%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰

رنو ۴ برقی نسخه سوسیته معرفی شد؛ خودرویی سبز و پیشرفته برای حمل بار در شهر

منتشر شده در 30 شهریور 1404 ساعت 16:00
نویسنده سعید علیپور
رنو ۴ برقی نسخه سوسیته معرفی شد؛ خودرویی سبز و پیشرفته برای حمل بار در شهر

وقتی صحبت از ون‌ های کوچک برقی برای مشاغل می‌شود، اغلب تصویری از یک خودروی جعبه‌ای، بدون پنجره و کاملاً کاربردی در ذهن شکل می‌گیرد. اما نسخه تجاری رنو ۴ برقی آمده تا این تصور را تغییر دهد و برای صاحبان کسب و کارها، گزینه‌ای جذاب‌تر و مدرن‌تر باشد. این نسخه با پسوند سوسیته معرفی شده و با نام کامل رنو ۴ E-Tech Societe شناخته می‌شود.

ظاهری مشابه با نسخه عادی

بر خلاف بسیاری از خودروهای مخصوص جابجایی بار، رنو ۴ برقی نسخه سوسیته در نگاه اول اصلاً شبیه یک ون باربری دیده نمی‎شود. طراحی بیرونی کاملاً مشابه نسخه اصلی باقی مانده و خبری از پنل‌های فلزی یا حذف شیشه‌های عقب نیست. همین موضوع باعث شده این خودرو در محیط‌های مختلف، بیشتر شبیه یک خودروی شخصی به نظر برسد تا یک وسیله نقلیه تجاری.

تغییرات بزرگ در داخل کابین

تغییرات اصلی در داخل کابین رنو ۴ برقی نسخه سوسیته رخ داده است. برای تبدیل رنو ۴ برقی به یک ون کاربردی، صندلی‌های عقب به طور کامل حذف شده‌ و محفظه بار مخصوصی جای آن را گرفته است. این بخش یک کفپوش ضدلغزش و قلاب‌های نگهدارنده بار دارد. رنو وظیفه طراحی و ساخت این بخش را به شرکت Qstomize سپرده است.

رنو ۴ برقی نسخه سوسیته

یک دیواره محکم بخش بار رنو ۴ برقی نسخه سوسیته را از کابین جلو جدا می‌کند. مجموع ظرفیت قسمت بار این خودرو به ۱۰۴۵ لیتر می‌رسد. همچنین یک محفظه مخفی با حجم ۵۵ لیتر در کف خودرو تعبیه شده؛ طول کف بار ۱۱۹۷ میلی‌متر بوده و توان حمل بار تا ۳۴۵ کیلوگرم اعلام شده است.

مشخصات فنی رنو ۴ برقی نسخه سوسیته

زیر بدنه آشنا و نوستالژیک نسخه باری رنو ۴، همان قوای محرکه قبلی قرار دارد. این خودرو از یک موتور برقی با توان ۱۴۸ اسب بخار (۱۱۰ کیلووات) و باتری ۵۲ کیلووات ساعتی بهره می‌برد. بر اساس استاندارد WLTP، این باتری تا ۴۰۸ کیلومتر مسافت شارژ دهی دارد. در صورت استفاده از برق شهری، شارژر ۱۱ کیلوواتی در عرض تقریباً سه ساعت میزان شارژ باتری را از ۱۵ به ۸۰ درصد می‌رساند. اما شارژر سریع ۱۰۰ کیلوواتی، این زمان را به حدود ۳۰ دقیقه کاهش می‌دهد.

رنو ۴ برقی نسخه سوسیته معرفی شد؛ خودرویی سبز و پیشرفته برای حمل بار در شهر

دو نسخه برای نیازهای مختلف

رنو ۴ برقی نسخه سوسیته در سرزمین مادری در دو نسخه عرضه می‌شود. نسخهSociete Reversible  با کد M1 و به عنوان خودروی سواری به فروش می‌رسد. نسخه Societe Van با کد N1 و در قالب یک خودروی تجاری سبک ثبت شده، به همین خاطر شامل مزایای مالیاتی برای کسب و کارها می‌شود. در مقابل این نسخه محدودیت‌ سرعت دارد.

قیمت و امکانات رفاهی رنو ۴ برقی نسخه سوسیته

قیمت پایه این خودرو از ۳۴,۳۰۰ دلار برای تیپ Evolution آغاز می‌شود و تیپ کامل‌تر تکنو ۳۶,۲۰۰ دلار قیمت دارد. بسته به شرایط خریدار، مشوق‌های دولتی فرانسه می‌توانند تا ۵,۹۳۰ دلار قیمت نهایی را کاهش دهند.

لیست آپشن‌های رنو ۴ سوسیته نشان می‌دهد این خودرو بیش از یک ون باری است. رنگ‌های متنوع با هزینه‌ای بین ۱۹۶ تا ۱,۰۷۴ دلار، ریل سقفی با ۱۹۶ دلار، تایرهای چهار فصل با حالت رانندگی برفی و آفرود با ۳۹۰ دلار، درب صندوق عقب برقی بازشونده بدون دخالت دست با ۳۹۰ دلار و پکیج سیستم‌های کمک راننده با ۲۹۳ دلار قابل سفارش هستند. حتی سیستم صوتی هارمن کاردون با ۹ اسپیکر نیز با هزینه ۵۸۶ دلار برای این ون در نظر گرفته شده است.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X