%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰

خودرو چینی رووی D7 DMH رکورد جهانی گینس بیشترین مسافت قابل پیمایش را شکست

منتشر شده در 08 آبان 1403 ساعت 15:00
نویسنده سعید علیپور
خودروی چینی رووی D7 DMH

شرکت چینی رووی (Roewe) که از زیرمجموعه‌ی سایک موتور به شمار می‌رود، رکورد جدیدی را در گینس به نام خود ثبت کرد. این رکورد به بیشترین مسافت طی‌ شده توسط یک خودروی هیبریدی شارژی (PHEV)  اختصاص دارد. مدلی که این رکورد را ثبت کرده، یک دستگاه رووی D7 DMH است. این سدان با باک پر و شارژ کامل باتری، توانسته مسافتی معادل ۲۲۰۸ کیلومتر را طی کند. در جریان این رکوردگیری، میانگین مصرف سوخت D7 DMH برابر با ۲.۴۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بوده است.

رکورد جهانی گینس توسط سدان رووی D7 DMH در یک سفر چهار روزه از لانژو به اورومچی ثبت شده است. این مسیر شامل شهرهای مختلفی از جمله جیایوگوان، دون‌ هوانگ و تورپان بوده؛ شاید بدانید شهر تورپان به دلیل آب و هوای بسیار گرم، یکی از مکان‌های مورد استفاده برای تست خودروها در دماهای بالا محسوب می‌شود. به گفته رووی، در جریان ثبت رکورد دمای هوا در طول روز و شب تا ۳۰ درجه نوسان داشته و تا منفی ۸ درجه پایین آمده است. اختلاف ارتفاع نیز تا ۱۶۰۰ درجه متغیر بوده است.

مشخصات فنی رووی D7 DMH

رووی D7 DMH از نوامبر ۲۰۲۳ در خیابان‌ها تردد می‌کند. موتور ۱.۵ لیتری این خودروی هیبریدی شارژی راندمان حرارتی ۴۳ درصدی دارد و نسبت تراکم آن برابر با ۱۶:۱ است. این موتور می‌تواند ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. به لطف طراحی کارآمد و بهینه‌سازی پیشرانه‌، این موتور در بیش از ۸۵ درصد مواقع در کم‌ مصرف‌ ترین حالت خود قرار می‌گیرد. ناگفته نماند موتور برقی به کار رفته در این خودرو نیز ۲۰۱ اسب بخار قدرت و ۳۳۰ نیوتن متر گشتاور دارد.

در جدول زیر می‌‌توانید مشخصات فنی رووی D7 DMH را ملاحظه نمایید.

نوع پیشرانههیبریدی شارژی (PHEV)
نوع موتور بنزینی۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با بازده حرارتی ۴۳٪ و نسبت تراکم ۱۶:۱
خروجی موتور بنزینی۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۵ نیوتن متر گشتاور
خروجی موتور الکتریکی۲۰۱ اسب بخار قدرت و ۳۳۰ نیوتن متر گشتاور
انتقال قدرتجعبه‌دنده هیبریدی یک‌سرعته  DHT
ابعاد خودرو۴۸۹۰، ۱۸۹۰، ۱۵۱۰ میلیمیتر
فاصله محوری۲۸۱۰ میلی‌متر

ابهام در رکورد جدید

رکورد جدید رووی D7 DMH ابهاماتی ایجاد کرده است؛ از جمله این که آیا مدل رکوردشکن نسخه‌‌ای جدید از این خودرو است یا خیر. دلیل بروز چنین ابهامی این است که بُرد ترکیبی مدل فعلی رووی D7 بر اساس استاندارد CLTC تنها ۱۴۰۰ کیلومتر می‌باشد.

در هر حال با ثبت رکورد جدید، سایک موتور و برند رووی به جمع شرکت‌های بزرگی همچون بی وای دی، جیلی و چری که خودروهای هیبریدی شارژی با بُرد ترکیبی بیش از ۲۰۰۰ کیلومتر دارند، اضافه می‌شود.

ویدیو های پیشنهادی
  1. امیر گفت:

    حالا در اینکه رشد چین در صنعت خودرو چشمگیره قبول
    ولی اگر قراره برای دنیا خودرو بسازن و ریگی به کفششون نیست چرا در چرخه WLTP شعاع حرکتی رو بیان نمیکنن؟

    ۰
    ۱
    • هادی گفت:

      حالا مگر فقط ما داریم از آنجا خودرو می خریم ؟؟ یک نگاه تو اینترنت بیاندازید در همه اروپا و امریکا که برای ما ایرانی ها شده قبله خوبی ها و معیار همه چیز بیاندازید در آنجا هم خودروی چینی وارد میشود و فروش می رود چگونه این معیارهای شما به این ریگ شما توجه نکرده اند

      ۱
      ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X