رونمایی ماهیندرا از چهار کانسپت جذاب؛ برداشت کمپانی هندی از محصولات آینده

شرکت ماهیندرا با برگزاری مراسمی ویژه از چهار کانسپت جذاب رونمایی کرد. این خودروها پیش‌نمایشی از مدل‌های تولیدی هستند که قرار است از سال ۲۰۲۷ وارد بازار شوند.

چهار کانسپت متفاوت با زبان طراحی جدید

از بین کانسپت‌های رونمایی‌شده، دو مدل Vision.T و Vision.SXT توجه بیشتری جلب کرده‌اند، چرا که در همان نگاه نخست به آنها نسخه مدرن جیپ رانگلر در ذهن تداعی می‌شود. این دو مدل به ترتیب برداشت ماهیندرا از یک آفرودر تمام عیار و پیکاپ پیشرفته را به نمایش می‌گذارند.

دو مفهومی دیگر ماهیندرا Vision.X و Vision.S نام دارند. طراحی این دو مدل نیز به ترتیب اسپرت و جان‌سخت و کاربردی است. با این چهار کانسپت جذاب می‌توان حدس زد که کمپانی هندی خود را برای عرضه طیف متنوعی از محصولات آماده می‌کند. 

این محصولات در استودیوهای طراحی جهانی ماهیندرا در بمبئی هند و بنبری انگلستان خلق شده‌اند و بر اساس زبان طراحی موسوم به Heartcore شکل گرفته‌اند. در بخش فنی، هر چهار مدل روی پلتفرم جدید NU_IQ توسعه یافته‌اند. این پلتفرم انعطاف‌پذیر بوده و از انواع پیشرانه‌های بنزینی، دیزلی، هیبریدی و تمام برقی پشتیبانی می‌کند؛ ضمن اینکه خودروهای مبتنی بر این پلتفرم امکان تولید به صورت دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ محرک را دارند.

پلتفرم NU_IQ؛ ترکیبی از تنوع و صادرات

پلتفرم NU_IQ تنها به تنوع پیشرانه محدود نمی‌شود. این معماری جدید امکان تولید خودرو با فرمان در سمت راست یا چپ را فراهم می‌کند؛ ویژگی مهمی که راه صادرات این مدل‌ها را هموار می‌سازد. آنطور که ماهیندرا اعلام کرده، خودروهای ساخته‌شده روی این پلتفرم طولی بین ۳۹۹۰ تا ۴۳۲۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۶۱۰ میلی‌متری خواهند داشت.

مروری بر دو کانسپت ماهیندرا Vision.T و Vision.SXT

دو مدل Vision.T و Vision.SXT را می‌توان ادامه‌‌دهنده کانسپت Thar.e که در سال ۲۰۲۳ معرفی شد، دانست. هرچند این بار طراحی‌ها بسیار نزدیک‌تر به نسخه‌های تولیدی به نظر می‌رسند و پیش‌نمایش روشنی از محصولات آینده ماهیندرا هستند.

از لحاظ طراحی بیرونی، جلوپنجره‌های زاویه‌دار با چراغ‌های LED، گلگیرهای مکعبی، سپرهای آفرودی و ارتفاع زیاد از سطح زمین از ویژگی‌های مشترک به شمار می‌روند. تفاوت اصلی این دو مدل در نوع بدنه است. همانطور که در بالا نیز اشاره کردیم، Vision.T برداشتی از یک شاسی بلند پنج درب را به نمایش می‌گذارد، در حالی که Vision.SXT تصویری از یک پیکاپ چهار درب را ارائه می‌کند. در قسمت بار این پیکاپ، دو لاستیک زاپاس فول‌سایز نصب شده است. داخل کابین نیز طراحی مدرن با نمایشگر عمودی بزرگ در مرکز داشبورد، پنل دیجیتال پشت فرمان و کلیدهای سقفی برای کنترل امکانات دیده می‌شود.

ماهیندرا Vision.S؛ شاسی‌بلندی کوچک و جان سخت

کانسپت ماهیندرا Vision.S در نگاه نخست شباهت زیادی به لندرور دیفندر دارد. چراغ‌های LED مدرن، تجهیزات آفرودی، رینگ‌های بزرگ و ابعاد جمع و جور، این خودرو را به گزینه‌ای جذاب برای دوستداران مسیرهای ناهموار تبدیل می‌کند. طراحی جعبه‌ای شکل، ارتفاع زیاد از سطح زمین، قرارگیری چرخ‌ها در چهار گوشه اتاق، چراغ‌های سقفی، باربند، نردبان جانبی و زاپاس نصب‌شده در عقب از ویژگی‌های شاخص هستند. در کابین نیز دو نمایشگر دیجیتال در کنار دریچه‌های مرکزی و کلیدهای فیزیکی متعدد، ترکیبی کاربردی و مدرن ایجاد کرده‌اند.

معرفی کانسپت Vision.X؛ اسپرت‌ترین عضو خانواده

چهارمین کانسپت، Vision.X نام دارد که در آن بیشتر بر طراحی اسپرت و جوان‌پسند تمرکز شده است. چراغ‌های LED باریک، خطوط حجمی و بدنه دو رنگ با ترکیب مشکی براق و رنگ مات، ظاهری جذاب و دینامیک به آن داده است. در داخل کابین نیز نمایشگر خمیده و فرمان دوشاخه نویدبخش نسل جدید طراحی برای خانواده XUV و XEV ماهیندرا هستند.

برنامه تولید و عرضه جهانی

ماهیندرا اعلام کرده که تولید نسخه‌های نهایی این کانسپت‌ها از سال ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد. عرضه اولیه در بازار هند انجام می‌شود و سپس این خودروها به بازارهای صادراتی راه پیدا خواهند کرد.

1. محمود گفت:

   مرداد ۳۰, ۱۴۰۴ در ۱۱:۴۰ ق٫ظ

   یکی از کارهای خوبی که انجام میدین همین بررسی متداوم صنعت خودروی هنده، به شدت دارن پیشرفت میکنن

   ۱

   ۰

   پاسخ