%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰

فراخوان فولکس‌واگن ID.4 به دلیل مشکل عملکرد دسته دنده؛ مشتریان ایرانی نگران باشند؟

منتشر شده در 18 اسفند 1403 ساعت 15:27
نویسنده محمد باهری
مشکل عملکرد دسته دنده فولکس‌واگن ID.4

شرکت فولکس واگن به تازگی فراخوانی را به دلیل بروز مشکلاتی در دسته دنده برای مالکان فولکس‌واگن ID.4 در بازار های جهانی ارسال کرده است.

این فراخوان حدود ۶۰ هزار دستگاه از شاسی‌بلندهای برقی این شرکت را شامل می‌شود که به درستی نشان نمی‌دهند خودرو در وضعیت خلاص قرار دارد و همین عامل ممکن است باعث حرکت ناخواسته و خطرناک اتومبیل شود. با توجه به اینکه فولکس‌واگن ID.4 به بازار کشورمان نیز راه یافته است این خبر می‌تواند حائز اهمیت باشد.

فولکس‌واگن در حال فراخوانی ۶۰,۴۹۰ دستگاه شاسی‌بلند برقی به دلیل احتمال حرکت ناخواسته آن‌ها است. این فراخوان شامل مدل‌های فولکس‌واگن ID.4 تولید شده بین سال‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ و مدل‌های آئودی Q4 e-tron تولید شده بین سال‌های ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۳ می‌شود. مشکل این خودروها در این است که ممکن است به درستی نشان ندهند که در وضعیت خلاص (Neutral) قرار دارند، که می‌تواند خطر حرکت ناخواسته را افزایش دهد.

فولکس‌واگن اعلام کرده که این مشکل با به‌روزرسانی نرم‌افزار واحد کنترل ترمز برطرف می‌شود و این کار تحت پوشش گارانتی انجام خواهد شد.

دسته دنده فولکس‌واگن ID.4

فراخوان مربوط به خطر حرکت ناخواسته در ۲۶ فوریه ۲۰۲۵ به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA) ارائه شده است. طبق گزارش منتشرشده، این فراخوان شامل فولکس‌واگن ID.4 مدل‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ و همچنین آئودی Q4 e-tron مدل‌های ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۳، از جمله برخی نسخه‌های اسپرت‌بک می‌شود.

طبق گزارش فراخوان فولکس‌واگن، در برخی شرایط، پنل نشانگرها ممکن است وضعیت خلاص (N) جعبه‌دنده را به‌درستی نمایش ندهد. اگر این اتفاق بیفتد و ترمز پارک الکترونیکی فعال نشده باشد، مدل‌های تحت تأثیر، از جمله ID.4 و Q4 e-tron، ممکن است به‌طور ناخواسته حرکت کنند که می‌تواند به تصادف منجر شود.

بررسی‌ها نشان داده که واحد کنترل ترمز معیوب عامل این مشکل است. فولکس‌واگن از اکتبر ۲۰۲۳ نرم‌افزار این بخش را به‌روزرسانی کرده تا از بروز این نقص جلوگیری کند. بااین‌حال، مدل‌هایی که پیش از این تاریخ تولید شده‌اند همچنان در معرض خطر هستند. به همین دلیل، فولکس‌واگن از مالکان خواسته است که خودروهای خود را به نمایندگی‌های محلی ببرند تا این مشکل بدون هیچ هزینه‌ای تحت گارانتی برطرف شود.

فولکس‌واگن اعلام کرده که نمایندگی‌ها در ۲۵ فوریه ۲۰۲۵ از این موضوع مطلع شده‌اند و اطلاع‌رسانی به تمام مالکان تا ۲۵ آوریل ۲۰۲۵ انجام خواهد شد.

با توجه به مدل خودروهایی که به این فراخوان دعوت شده‌اند به نظر نمی‌رسد جای نگرانی برای مشتریان ایرانی وجود داشته باشد چراکه خودروهای راه یافته به بازار کشورمان غالبا تولید ۲۰۲۴ هستند و طبق اعلام فولکس‌واگن نباید چنین مشکلی داشته باشند. با این حال بهتر است هنگام استفاده از این خودرو احتیاط بیشتری را به عمل آورید.

ویدیو های پیشنهادی
  1. کوروش گفت:

    رفتم بخرم دیدم دیفرانسیل عقبه و صندوق برقی هم نداره با اینهمه دک و پزش

    ۱
    ۳
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X