%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰

محصول مشترک هواوی و جک؛ Maextro S800 برای رقابت با رولزرویس و مایباخ

منتشر شده در 06 آذر 1403 ساعت 11:00
نویسنده سعید علیپور
محصول مشترک هواوی و جک

برند تازه تأسیس Maextro که با همکاری هواوی و جک (JAC) پایه‌گذاری شده، برای معرفی اولین محصول خود با نام S800 آماده می‌شود. این خودرو فاصله زیادی با رونمایی ندارد و در روزهای آتی طی مراسمی که توسط هواوی برگزار خواهد شد، در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت. پیش از رونمایی رسمی، چند تصویر و برخی جزئیات این سدان تشریفاتی فاش شده است.

طراحی لوکس با الهام از کهکشان راه شیری

تصاویر لو رفته از Maextro S800 نشان می‌دهند این سدان فوق لوکس طراحی مدرن و آینده‌ نگرانه‌ ای دارد. در نمای روبرو این خودرو برخلاف رقبای مستقیم خود کاراکتری پیچیده را به نمایش می‌گذارد. اگرچه در این بخش خبری از جلو پنجره مشبک نیست، ولی ظاهراً سپر و حاشیه چراغ‌های اصلی دریچه‌های بسیار بزرگی دارند. در نمای عقب چراغ سرتاسری شاخص‌ترین المانی است که به چشم می‌خورد. گفته می‌شود طراحان در خلق جزئیات و گرافیک داخلی این چراغ از کهکشان راه شیری و ستاره‌های آن الگوبرداری کرده‌اند. جالب اینکه نام برند Maextro به جای فضای خالی درب صندوق، روی چراغ درج شده است. از ویژگی‌های ظاهری خاص S800 باید به دستگیره‌های درب متفاوت آن اشاره کنیم. این سبک از طراحی Star Picking نامگذاری شده و در آن دستگیره‌ها توخالی هستند. رینگ‌های ۲۱ اینچی و امکان انتخاب از بین ترکیب رنگ دوگانه یا رنگ واحد برای بدنه از دیگر ویژگی‌های قابل ذکر هستند.

طراحی Maextro S800

به گفته ریچارد یو مدیر بخش خودروهای هوشمند هواوی، Maextro S800 طولی برابر با طول ۵.۵ متر دارد. با چنین طولی محصول مشترک هواوی و جک یکی از بزرگ‌ترین خودروهای موجود در بازار خواهد بود و از نظر جثه، در رده خودروهایی مانند مایباخ S کلاس و رولزرویس گوست قرار می‌گیرد. البته برخلاف این مدل‌ها،S800  کاملاً برقی است.

خودرو Maextro S800

پلتفرم و فناوری‌های پیشرفته

این سدان لوکس روی پلتفرم جک X6 ساخته شده و به ماژول لایدار سقفی مجهز است. با توجه به بهره‌مندی از این تکنولوژی می‌توان حدس زد که سامانه‌های کمک راننده Maextro S800 در سطح بالایی خواهد بود. با توجه به تجربه و تبحر هواوی در دنیای فناوری‌های دیجیتال انتظار می‌رود که سیستم اطلاعات و سرگرمی خودرو توسط این شرکت طراحی شده باشد.

نمای جانبی Maextro S800

قیمت، زمان عرضه و تیراژ تولید

پیش‌بینی شده Maextro S800 با قیمتی در حدود ۱ میلیون یوان (معادل ۱۴۰ هزار دلار) و از بهار ۲۰۲۵ به بازار عرضه شود. اسناد فاش‌ شده گویای آن هستند که کارخانه جدید جک سالانه ۳۵ هزار دستگاه از S800 را تولید خواهد کرد. ظرفیت این کارخانه تا ۲۰۰ هزار دستگاه برآورد شده که نشان‌دهنده برنامه‌ها برای گسترش محصولات برند Maextro است. دومین محصول این برند هم که احتمالاً یک مینی ون خواهد بود، تا پایان سال آینده از راه خواهد رسید.

قیمت Maextro S800
ویدیو های پیشنهادی
  1. حسام گفت:

    چینی چینیه

    ۲۴
    ۳۳
  2. Ali.J گفت:

    آخر تیتر چی میگه😂😂

    ۲
    ۴
  3. علی گفت:

    آشغال آشغاله _ چینی های نفهم هنوز نفهمیدن آلیاژ حرف اول رو میزنه _ الکی به خودرو آلمانی نمیگن بهترین خودرو ، چون آخر آلیاژه _ لامصب خودرو آلمانی یه چیز دیگست و هرچقد هم تعریف کنی کمه .

    ۹
    ۹
    • شاهین گفت:

      آخ دندان

      اون چینی ه اگر بخواد از اون آلیاژ استفاده کونه که اسکول دیگه پول ماشین آلمانی را نمیتونه بگیرد که
      چرا انقدر اسکول بازی در میارید
      آلمان واسه آلمان هستش مشتری اش هم فقط واسه اون برند پول میده
      حالا نه چین بیاد از بهترین های بهترین نوع آلیاژ استفاده کوند که تو اسکول نمیری چ ن آلیاژ خوب و بهترین را بکار برده پولت را برند چینی بدهی آخ دندان میری خوب همان برند آلمان را پول میدی اسکول نه بگوووووو خخخخ

      ۱
      ۵
  4. مجید خرمی گفت:

    آلمان که سرآمد خودروهای جهان است حتی بطور مثال می‌گویند ژاپنی‌ها وقتی به نمایشگاه‌های خودرو در آلمان می‌روند فقط می‌خواهند یخ بزنند آنقدر که داغ می‌کنند.

    ۴
    ۲
    • امیر گفت:

      هیچکدوم این قراضه ها به محصولات ایران خودرو و سایپا نمیرسن چون سیستم مرگ آنی برای راننده و مسافر را نتوانستند براشون طراحی کنن

      ۴
      ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X