%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰

ثروتمندترین رانندگان تاریخ فرمول یک

منتشر شده در 01 مرداد 1404 ساعت 13:00
نویسنده علیرضا تمدنی
ثروتمندترین رانندگان تاریخ فرمول یک

در فرمول یک، سرعت تنها چیزی نیست که با واحد میلیون‌ اندازه‌گیری می‌شود! اسطوره‌هایی مانند همیلتون و شوماخر تا ستاره‌های مدرن مانند آلونسو نه تنها بر پیست تسلط دارند، بلکه با استفاده از پاداش‌های قهرمانی، تبلیغات لوکس و قراردادهای تجاری پرسود، اسب بخار را به پول نقد تبدیل می‌کنند! در ادامه با فهرست هشت غول ثروتمند فرمول یک آشنا خواهیم شد.

۸. آلن پروست (Alain Prost): حدود دارایی خالص: ۱۰۰ میلیون دلار

«پروفسور» فقط در اوج مسابقات استاد نشد؛ او در درازمدت هم موفق بود. با چهار قهرمانی جهان و سرمایه‌گذاری‌های هوشمندانه پس از مسابقه، پروست دقت و مهارت در رانندگی را به سود تبدیل کرده است.

۸. آلن پروست (Alain Prost): حدود دارایی خالص: ۱۰۰ میلیون دلار

۷. ادی ایروین (Eddie Irvine): حدود دارایی خالص: ۱۲۲ میلیون دلار

ایروین شاید عنوانی را کسب نکرده باشد اما سال‌های حضورش در فراری و سرمایه‌ گذاری‌ هایش در حوزه املاک و مستغلات، سود زیادی برایش به ارمغان آورد و یک راننده حرفه‌ای را به یک سرمایه‌گذار ریسک‌پذیر تبدیل کرد.

ثروتمندترین رانندگان تاریخ فرمول یک

۶. نیکی لائودا (Niki Lauda): حدود دارایی خالص: ۲۰۰ میلیون دلار

لادا بیش از یک قهرمان سه‌گانه، با سمت‌های اجرایی در لادا ایر و مرسدس به اوج رسید. میراث او ترکیبی از شجاعت، نبوغ و درخشش در هیئت مدیره است.

۶. نیکی لائودا (Niki Lauda): حدود دارایی خالص: ۲۰۰ میلیون دلار

۵. کیمی رایکونن (Kimi Raikkonen): حدود دارایی خالص: ۲۵۰ میلیون دلار

مرد یخی (Iceman) کم حرف می‌زد اما پول زیادی به جیب می‌زد. سابقه طولانی او در مسابقات، قهرمانی با فراری و تبلیغات (به‌علاوه کمی تفریح در موتورکراس) حساب بانکی‌اش را حسابی مملو از پول نگه داشته است.

۵. کیمی رایکونن (Kimi Raikkonen): حدود دارایی خالص: ۲۵۰ میلیون دلار

۴. مکس ورشتپن (Max Verstappen): حدود دارایی خالص: ۲۷۵ میلیون دلار

مکس چهره دوران مدرن ردبول و پردرآمدترین راننده فرمول یک در سال‌های ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ است. پاداش قهرمانی، تبلیغات و گاراژی پر از سوپراسپرت، او را به حداکثر ثروت و توانایی خود رسیده است.

۴. مکس ورشتپن (Max Verstappen): حدود دارایی خالص: ۲۷۵ میلیون دلار

۳. فرناندو آلونسو(Fernando Alonso): حدود دارایی خالص: ۲۴۰ تا ۲۸۵ میلیون دلار

طول عمر طلاست! از رنو تا آستون مارتین، سفر آلونسو در فرمول یک و قراردادهای تجاری به او کمک کرده است تا میلیون‌ها دلار پس‌انداز کند و او هنوز هم برای افزایش این ثروت تلاش می‌کند.

۳. فرناندو آلونسو(Fernando Alonso): حدود دارایی خالص: ۲۴۰ تا ۲۸۵ میلیون دلار

۲. لوئیس همیلتون (Lewis Hamilton): حدود دارایی خالص: ۴۳۴ میلیون دلار

هفت عنوان قهرمانی، یک امپراتوری مد، حمایت‌های مالی از Bose گرفته تا Tommy Hilfiger، و حالا یک قرارداد فوق‌العاده با فراری! همیلتون فقط مسابقه نمی‌دهد؛ او ثروت می‌سازد.

۲. لوئیس همیلتون (Lewis Hamilton): حدود دارایی خالص: ۴۳۴ میلیون دلار

۱. مایکل شوماخر(Michael Schumacher): حدود دارایی خالص: ۶۰۰ میلیون دلار

غول اصلی فرمول یک. تسلط بر فراری، حقوق‌های رکوردشکن و قراردادهای سنگین با برندهای متنوع، شوماخر را نه تنها به یک قهرمان، بلکه به نمادی جهانی از ثروت در ورزش تبدیل کرده است.

۱. مایکل شوماخر(Michael Schumacher): حدود دارایی خالص: ۶۰۰ میلیون دلار
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X