تویوتا لندکروزر برقی در آینده نزدیک معرفی می شود
تویوتا قصد دارد نسخه برقی شاسی بلند پرطرفدار لندکروزر را در آینده نزدیک وارد بازار کند. پیش بینی می شود این نسخه حوالی سال ۲۰۲۶ از راه برسد.
تویوتا با آنکه جزو پیشتازان خودروهای هیبریدی است، اما در زمینه برقی سازی از رقبا فاصله گرفته و با تأمل بیشتری تحولات این روزهای جهان خودرو را دنبال می کند. این کمپانی بزرگ ژاپنی، برقی سازی را تنها راهکار موجود برای کاهش آلایندگی و کمک به محیط زیست نمی داند و معتقد است باید از روش های دیگر نیز کمک گرفت.
دگردیسی لندکروزر و تبدیل شدن به یک کراس اوور لوکس؟
در هر حال این شرکت خود را برای عرضه لندکروزر برقی آماده می کند. برای استقبال از این مدل، تویوتا سال قبل پیش نمایشی از آن را در قالب یک مدل مفهومی با نام لندکروزر SE ارائه کرد. این کانسپت از جدیدترین تکنولوژی ها بهره می برد و از نظر آسایش و رفاه کابین در بالاترین سطح قرار دارد. نکته عجیب اینکه سری لندکروزر از دیرباز به توانایی های آفرود بالا شهرت داشته و ذاتاً به خاطر همین ویژگی طرفداران پر و پا قرص خود را دارد. اما کانسپت مذکور تصویری آینده نگرانه و مدرن از یک کراس اوور شهری را به نمایش می گذارد. از این رو به نظر می رسد نسخه برقی تویوتا لندکروزر، نه یک مدل آفرودی، بلکه کراس اووری لوکس و مجهز به آخرین فناوری ها خواهد بود.
یکی از فناوری های نوین تویوتا لندکروزر برقی، استفاده از سلول های منشوری در پک باتری است. این نوع سلول مزایای متعددی دارد که مهم ترین آنها عبارتند هزینه تولید کمتر و امکان ذخیره سازی انرژی بیشتر در مقایسه با سلول های فعلی.
سورپرایزی برای گرامیداشت ۷۵ سالگی
نشریه انگلستانی اتوکار پیش بینی می کند نسخه برقی لندکروزر به احتمال قوی در سال ۲۰۲۶ معرفی خواهد شد. این نشریه اعتقاد دارد ترکیب جدیدترین تکنولوژی ها با کابین لوکس می تواند نسخه برقی را به یک سورپرایز ویژه برای جشن تولد ۷۵ سالگی خانواده لندکروزر تبدیل کند. طبق گمانه زنی های این نشریه، نسخه پرچمدار تویوتا لندکروزر برقی خواهد توانست به لطف باتری پیشرفته خود، تا ۱۰۰۰ کیلومتر مسافت را بدون نیاز به شارژ مجدد پشت سر بگذارد.
هر چند تویوتا لندکروزر برقی نخواهد توانست از نظر توانایی های آفرودی با نسل جدید پرادو یا نسخه درون سوز لندکروزر رقابت کند، ولی انتظار می رود هندلینگ آن در جاده و رانندگی های روزمره بهتر از برادران سنتی خود باشد. همچنین به خاطر گشتاور بسیار بالاتری که پیشرانه های برقی تولید می کنند، پیش بینی می شود لندکروزر برقی در زمینه تپه نوردی و فتح سربالایی های تند کمتر به زحمت بیفتد.
بچه لندکروزر هم در راه است
ناگفته نماند همزمان با معرفی کانسپت لندکروزر SE، تویوتا سال قبل از یک شاسی بلند مفهومی کوچک تر نیز پرده برداری کرده بود. این مفهومی که ابعادی مشابه با کراس اوور bZ4X دارد، از طراحی اسپرت و توانایی های آفرود بالا برخوردار است. این کانسپت فعلاً به بچه لندکروزر معروف است و همانند bZ4X احتمالاً بر اساس پلتفرم E-TNGA تولید خواهد شد. نسخه فعلی این پلتفرم پیشرانه ای با ۲۱۴ اسب بخار قدرت دارد و پک باتری ۷۱.۴ کیلووات ساعتی روی آن سوار شده است. با اتکا به این باتری، امکان پیمایش ۴۱۷ کیلومتر مسافت با شارژ کامل وجود دارد.
پس از ورود به بازار، بچه لندکروزر رقیب مستقیم بچه دیفندر و بچه G کلاس کامپکت خواهد بود! این دو مدل که اکنون مراحل توسعه را سپری می کنند، مخصوص علاقه مندان آفرود بوده و به پیشرانه برقی مجهز خواهند بود.
جالب آنکه برخی نشریات ژاپنی گزارش کرده اند تویوتا از موتورهای درون سوز دست بردار نیست و در کنار نسخه تمام الکتریکی، نسخه بنزینی و هیبریدی بچه لندکروزر را نیز عرضه خواهد کرد. طبق صحبت های مدیر برند سازی کمپانی، تویوتا قصد دارد با عرضه این مدل، دسترسی مردم نقاط مختلف جهان به عضوی از خانواده لندکروزر را بیش از پیش تسهیل کند.
عرضه تویوتا کرولا کراس جدید توسط هویار موتور
تویوتا هایلندر ۲۰۲۷ با طراحی مدرن و پیشرانه برقی معرفی شد
بازگشت میتسوبیشی پاجرو تأیید شد؛ رقیب جدید تویوتا لندکروزر یک هموطن خواهد بود
راهکار سنتی تویوتا برای مقابله با سارقان استرالیایی؛ قفل فرمان کارخانهای لندکروزر معرفی شد 
تویوتا خوب راحته
طراحی لازم نداره مدل های چند سال اخیر RANGE ROVER را کپی میکنه
بازم خوبه اونو کپی کنه تا خودش بخاد طراحی کنه ( چون نهایت عرب ها میخرنش )
یعنی این چرخش در نمیاد ؟