%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰

جی ای سی ترامپچی S9 در شانگهای معرفی شد؛ رنجرور چینی با پیشرانه قدرتمند هیبریدی

منتشر شده در 08 اردیبهشت 1404 ساعت 14:00
نویسنده سعید علیپور
جی ای سی ترامپچی S9 در شانگهای معرفی شد؛ رنجرور چینی با پیشرانه قدرتمند هیبریدی

شرکت جی ای سی (معروف به گک در ایران)، حضور پررنگی در بیست و یکمین دوره نمایشگاه خودروی شانگهای دارد. یکی از محصولاتی که این شرکت معرفی کرده، کراس اووری لوکس با نام ترامپچی S9 است. این خودرو از طراحی بروزی برخوردار بوده و نیروی خود را از یک پیشرانه هیبریدی قدرتمند دریافت می‌کند.

صنعت خودروی چین طی سال‌های اخیر تحولی چشمگیر را تجربه کرده و حالا برند های این کشور با معرفی مدل‌های لوکس و مدرن، به رقابت با خودروسازان معتبر جهانی می‌پردازند. جی ای سی ترامپچی S9 با این هدف متولد شده و قصد دارد رقبای اروپایی را به چالش بکشد.

طراحی خارجی و ویژگی‌های ظاهری

ترامپچی S9 با الگوبرداری از رقبای اروپایی، به خصوص رنجرور طراحی شده و پیکره آن به وضح این شاسی بلند لوکس انگلیسی را در ذهن مجسم می‌کند. در نمای روبرو، نوار نورانی که دو چراغ روشنایی در روز را به هم متصل کرده، کاراکتری متمایز به این خودرو بخشیده است. جلو پنجره فاقد شبکه ورودی هوا بوده و با سپر ساختار واحدی را تشکیل داده است. روی سپر ورودی‌های بزرگی تعبیه شده تا هوای لازم برای تهویه پیشرانه توسط آنها تأمین شود.

جی ای سی ترامپچی S9

در نمای جانبی، استفاده از رنگ‌آمیزی دوگانه برای سقف و بدنه بیشتر جلب توجه می‌کند. همانطور که در تصاویر قابل مشاهده است، ستون‌های B، C و D در این خودرو به رنگ مشکی هستند. این ویژگی باعث شده سقف معلق به نظر برسد. رینگ‌ها و نوار کرومی باریک حاشیه پایینی شیشه‌های جانبی ترامچی S9 را مدلی لوکس و بالارده جلوه می‌دهند. دستگیره‌های در هم مثل شمار زیادی از مدل‌های جدید از نوع مخفی‌شونده هستند.

ترامپچی S9 در نمای عقب، طراحی ساده اما قابل قبولی دارد. چراغ‌های اصلی به کار رفته در این بخش درون قابی عمودی جا خوش کرده و از طریق یک نوار باریک به هم متصل شده‌اند.‌ برای آنکه این نما از آن حالت یکنواخت و بی‌روح خارج شود، طراحان از حجم‌پردازی روی درب صندوق عقب و سپر کمک گرفته‌اند.

از نظر ابعاد باید گفت جی ای سی ترامپچی طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۵۰۶۰، ۱۹۵۰ و ۱۷۶۰ میلیمتر دارد و فاصله محوری آن به ۲۹۳۰ میلیمتر می‌رسد.

جی ای سی ترامپچی S9 در شانگهای معرفی شد؛ رنجرور چینی با پیشرانه قدرتمند هیبریدی

طراحی داخلی و امکانات کابین

فضای داخلی ترامپچی S9 شباهت‌هایی به کابین هیوندای پالیسید جدید دارد. فرمان دوشاخه، صفحه نمایش دیجیتال پشت فرمان و نمایشگر بزرگ مرکزی روی داشبورد، مهم‌ترین المان‌های طراحی داخلی هستند. وجود دو شارژر بی‌سیم، دو جا لیوانی و کنسول مرکزی دو تکه نیز از دیگر ویژگی‌ها به شمار میروند.

این شاسی بلند چینی به صورت شش نفره عرضه خواهد شد. صندلی‌های ردیف دوم از نوع کاپیتانی برقی است که راحتی بیشتری برای سرنشینان فراهم می‌کند. یک نمایشگر بزرگ سقفی برای سرنشینان این ردیف تعبیه شده که همراه با میزهای تاشو و نمایشگر دیجیتال مخصوص تنظیم سیستم تهویه و سیستم صوتی، تجربه لوکسی را رقم می‌زند.

جی ای سی ترامپچی S9

مشخصات فنی و قوای محرکه جی ای سی ترامپچی S9

با تصمیم جی ای سی، ترامپچی S9 تنها با پیشرانه پلاگین هیبریدی عرضه می‌شود. هسته اصلی این پیشرانه را یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربو شارژ با توان ۱۶۰ اسب بخار تشکیل می‌دهد. در مدل پایه، این موتور بنزینی با یک موتور الکتریکی ۲۳۱ اسب بخار همکاری می‌کند تا کل خروجی پیشرانه به ۳۹۲ اسب بخار برسد. در نسخه‌های پرچمدار، از موتور برقی قوی‌تری بهره گرفته شده؛ به لطف این موتور نسخه‌های پرچمدار ۵۰۱ اسب بخار قدرت دارند.

مشخصات کلیدی ترامپچی S9
طول۵۰۶۰ میلیمتر
عرض۱۹۵۰ میلیمتر
ارتفاع۱۷۶۰ میلیمتر
فاصله بین دو محور۲۹۳۰ میلیمتر
پیشرانه۱.۵ لیتری توربوشارژ + موتور برقی
قدرت پیشرانه در مدل پایه۳۹۲ اسب بخار
قدرت پیشرانه در مدل  پرچمدار۵۰۱ اسب بخار
تعداد سرنشینان۶ نفر
نوع سیستم انتقال قدرتچهارچرخ محرک
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X