%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰

للا لومباردی ؛ اولین و تنها امتیازآور زن فرمول یک در ۵۰ سال گذشته

منتشر شده در 13 اردیبهشت 1404 ساعت 13:00
نویسنده علیرضا تمدنی
للا لومباردی ؛ اولین و تنها امتیازآور زن فرمول یک در 50 سال گذشته

للا لومباردی (Lella Lombardi) اولین زنی بود که در گرند پری اسپانیا در سال ۱۹۷۵ در فرمول یک به امتیاز رسید و تا کنون زن دیگری در این سری از مسابقات هنوز به این افتخار دست نیافته است. دقیقاً ۵۰ سال پیش و در جریان مسابقه دیوانه وار اسپانیا پس از تنها ۲۹ دور و پس از یک تصادف مرگبار، به شش نفر برتر از جمله للا لومباردی ایتالیایی، نیم امتیاز داده شد.

به گزارش آخرین خودرو، این لحظه اولین و تنها باری بود که یک زن در فرمول یک موفق به کسب امتیاز شد و از آن زمان تاکنون طرفداران فرمول یک می‌پرسند چه زمانی زن دیگری می‌تواند در این مسابقات شرکت کند و سپس کسب امتیاز کند!

للا لومباردی ؛ اولین و تنها امتیازآور زن فرمول یک در 50 سال گذشته

لومباردی اولین عضو خانواده‌اش بود که گواهینامه رانندگی گرفت و خیلی زود متوجه شد که اشتیاق او به مسابقه دادن بیشتر از علایق دیگرش است. به همین دلیل، او برای مدت کوتاهی در مسابقات کارتینگ شرکت کرد و اولین ماشین خودش را برای شرکت در فرمول مونزا در سال ۱۹۶۵ خریداری کرد.

در طول سال‌ها، لومباردی در مسابقات فرمول ۸۵۰ پیشرفت کرد و ۱۰ مسابقه را برد و قهرمان شد؛ در فرمول ۳ نیز به مقام سوم رسید؛ سپس در سال ۱۹۷۴ وارد فرمول ۵۰۰۰ شد. سال بعد، لومباردی دومین زنی شد که در گرندپری آفریقای جنوبی به مسابقات فرمول یک راه یافت اما پس از خرابی سیستم سوخت خودرویش، از این مسابقه کنار کشید.

در دومین مسابقه فصل در اسپانیا، لومباردی از بین ۲۶ راننده، از رده ۲۴ مسابقه را شروع کرد اما هرج و مرج در مراحل ابتدایی مسابقه، راه را برای صعود او به رتبه‌های بالاتر هموار کرد. چهار راننده تا پایان دور اول از دور خارج شدند و چهار راننده دیگر تا پایان دور دهم از دور مسابقه اصلی خارج شدند. در مجموع، ۱۷ راننده از مسابقه کناره‌گیری کردند که با تصادف رولف استوملن(Rolf Stommelen) که منجر به کشته شدن چهار نفر شد، مسابقه زودتر از موعد (در دور ۲۹ از ۷۵ دور) به پایان رسید، به این معنی که لومباردی نیم امتیاز برای مقام ششم کسب کرد.

للا لومباردی ؛ اولین و تنها امتیازآور زن فرمول یک در 50 سال گذشته

این نیم امتیاز همچنان تنها امتیازی است که یک زن تا به حال در یک مسابقه فرمول ۱ کسب کرده است در حالی که رانندگان مرد در سال‌های پس از آن هزاران امتیاز قهرمانی کسب کرده‌اند. در واقع، لومباردی به همراه ماریا ترزا فیلیپیس (Maria Theresa de Filippis)، تنها زنانی هستند که در یک گرندپری فرمول یک مسابقه داده اند اما این سوال که چه زمانی یک زن دیگر در فرمول یک مسابقه خواهد داد، موضوع داغی است که در مطالب بعدی به آن خواهیم پرداخت.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X