تقلب چینی ها در مقایسه هواوی مائکسترو S800 و مرسدس-مایباخ S680 ؟
چند هفته پیش، هواوی مجموعهای از ویدیوهای تبلیغاتی را منتشر کرد که در آن خودروی لوکس مائکسترو S800 با مرسدس مایباخ S680 مقایسه میشد. یکی از این مقایسهها که سر و صدای بیشتری ایجاد کرد، به عملکرد سیستم تعلیق دو مدل مربوط بود. در این آزمایش، مائکسترو S800 و مایباخ S680 از روی چالهای مصنوعی شامل آب، شیشه و شن عبور میکردند تا میزان پایداری خودرو و تأثیر سیستم تعلیق بر سطح زیرین ارزیابی شود. نتایج نشان داد که S800 بدون ایجاد کوچکترین اثری از روی چاله مخصوص عبور کرد، در حالی که مایباخ S680 با افتادن در چاله شیشه را خرد نموده و آب را به اطراف پاشید.
هواوی این آزمایش را برای نشان دادن برتری مائکسترو S800 در راحتی سواری و فناوریهای پیشرفته پلتفرم Turing Dragon Architecture ترتیب داده بود. این پلتفرم دارای حسگرهای فعال، کنترل مرکزی، پردازش هوشمند و یادگیری خودکار است. به فاصله اندکی پس از انتشار کلیپ این تست، موجی از تردید در میان کارشناسان خودرویی ایجاد شد.
ادعای یک اینفلوئنسر خودرویی: تست کاملاً حسابشده بود!
یکی از اینفلوئنسرهای خودرویی معروف در چین با نام کاربری Racing Frappuccino با انتشار ویدیویی در ویبو گفته هواوی این مقایسه را با محاسبات دقیق ریاضی طراحی کرده است. وی ادعا میکند سرعت حرکت مائکسترو S800، وزن آن و حتی عمق چاله (۴.۵ سانتیمتر) طوری محاسبه شده که S800 بتواند بدون پاشیدن آب یا خرد کردن شیشهها از روی آن عبور کند. از دید این اینفلوئنسر، شرایط طوری فراهم شده که نتایج به نفع نماینده هواوی رقم بخورد.
این ادعا خیلی زود به مشکلی حقوقی برای اینفلوئنسر مذکور تبدیل شد، زیرا هواوی اعتراض شدیدی نسبت به اظهارات او نشان داد. نکته عجیب اینکه این اینفلوئنسر پا پس نکشیده و با انتشار ویدیویی جدید به شیوهای طنزآمیز از هواوی عذرخواهی کرد! در این ویدیو، Racing Frappuccino به سبک رسمی و تبلیغاتی هواوی صحبت کرد و از نحوه برخورد این شرکت با اینفلوئنسرها انتقاد کرد. این ویدیو در فضای مجازی چین بازتاب گستردهای داشته و بسیاری از کاربران از او حمایت کردهاند.
هواوی و ارتباط با ملیگرایی چینی
هواوی در سالهای اخیر، به ویژه پس از جنگ تجاری با آمریکا، به عنوان یک برند ملیگرایانه در چین شناخته شده است. شمار زیادی از طرفداران این برند، آن را نماد مقاومت در برابر فشارهای غربی میدانند. برخی نیز معتقدند هواوی از این حس ملیگرایی در تبلیغات خود استفاده میکند تا مشتریان چینی را به خرید محصولات داخلی ترغیب نماید.
برند لوکس چیجینگ (Qijing) معرفی شد؛ حاصل همکاری جی ای سی و هواوی
شانگجی H5 در راه بازار ؛ کراس اووری از هواوی با برد برقی ۲۳۰ کیلومتر
مدل جدید آیتو M7 رونمایی شد ؛ محصول مشترک هواوی و سیرس با ۵۲۶ اسب بخار قدرت
نسخه برقی آیتو M8 در راه بازار ؛ کراس اووری لوکس از هواوی با ۷۰۵ کیلومتر برد 
جدا از این که آزمایش عادلانه بوده یا خیر، مائکسترو خودروی بسیار سطح بالا و قابل رقابت و در برخی آیتمها جلوتر از مرسدس هست.
به قول معروف زرشکککک. من هم یک فرغون دارم جلوتر از سفینه فضاییه
بحث امکانات به کنار،اکثریت افرادی که ماشین های لاکچری و سوپر لاکچری می خرند،اولویت اول و به عبارتی مهم ترین اولویت براشون اصالت ماشین و پرستیژ اجتماعی ماشین هست.
این تستهای جدید که چینیها راه میندازن و توشون ماشینهای خودشون از همه بهتر عمل میکنن رو باید در شرایط بیطرفانه و یک موسسه شخص ثالث طراحی کنه و همه خودرو در شرایط یکسان سنجیده بشن. این که سیستم طوری طراحی بشه که ماشین خودشون بهترین عملکرد رو داشته باشه اصلا دور از ذهن نیست.