%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰

مزدا پس از ۲۸ سال لوگوی خود را تغییر داد ؛ طراحی ساده‌ و تخت برای عصر دیجیتال

منتشر شده در 13 بهمن 1403 ساعت 15:00
تغییر لوگو مزدا

مزدا خود را برای استفاده از لوگویی جدید آماده می‌کند. این لوگو که پس از ۲۸ سال بروز آوری شده، طراحی مسطح‌تر و ساده‌تری دارد و در نمایشگر گوشی‌های هوشمند و سایر صفحات دیجیتال، خواناتر دیده می‌شود. باز طراحی لوگوی مزدا بزرگ‌ترین تغییر آن از سال ۱۹۹۷ تاکنون به حساب می‌آید. در آن زمان، لوگوی فعلی خودروساز محبوب ژاپنی با الهام از بال‌های مرغ دریایی معرفی شد.

لوگویی ساده اما آشنا

به گزارش آخرین خودرو، لوگوی بروز آوری‌ شده مزدا نخستین بار در جولای ۲۰۲۴ و هنگام ثبت آن در اداره ثبت اختراعات ژاپن، رسانه‌ای شد. برخلاف لوگوی کنونی که دارای بافت متالیک، لبه‌های تیز و عمق است، لوگوی جدید صاف طراحی شده؛ مزدا ادعا می‌کند که این طراحی ساده‌تر باعث می‌شود لوگو در نمایشگرهای دیجیتال وضوح بیشتری داشته باشد.

در لوگوی جدید، برخی تغییرات ظریف اما هدفمند مشاهده می‌شود. شکل کلی لوگو حالت گردتری نسبت به نسخه فعلی پیدا کرده و بال‌های منحنی‌ شکل آن اکنون با خطوط صاف و تیز جایگزین شده‌اند. همچنین ترکیب رنگ سیاه و سفید در این لوگو یک جذابیت بصری مینیمال و با کنتراست بالا ایجاد کرده است. اما نبود سایه‌ها و افکت‌های برجسته، سبب شده این طراحی جدید از حس سه‌بعدی و جلوه‌های نوری نسخه فعلی فاصله بگیرد.

لوگو مزدا

نگاهی به لوگوهای مزدا از زمان بدو تولد

مزدا در ۳۰ ژانویه ۱۹۲۰ تأسیس شد، اما نخستین وسیله نقلیه خود را که یک کامیونت سه‌ چرخ بود، در سال ۱۹۳۱ روانه بازار کرد. اولین خودروی سواری این برند یعنی مزدا R360 کوپه در سال ۱۹۶۰ معرفی شد. مزدا در طول تاریخ خود چندین تغییر در هویت بصری‌اش ایجاد کرده است. لوگوی اولیه این برند تصویری از یک فرز صنعتی بود که بعداً با تغییراتی در سبک تایپو گرافی و نمادهای گرافیکی جایگزین شد. در سال ۱۹۷۵ مزدا فونت جدیدی برای برند خود معرفی کرد. چند سال بعد و در ابتدای دهه ۹۰ میلادی لوگویی به شکل الماس طراحی شد. این لوگو در سال ۱۹۹۷، جای خود را به لوگوی فعلی که برگرفته از بال‌های مرغ دریایی است، داد.

روند جهانی تغییر لوگو در صنعت خودرو

با این تغییر، مزدا به جمع خودروسازانی می‌پیوندد که نشان‌های خود را مطابق با تحولات دیجیتالی بروز رسانی کرده‌اند. به عبارت دیگر باز طراحی لوگوی این شرکت بخشی از یک روند بزرگ‌تر در صنعت خودروسازی است که در آن طراحی‌ ساده و تخت در دستور کار قرار گرفته است. در سال‌های اخیر، خودروسازان مشهوری مانند فولکس واگن، آئودی، مینی، ب ام و، ولوو، لوتوس، سیتروئن، رنو، نیسان، فورد، بیوک، لانچیا، لامبورگینی، استون مارتین، جیلی و جگوار نیز نشان‌های خود را ساده‌سازی کرده‌اند.

لوگو جدید مزدا
ویدیو های پیشنهادی
  1. حکمت گفت:

    لوگوی قدیمی خیلی بهترِ ،،، جدیده انگار برند‌های کپیِ چینی!

    ۱۴
    ۷
  2. بهراد گفت:

    لوگو قبلی که خیلی قشنگ تر بود!!!

    ۵
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X