرداد 1404 ساعت 17:00
نویسنده سعید علیپور
تسلا پس از سامسونگ به سراغ ال جی رفت ؛ قرارداد ۴.۳ میلیارد دلاری برای کاهش وابستگی به چینی ها

کمپانی تسلا در راستای کاهش وابستگی خود به شرکت چینی CATL یک گام مهم برداشته است. براساس گزارش‌ها، این خودروساز آمریکایی قراردادی به ارزش ۴.۳ میلیارد دلار با «ال جی انرژی سولوشن» به امضا رسانده تا بخشی از باتری‌های مورد نیاز خود را از آن تأمین کند. شاید بدانید این شرکت بزرگ‌ترین تولیدکننده باتری در کره جنوبی محسوب می‌شود.

همکاری چندساله برای تأمین باتری فسفات آهن لیتیوم (LFP)

مطابق مفاد این قرارداد، ال جی انرژی سولوشن از آگوست ۲۰۲۷ تا پایان جولای ۲۰۳۰ وظیفه تأمین باتری‌های فسفات آهن لیتیوم برای کمپانی تسلا را بر عهده خواهد داشت. همچنین در قرارداد بندی برای تمدید همکاری تا ۷ سال آینده و افزایش میزان عرضه در نظر گرفته شده است.

باتری‌های LFP که به عنوان جایگزینی ارزان‌تر برای باتری‌های NMC (نیکل-منگنز-کبالت) شناخته می‌شوند، در سال‌های اخیر توجه زیادی را به خود جلب کرده‌اند. به دلیل قیمت پایین‌تر، این نوع باتری‌ها گزینه‌ای محبوب برای خودروهای برقی اقتصادی و همچنین سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی به حساب می‌آیند.

کاربرد احتمالی باتری‌ها؛ تمرکز بر سامانه‌های ذخیره انرژی

اگرچه هیچ یک از دو شرکت تسلا و ال جی جزئیاتی از نوع استفاده این باتری‌ها اعلام نکرده‌اند، اما بسیاری از تحلیلگران صنعت خودرو معتقدند این باتری‌ها بیشتر در سامانه‌های ذخیره‌سازی انرژی تسلا مانند «پاوروال» و «مگاپک» مورد استفاده قرار خواهند گرفت. این پیش‌بینی به ویژه با توجه به اینکه کارخانه‌های ال جی در ایالات متحده به تولید باتری‌های LFP مخصوص سامانه‌های انرژی متمرکز شده‌اند، قوت بیشتری می‌گیرد.

ال‌جی، شریک قابل اتکای تسلا برای آینده

ال جی انرژی سولوشن به ‌تدریج تمرکز خود را بر باتری‌های LFP افزایش داده تا بتواند پاسخگوی نیاز روزافزون به محصولات ارزان‌تر و مقرون به صرفه‌ تر در بازار خودروهای برقی و انرژی باشد. این همکاری می‌تواند موقعیت ال جی را به عنوان رقیبی جدی برای شرکت چینی CATL در بازار جهانی تثبیت کرده و به تسلا کمک کند تا تنوع زنجیره تأمین خود را افزایش دهد.

این قرارداد نه‌ تنها گامی استراتژیک برای تسلا در مسیر استقلال زنجیره تأمین به‌ شمار می‌آید، بلکه نشانه‌ای از رشد سریع بازار باتری‌های LFP و تغییر روند جهانی در تکنولوژی خودروهای برقی و سامانه‌های انرژی است. بدون تردید، همکاری تسلا و ال جی، می‌تواند معادلات آینده بازار باتری را دگرگون کند.

ناگفته نماند به غیر از ال جی، تسلا روابط نزدیکی با سامسونگ دارد. همانطور که قبلاً به اطلاعتان رسانده‌ایم، این دو شرکت قراردادی ۱۶.۵ میلیارد دلاری برای تولید تراشه‌های اختصاصی امضا کرده‌اند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X