فراری KC23 ، هایپرکار تک‌ساخت و خیره‌کننده ایتالیا

فراری به تازگی از مدلی تک ساخت بر اساس ۴۸۸ GT3 Evo با نام KC23 رونمایی کرد که در ادامه با جزئیات آن بیشتر آشنا می‌شوید.

همین چند هفته پیش بود که فراری مدل SF90 XX را معرفی کرد و حالا از یک اثر خاص دیگر پرده برداشت. مدل KC23 از SF90 XX خاص‌تر است چراکه تولید آن به یک نسخه محدود شده، تنها مجوز حرکت در پیست مسابقه را داشته و پلاک نمی‌شود. این اسب وحشی که بر پایه ۴۸۸ GT3 ساخته شده، مجهز به درهای پروانه‌ای است و استایل ظاهری‌ مجذوب‌کننده‌اش را از ویژن گرن توریزمو و سرسختی یک هایپرکار را از 499P به ارث می‌برد.

ظاهر فراری KC23

فراری KC23 که به نوعی وارث ۴۸۸ GT3 Evo محسوب می‌شود دچار تغییرات ظاهری زیادی شده است؛ از جمله این تغییرها پنل‌های جانبی موتوردار است که باز می‌شوند و هوا را به داخل می‌کشند. به علاوه، دیگر خبری از برچسب‌های مسابقه‌ای نیست و به جای آن رنگ جدید «جیوه‌ای طلایی» را داریم؛ در ساختار ۴ لایه رنگ این خودرو کمی فلز مایع اضافه شده و حالا ظاهر KC23 مانند آلومینیوم براق است.

به دستور یک مشتری خلاق مدل KC23 به یک بال عقب بزرگ مجهز شده است؛ البته این بال را می‌توان به راحتی جدا کرد تا عقب خودرو ظاهری یک‌دست به خود بگیرد.

از دیگر جذابیت‌های KC23 استفاده از دوربین‌ به جای آینه‌های جانبی سنتی است. با این کار دید بهتری برای راننده فراهم می‌شود و حرکت جریان هوا نیز بهتر می‌شود.

این خودرو به طور معمول روی چرخ‌های ۱۸ اینچی سوار می‌شود اما یک ست آلیاژی ۲۱ اینچی برای جلو و ۲۲ اینچی برای عقب نیز برای زیبایی بیشتر در دسترس است. هرچند باید گفت که KC23 تنها برای پیست مسابقه ساخته شده و مهم نیست که با چه ترکیبی به حرکت دربیاید.

با وجود این که این خودرو یک نسخه تک‌ساخت است، فراری اذعان می‌کند که سبک طراحی KC23 کمی ظاهر مدل‌های آینده شرکت را لو می‌دهد. در حالی که نمای خارجی خودرو بازطراحی شده و کاملا تغییر کرده، طراحی داخلی ساده‌سازی شده و در داخل این خودرو دو صندلی مسابقه‌ای و تعدادی سوئیچ را داریم که مستقیما از ۴۸۸ GT3 Evo به ارث رسیده. به علاوه، یک رول‌کیج کامل و یک غربیلک فرمان مسابقه‌ای با ۱۶ دکمه مشاهده می‌شود.

قلب تپنده این هایپرکار

فراری از اینکه پیشرانه تویین توربوی ۳.۹ لیتری هشت سیلندر قبلی تغییر کرده یا نه صحبتی نکرده؛ در مدل مسابقه‌ای ۴۸۸ GT3 Evo که سال ۲۰۲۰ رونمایی شد همین پیشرانه قدرتی معادل ۶۰۰ اسب بخار در ۷۰۰۰ دور بر دقیقه و ۷۰۰ نیوتون متر گشتاور در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه تولید می‌کرد. هر چند که این خروجی‌ها با نوع مسابقات متغیر بود.  

تا انتهای هفته با این خودرو بیشتر آشنا خواهیم شد چراکه فراری می‌خواهد در فستیوال گودوود که از پنج‌شنبه تا یکشنبه برقرار است KC23 را به رخ بکشد.