%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰

فروش نیسان آریا نیسمو در ژاپن شروع شد ؛ قیمت پایه معادل ۳.۴۵۰ میلیارد تومان

منتشر شده در 23 اسفند 1402 ساعت 10:12
نویسنده سعید علیپور
فروش نیسان آریا نیسمو

ژانویه گذشته بود که نیسان از آریا نیسمو رونمایی کرد. حالا به فاصله کوتاهی عرضه این کراس اوور برقی اسپرت در سرزمین مادری شروع شده و علاقه مندان می توانند نسبت به خرید آن اقدام کنند.

هر مدلی از نیسان که نشان نیسمو را روی خود داشته باشد، به معنای این است که در مقایسه با نسخه استاندارد پیشرانه قوی تر و عملکرد بهتری دارد. ضمن اینکه نسخه های نیسمو از طراحی اسپرت تری برخوردار هستند. تمامی این موارد درباره آریا نیسمو نیز صدق می کنند.

مشخصات فنی نیسان آریا نیسمو

شرکت نیسان، نسخه نیسمو از کراس اوور برقی آریا را یک مدل پرچمدار می داند. هر چند این ادعا کمی اغراق آمیز به نظر می رسد، اما اعداد و ارقام تا حدودی آن را تأیید می کنند. این نسخه از آریا در دو تیپ B6 e-4ORCE و B9 e-4ORCE عرضه می شود. پیشرانه تیپ پایه B6 e-4ORCE  توانایی تولید ۳۶۲ اسب بخار قدرت و ۵۶۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. در تیپ بالارده B9 e-4ORCE خروجی پیشرانه به ۴۲۹ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتن متر گشتاور افزایش یافته است.

کابین نیسان آریا نیسمو

مشتریان نیسان آریا نیسمو می توانند از بین دو پک باتری ۶۶ و ۹۱ کیلووات ساعتی، گزینه دلخواه را انتخاب کنند. با اتکا به این دو پک به ترتیب امکان پیمایش ۳۳۰ و ۴۳۸ کیلومتر مسافت وجود دارد. این ارقام اگرچه اصلاً چشمگیر نیستند، ولی بر اساس استاندارد EPA محاسبه شده اند، به همین خاطر در شرایط واقعی احتمال تحقق رکوردهایی مشابه بسیار بالاست.

طراحی ظاهری و داخلی جذاب تر

در بخش طراحی ظاهری، نیسان آریا نیسمو با دقت در سپرهای اسپرت، اسپویلر عقب، سقف مشکی، قسمت های خاکستری بدنه و البته نوارهای قرمز موجود روی سپرها و رکاب های جانبی از نسخه استاندارد قابل تشخیص است. کمپانی ژاپنی تأکید دارد این نسخه از آریا از لحاظ آیرودینامیک، قدرت ترمزگیری و عملکرد شاسی ارتقا پیدا کرده؛ همچنین با بازنگری های صورت گرفته در سیستم e-4ORCE، میزان چسبندگی بهتر از قبل شده است.

طراحی نیسان آریا نیسمو

در داخل کابین، صندلی ها متفاوت هستند و رنگ قرمز رنگ در اکثر قسمت ها به چشم می خورد. این نسخه با الهام از خودروهای فرمول E به یک حالت رانندگی اختصاصی تجهیز شده که با فعال کردن آن صدایی جذاب اما مصنوعی برای به وجد آوردن راننده از بلندگوها پخش می شود. بد نیست اشاره کنیم که بلندگوها و در کل سیستم صوتی آریا نیسمو ساخت برند معروف BOSE است.

قیمت و زمان تحویل سفارش ها

قیمت ارزان ترین نسخه از نیسان آریا نیسمو ۸,۴۲۹,۳۰۰ ین تعیین شده؛ این رقم معادل تقریباً ۵۷.۵۰۰ دلار یا ۳.۴۵۰ میلیارد تومان می شود. برای مقایسه باید گفت ارزان ترین تیپ از مدل استاندارد آریا معادل ۴۵ هزار دلار قیمت دارد. نسخه نیسمو به مصاف رقیبی مثل تسلا مدل Y پرفورمنس می رود. این کراس اوور اسپرت آمریکایی با پرداخت ۵۴ هزار دلار قابل خرید است. ناگفته نماند تحویل سفارش های مشتریان نیسان آریا نیسمو از ماه ژوئن آغاز خواهد شد.

صندلی نیسان آریا نیسمو
ویدیو های پیشنهادی
  1. عباس گفت:

    بازم دم نیسان گرم یه تنه داره نام های فارسی را زنده نگه میداره ما که کم مونده اسم ماشینامون هم عربی بشه مثلا ابوالجاسم بکرانی

    ۱۳
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X