%۰.۴
شاهین اتوماتیک
۱,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز
۷۴۶,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۳,۴۷۷,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۱,۹۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۷
اطلس GL
۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۹۳۱,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹
ساینا S
۶۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
رانا پلاس
۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۱۴۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۳۶۹,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۲,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
ری را
۱,۹۰۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
اکستریم LX
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۷
فوتون تونلند G7
۳,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا 511
۱,۲۷۲,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۶۷۶,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۲۹۸,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۹
شاهین GL
۱,۰۲۷,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
آریسان ۲
۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۳۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۱
اطلس G
۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۱
هایما ۸S
۲,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۳,۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۱
اکستریم VX
۶,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۷
سورن پلاس - XU7P
۸۸۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴
شاهین اتوماتیک
۱,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۲,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S دوگانه سوز
۷۴۶,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۳,۴۷۷,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۱,۹۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۷
اطلس GL
۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۹۳۱,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹
ساینا S
۶۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
رانا پلاس
۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۱۴۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
تارا اتوماتیک - V4
۱,۳۶۹,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۲,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
ری را
۱,۹۰۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۴,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
اکستریم LX
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۷
فوتون تونلند G7
۳,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا 511
۱,۲۷۲,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۶۷۶,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۲۹۸,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۹
شاهین GL
۱,۰۲۷,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
آریسان ۲
۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۳۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۱
اطلس G
۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۱
هایما ۸S
۲,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۳,۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۱
اکستریم VX
۶,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۷
سورن پلاس - XU7P
۸۸۷,۰۰۰,۰۰۰

متفاوت ترین محصول تویوتا معرفی شد؛ نخستین سونای هیدروژنی دنیا

منتشر شده در 19 خرداد 1404 ساعت 18:00
نویسنده سعید علیپور
متفاوت ترین محصول تویوتا معرفی شد؛ نخستین سونای هیدروژنی دنیا

شرکت تویوتا تصمیم گرفته نوآوری‌های خود را به سایر حوزه‌ها هم گسترش دهد. در این راستا، خودروساز بزرگ ژاپنی اخیراً یک سونای پیشرفته توسعه داده است. محصول عجیب و جالب تویوتا، با همکاری شرکت فنلاندی هارویا (Harvia) ساخته شده است. این پروژه مفهومی اخیراً در نشست جهانی سونا (World Sauna Forum) در فنلاند رونمایی شده و با عنوان اولین سونای هیدروژنی در دنیا تبلیغ می‌شود.

سونا با پیشرانه‌ای از جنس فناوری هیدروژن!

شاید برای مخاطبان حوزه خودرو کمی عجیب باشد که شرکتی مانند تویوتا، با آن حجم سرمایه‌گذاری در پیشرانه‌ های هیدروژنی، بخواهد از همین فناوری برای گرم کردن سنگ‌های سونا استفاده کند. اما این اتفاق افتاده و سونای جدید تویوتا به جای استفاده از برق یا سوخت چوب، از سامانه هیدروژنی بهره می‌برد که با عبور شعله و هوای گرم از میان سنگ‌های سنتی سونا، گرمای لازم را تأمین می‌کند. مهم‌تر از همه، این سیستم باعث تولید گاز دی اکسید کربن نمی‌شود و تنها بخار آب و هوای گرم به محیط اطراف می‌فرستد.

پیامی فراتر از خودرو؛ نوآوری در خدمت پایداری

این حرکت جسورانه از سوی تویوتا نشان می‌دهد که برند خوشنام ژاپنی صرفاً به دنبال تولید خودروهای پاک نیست، بلکه افق گسترده‌تری نسبت به آینده پایدار در صنایع مختلف دارد. پیش از این اعلام شده بود که اولین خودروی هیدروژنی ب ام و از سلول سوختی تولید تویوتا سود خواهد برد. اما استفاده از این فناوری در صنایع سبک مانند سونا، گامی فراتر برای نمایش تطبیق‌ پذیری و انعطاف انرژی هیدروژنی به شمار می‌رود.

آیا این سونا به تولید می‌رسد؟

تاکنون خبر رسمی درباره عرضه تجاری این محصول منتشر نشده، اما شرکت هارویا اعلام کرده همکاری با تویوتا فرصت مناسبی برای شکستن مرزهای نوآوری و نشان دادن تعهد واقعی به محیط زیست بوده است. تیمو هارویا، رئیس بخش نوآوری و فناوری شرکت هارویا در این رابطه گفته:

«این همکاری به ما امکان داد تا به هیدروژن به عنوان منبع انرژی پاک نگاه کنیم؛ موضوعی که شاید بدون تخصص و پشتیبانی تویوتا، اینقدر زود به آن فکر نمی‌کردیم.»

به نظر می‌رسد اگر این سونا به مرحله تولید برسد، بسیاری از علاقه‌مندان به تجربه‌ای پاک، لوکس و متفاوت از سونا، آماده خرید آن خواهند بود. این نوآوری عجیب اما جذاب، بار دیگر ثابت کرد که فناوری خودروهای پاک می‌تواند فراتر از جاده‌ها، در زندگی روزمره ما هم نقش‌آفرین باشد؛ از تویوتا میرای در خیابان‌ها تا سوناهای پاک در دل طبیعت فنلاند!

ویدیو های پیشنهادی

Leave a Reply

لطفا جهت پاسخ دهی به دیدگاه خود از زبان فارسی استفاده نمایید.
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X