دوم در لاس‌وگاس؛ اول در جدول لاندو نوریس در اندیشه قهرمانی فصل

هرچند مکس ورشتپن (Max Verstappen) با پیروزی در گرندپری لاس‌وگاس (Las Vegas)، کورس قهرمانی را حفظ کرد اما لاندو نوریس (Lando Norris) از مک‌ لارن با کسب سکوی دوم نشان داد که او به مانند یک انگلیسی زیرک قهرمانی فصل را نشانه رفته است! همچنین در این رقابت، جورج راسل (George Russell) سکو ی سوم را تصاحب کرد و اسکار پیاستری (Oscar Piastri) در جایگاه چهارم قرار گرفت.

به گزارش آخرین خودرو، البته نوریس از جورج راسل عقب افتاده بود و تنها در دورهای پایانی از راننده مرسدس سبقت گرفت اما نتوانست چالشی برای ورشتپن ایجاد کند و در نهایت پس از مواجهه با یک مشکل دیرهنگام، با تقریباً ۲۱ ثانیه اختلاف ولی با حفظ صدرنشینی با اختلافی ۴۲ امتیازی نسبت به همین مکس! به خانه بازگشت.

کیمی آنتونلی (Kimi Antonelli) راننده جوان ایتالیایی در مراحل پایانی، پیاستری و چارلز لکلرک (Charles Leclerc) را که در حال شتابگیری بودند، مهار کرده بود اما یک جریمه پنج ثانیه‌ای به دلیل شروع اشتباه، آنتونلی را در رده‌بندی نهایی به جایگاه پنجم رسانید.

پیاستری پس از برخورد با Racing Bulls لیام لاوسون (Liam Lawson) در پیچ آغازین، تا جایگاه هفتم سقوط کرد ولی در نهایت در جایگاه چهارم قرار گرفت و این راننده استرالیایی اکنون با ۳۰ امتیاز اختلاف نسبت به نوریس در رده‌بندی قهرمانی در جایگاه دوم قرار دارد.

لکلرک مسابقه را در جایگاه ششم به پایان رساند و کارلوس ساینز (Carlos Sainz) با رانندگی حساب‌شده با ویلیامز به همراه ایزاک هاجار (Isack Hadjar) از تیم Racing Bulls به ترتیب، هفتم و هشتم شدند. ده راننده برتر توسط نیکو هالکنبرگ (Nico Hulkenberg) از تیم کیک سائوبر و لوئیس همیلتون (Lewis Hamilton) راننده فراری که با شروع مسابقه در انتهای جدول و استفاده از یک موقعیت اولیه روی لاستیک hard، امتیاز نهایی را کسب کرد، تکمیل شدند.

استبان اوکان و اولی بیرمن از تیم Haas امتیازی کسب نکردند و به همراه فرناندو آلونسو (Fernando Alonso) راننده آستون مارتین و یوکی سونودا (Yuki Tsunoda) از ردبول در جایگاه دهم الی چهاردهم قرار گرفتند.

پیر گسلی در شبی خسته کننده با خودروی آلپین در جایگاه پانزدهم، مسابقه را به پایان رسانید. لاوسون نیز پس از آسیب دیدن در دور دوم که نیاز به توقف در pit stop داشت، در جایگاه شانزدهم قرار گرفت و آلپین (Alpine) فرانکو کولاپینتو در رده‌بندی نهایی در جایگاه هفدهم ایستاد.

الکس آلبون (Alex Albon) پس از برخورد با همیلتون از مسابقه کناره‌گیری کرد در حالی که گابریل بورتولتو (Gabriel Bortoleto) و لنس استرول (Lance Stroll) هر دو پس از برخورد در پیچ شماره ۱ در دور آغازین، با آسیب دیدگی کناره‌گیری کردند و به اصطلاح DNF شدند.