%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰

حمله حقوقی بی وای دی به منتقدان آنلاین؛ از شکایت تا پاداش هنگفت برای گزارش‌ دهی!

منتشر شده در 23 خرداد 1404 ساعت 10:00
نویسنده سعید علیپور
بی وای دی

در شرایطی که بسیاری از خودروسازان با انتشار بیانیه یا تغییرات آرام در محصولات به انتقادات پاسخ می‌دهند، شرکت خودروسازی بی وای دی تصمیم گرفته مسیر متفاوتی را در پیش بگیرد و به صورت مستقیم از طریق دادگاه با منتقدان برخورد کند. این غول صنعت خودروسازی چین اخیراً اعلام کرده که علیه ۳۷ نفر از بلاگرها و اینفلوئنسرهای فعال در فضای مجازی اقامه دعوی کرده و ۱۲۶ حساب کاربری دیگر را نیز تحت بررسی داخلی قرار داده است.

استراتژی تهاجمی بی وای دی در برابر حملات آنلاین

بر اساس بیانیه‌ای رسمی که دپارتمان حقوقی بی وای دی در شبکه اجتماعی ویبو منتشر کرده، این شرکت ادعا می‌کند از سوی برخی رسانه‌ها و شرکت‌ها هدفِ حملات آنلاین تکرارشونده، سازمان‌یافته و مغرضانه‌ای قرار گرفته است. به گفته بی وای دی، این حملات نه تنها باعث آسیب به اعتبار برند شده‌، بلکه نظم بازار را بر هم زده و بر رشد سالم صنعت خودرو اثر منفی گذاشته است.

در این بیانیه به چند نمونه مشخص اشاره شده؛ از جمله مطالبی در پلتفرم‌هایی مانند ویچت و ویبو که در آنها ادعا شده بی وای دی با بحران مالی مواجه است، یا محصولات این برند دارای قیمت بالا، کیفیت پایین و ایمنی نامناسب هستند. در یک مورد خاص هم، کاربری این شرکت را به هدایت و مدیریت محتوای اینفلوئنسرها به ‌شکلی غیرشفاف متهم نموده که البته بی وای دی آن را کاملاً رد کرده است.

حمله حقوقی بی وای دی به منتقدان آنلاین؛ از شکایت تا پاداش هنگفت برای گزارش‌ دهی!

پیروزی‌های اولیه در دادگاه و احکام جبران خسارت

نتیجه برخی از این دعاوی به نفع بی وای دی تمام شده است. طبق گزارش‌ها، چند نفر از محکومان به پرداخت خسارت‌هایی بین ۶۰٬۰۰۰ یوان (حدود ۸٬۴۰۰ دلار) تا ۱۰۰٬۰۰۰ یون (حدود ۱۳٬۹۰۰ دلار) و همچنین عذرخواهی رسمی در فضای عمومی محکوم شده‌اند. تعداد دیگری از پرونده‌ها همچنان در مراحل رسیدگی قرار دارند.

طرح گزارش‌دهی مردمی با پاداش‌های قابل توجه

در گامی فراتر از اقدامات قضایی، بی وای دی دفتر مبارزه با اخبار جعلی خود را راه‌اندازی کرده و از عموم مردم خواسته است که محتوای توهین‌آمیز یا هر گونه افترا علیه این برند را گزارش دهند. بر اساس اعلام رسمی شرکت و در صورت تأیید، پاداش‌هایی بین ۵۰٬۰۰۰ یوان (حدود ۷٬۰۰۰ دلار) تا ۵٬۰۰۰٬۰۰۰ یوان (حدود ۷۰۰٬۰۰۰ دلار) به گزارش‌دهندگان پرداخت خواهد شد. میزان پاداش بسته به اهمیت و تأثیر اطلاعات ارائه‌شده تعیین می‌شود.

مرز باریک میان انتقاد سازنده و افترا

«لی یونفی»، مدیرکل برندینگ و روابط عمومی، در مصاحبه با رسانه‌ها تأکید کرده که این شرکت انتقاد رسانه‌ها و نظارت عمومی را به عنوان بخشی از روند رشد خود می‌پذیرد، اما در برابر اطلاعات نادرست یا اتهامات کذب سکوت نخواهد کرد. وی افزوده تمامی پست‌ها و نظرات مربوطه برای استفاده در فرایندهای حقوقی آرشیو شده‌اند.

حمله حقوقی بی وای دی به منتقدان آنلاین؛ از شکایت تا پاداش هنگفت برای گزارش‌ دهی!

این رویکرد حقوقی بی وای دی بازتابی از گرایش فزاینده خودروسازان چینی برای دفاع قاطعانه از برندهای خود در فضای مجازی است. به عنوان نمونه، شرکت اواتار (Avatr) نیز اخیراً علیه یک بلاگر محلی به دلیل ادعاهای نادرست درباره ضریب درگ یکی از محصولات خود، پرونده ۱.۴ میلیون دلاری تنظیم کرده است.

با این حال، برخی تحلیلگران هشدار داده‌اند که چنین اقدامات حقوقی ممکن است مرز میان نقد منطقی و افترا را کمرنگ کرده و فضایی ایجاد کند که اظهار نظر آزاد در مورد برندهای خودرویی با هزینه‌های سنگین مواجه شود.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X