%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۴,۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کوییک S
۱,۷۶۱,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۳,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۱۰,۴۵۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۴,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فونیکس آریزو 8
۱۰,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۳,۳۹۶,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۷,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
فوتون تونلند G7
۱۰,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۷,۱۰۹,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۳,۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۸,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۲,۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۳,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
آریسان ۲
۲,۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
ریسپکت - تیپ 2
۵,۳۴۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۲,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۴,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۵
سهند E - اتوماتیک
۳,۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
کی ام سی ایگل
۳,۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۵,۵۸۹,۰۰۰,۰۰۰
%۱
سورن پلاس - XU7P
۲,۵۲۷,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۶,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۴,۱۵۱,۰۰۰,۰۰۰
%۱
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۴,۴۴۸,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۷,۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱
بک X3 پرو
۴,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲
هایما ۸S
۸,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱
تارا اتوماتیک - V4
۴,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۱۵,۶۰۸,۰۰۰,۰۰۰

مزدا 2 هیبرید 2024 ؛ هاچ بک کوچک ژاپنی

منتشر شده در ۰۸ مهر ۱۴۰۲ ساعت ۱۵:۰۰
نویسنده سجاد کجوری
مزدا 2 هیبرید 2024 ؛ هاچ بک کوچک ژاپنی

مزدا ۲ هیبرید ۲۰۲۴ نسخه کاملا جدید از این خودروی کوچک ژاپنی است که هم ظاهری جدید و متفاوت دارد و هم مشخصات فنی قابل قبولی ارائه می دهد.

مزدا ۲ مدل ۲۰۲۴ استایل اصلاح شده و تجربه رانندگی سازگار با محیط زیست را ارائه می دهد. کمپانی مزدا به تازگی از مزدا ۲ هیبرید در اروپا رو نمایی کرده است که دارای ظاهری تازه و رنگ جدیدی به نام آبی شیشه ای است. با این حال، خبر مهم در مزدا ۲ ، در مورد پیکر بندی با سطوح تریم اصلاح شده، از جمله Prime، Centre، Exclusive، Homura و Homura Plus است.

مزدا 2 هیبرید 2024 ؛ هاچ بک کوچک ژاپنی

تغییر چهره در کوچک ژاپنی

جدید ترین نسخه از مزدا ۲ هیبرید با طراحی اصلاح شده، از جمله طراحی جدید سپر و جلو پنجره، خود را متمایز می کند و هویت مزدا را بیشتر به خودرو می بخشد. وقتی به ظاهر عقب خودرو نگاه می کنیم ، می بینیم که مزدا ۲ دارای تزئینات رنگ بدنه درب عقب است که ظاهری اسپرت و رسا تر ایجاد می کند.

مشخصات فنی مزدا ۲ هیبرید

در زیر ظاهر به روز شده، فناوری هیبریدی هوشمند مزدا قرار دارد که به طور یکپارچه بین موتور الکتریکی و بنزینی یا ترکیبی از این دو تغییر می کند. موتور ۱.۵ لیتری سه سیلندر ۹۱ اسب بخار به تنهایی یا حداکثر ۱۱۴ اسب بخار با ارتباط با موتور الکتریکی ۵۹ کیلو وات (۷۹ اسب بخار) تولید می کند. اعداد عملکردی شامل ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۹.۷ ثانیه ای و حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر در ساعت است. با این حال، اعداد عملکردی که اکثر خریداران هیبرید به آن علاقه مند هستند مصرف سوخت است. در اینجا، مزدا ۲ هیبریدی بسته به اندازه رینگ و سطح تریم، ۳.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر را در سیکل ترکیبی WLTP مصرف می کند.

مزدا 2 هیبرید 2024 ؛ هاچ بک کوچک ژاپنی

تریم های مختلف مزدا ۲ هیبرید

تریم ابتدایی Prime شامل ورودی استاندارد بدون کلید، اتصال USB-C و اتصال تلفن هوشمند با Apple CarPlay و Android Auto است. مزدا در تریمCentre  ، بلندگو های ارتقا یافته را اضافه می کند ، در حالی که تریم Exclusive آینه های جانبی تاشو خودکار، رینگ های آلیاژی ۱۶ اینچی و سنسور های پارک جلو و عقب را برای نقاط کور و کمک های پارک ارائه می دهد.

مزدا 2 هیبرید 2024 ؛ هاچ بک کوچک ژاپنی

تریم Homura در خط تولید Exclusive ساخته شده است و چراغ های LED، رینگ های آلیاژی ۱۷ اینچی و کنترل تهویه مطبوع خودکار دو منطقه ای را اضافه می کند. در نهایت، Homura Plus سطح بالا، صفحه نمایش استاندارد ۹ اینچی چند رسانه ای را با یک نسخه بزرگتر ۱۰.۵ اینچی جایگزین کرده و یک سانروف شیشه ای پانوراما اضافه می کند.

مزدا ۲ هیبرید به عنوان خودروی سگمنت B مزدا و به عنوان بخشی از استراتژی چند راه حلی این خودرو ساز برای کاهش آلایندگی، برای مزدا از اهمیت قابل توجهی برخوردار است. این بخشی از خط تولید جهانی است که شامل مزدا ۳ و همچنین کراس اوور هایی مانند CX-۳۰ و CX-۵ است که در ایالات متحده در دسترس هستند. تا سال ۲۰۳۰، این شرکت قصد دارد طیف کاملی از وسایل نقلیه الکتریکی را ارائه دهد و در حال راه اندازی مجدد یک موتور روتاری جدید برای MX-۳۰ پلاگین هیبریدی است.

ویدیو های پیشنهادی
  1. امید گفت:

    امیدوارم وارد بازار ایران هم شود

    ۲
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی!
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X