%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰

محصولی از چری یا لندرور؟ تیگو ۷ اسپرت به زودی با ظاهری اروپایی معرفی می شود

منتشر شده در 01 شهریور 1403 ساعت 16:30
نویسنده سعید علیپور
تیگو ۷ اسپرت

شرکت چری خود را برای معرفی مدلی جدید آماده می‌کند. این خودرو که در هفته‌ های آتی و در ماه سپتامبر رونمایی خواهد شد، نسخه‌ای جدید از تیگو ۷ است که پسوند اسپرت را در نام خود دارد. نکته تأمل‌ برانگیز اینکه تصاویر غیررسمی مربوط به این نسخه از شباهت بسیار زیاد آن به محصولات لندرور خبر می‌دهند.

در سال‌های نه چندان دور خودروسازان چینی با کپی‌ برداری دقیق از مدل‌های موفق دنیا، تلاش می‌کردند در هزینه‌های مربوط به طراحی به نوعی صرفه‌ جویی کرده و محصولات خود را با ظاهری قابل قبول وارد بازار کنند. البته در موارد بسیاری، این کار به شکست انجامیده و نتیجه نهایی به دلیل عدم رعایت تناسبات، بیشتر موجب خنده و حتی تمسخر می‌شد.

اما با جذب طراحان برجسته دنیا این روند عوض شده و برخی از خودروسازان چینی از مشاوره‌ها و تجارب شماری از قوی‌ترین طراحان دنیا بهره می‌برند. شرکت چری هم در چند سال گذشته طراحان سابق خودر سازان بزرگی مثل جنرال موتورز، مزدا و پورشه را به استخدام خود درآورده و حتی یک استودیوی طراحی در آلمان دایر کرده است. به واسطه تیم طراحی خوبی که چری در اختیار دارد، محصولات جدید این شرکت از لحاظ استقلال هویت و جذابیت بصری پیشرفت‌های‌ قابل توجهی داشته‌اند. حالا بهتر متوجه می‌شوید که چرا شباهت زیاد تیگو ۷ اسپرت به محصولات لندرور تعجب‌برانگیز است.   

طراحی نمای بیرونی

همانطور که در تصاویر ضمیمه‌شده می‌توانید مشاهده نمایید، چری تیگو ۷ اسپرت در نمای روبرو به وضوح المان‌های طراحی لندرور را دارد. فرم و شبکه جلو پنجره در این خودرو کاملاً محصولات کمپانی انگلیسی و برند لوکس آن یعنی رنجرور را در ذهن تداعی می‌کند. شکل سپر و ورودی‌های هوای موجود روی آن نیز بر شدت این حس می‌افزایند. قاب باریک چراغ‌های روشنایی در روز هم که گویی به رنجرور ایووک تعلق دارند!

طراحی بیرونی تیگو 7 اسپرت

با وجود این که این خودرو نام چری تیگو ۷ را به دوش می‌کشد، ولی نسخه اسپرت ارتباط نزدیکی با این مدل ندارد و بیشتر شبیه به تانسو ۰۶ یا همان جیکو J7 دیده می‌شود. این مدل نیز از لحاظ طراحی شباهت‌هایی به محصولات لندرور دارد. ناگفته نماند دو شرکت چری و لندرور شرکای تجاری هم بوده و در زمینه‌های مختلف، از جمله استفاده از پلتفرم‌ های مشترک، همکاری می‌کنند. از این رو، شباهت تیگو ۷ به محصولات خودروساز انگلیسی به احتمال قوی اقدامی هماهنگ‌ شده است!

در نمای جانبی، چری تیگو ۷ اسپرت شباهت زیادی به تانسو ۰۶ دارد. فرم سقف، دستگیره‌های در مخفی‌ شونده و باربندهای سقفی از جمله این شباهت‌ها هستند. با این حال، به نظر می‌رسد تیگو ۷ اسپرت برخلاف تانسو ۰۶، بیشتر برای مسیرهای شهری طراحی شده تا آفرود. علی‌ رغم این موضوع، عضو جدید خانواده تیگو ۷ در سمت چپ و بین ستون‌های C و D یک محفظه برای حمل لوازم مختلف دارد. این نوع محفظه بیشتر در خودروهای آفرودی استفاده می‌شود.

طراحی داخلی

در داخل کابین، تیگو ۷ اسپرت و تانسو ۰۶ تقریباً یکسان هستند. این خودرو به نمایشگر پشت فرمان ایستاده و نمایشگر مرکزی بسیار بزرگ مجهز شده است. دریچه‌های سیستم تهویه ساختاری یکپارچه با داشبورد دارند و گیربکس از طریق یک اهرم حجیم روی کنسول میانی کنترل می‌شود.

طراحی داخلی تیگو 7 اسپرت

مشخصات فنی و قیمت چری تیگو ۷ اسپرت

جزئیات مربوط به پیشرانه چری تیگو ۷ اسپرت هنوز اعلام نشده، اما انتظار می‌رود که این خودرو از لحاظ فنی نیز با تانسو ۰۶ مشترک باشد. اگر این گمانه ‎زنی درست از آب دربیاید، پیشرانه‌ ای با ۱۹۴ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن‌ متر گشتاور وظیفه تأمین نیرو را بر عهده خواهد داشت. نیرو هم از طریق گیربکس هفت سرعته دو کلاچه به سمت چرخ‌ها هدایت خواهد شد. قیمت این خودرو در حدود ۱۰۰,۰۰۰ یوان (معادل ۱۴,۰۰۰ دلار یا ۸۲۰ میلیون تومان) پیش‌بینی می‌شود.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X