سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۰.۵
کی ام سی J7
۲,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۳۷
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۳
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۶
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۳
شاهین GL
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۷
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۳۳,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵
فونیکس آریزو 8
۴,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۹
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۳
هایما ۸S
۳,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۴
کوییک S
۸۰۸,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶
آریسان ۲
۸۴۲,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۸۵
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۲
کی ام سی T9
۴,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
کی ام سی X5
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۱۱
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
ساینا S
۸۰۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۱
ساینا S دوگانه سوز
۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۴
فوتون تونلند G7
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰

مکلارن آرتورا اسپایدر ۲۰۲۵ با ۶۹۰ اسب بخار قدرت معرفی شد

منتشر شده در 09 اسفند 1402 ساعت 17:00
نویسنده سعید علیپور
مکلارن آرتورا اسپایدر 2025

شرکت مکلارن از آرتورا اسپایدر رونمایی کرد. همانطور که قابل حدس است، این خودرو در حقیقت نسخه سقف بازشونده مدل آرتورا محسوب می شود. برای هماهنگی با ساختار جدید سقف، این نسخه تغییراتی را در برخی قسمت های بدنه خود تجربه کرده است. 

مشخصات فنی

مثل نسخه کوپه، مکلارن آرتورا اسپایدر نیز نیروی خود را از یک موتور ۳ لیتری V6 دریافت می کند. این موتور در همکاری با سامانه هیبریدی توانایی تولید ۶۹۰ اسب بخار قدرت را دارد. این رقم در مقایسه با خروجی آرتورای کوپه ۱۹ اسب بخار بیشتر است. میزان گشتاور خروجی پیشرانه هم به ۷۲۰ نیوتن متر می رسد. به منظور افزایش ثبات و پایداری، مکلارن از دسته موتورهای جدید در آرتورا اسپایدر استفاده کرده است.

نیروی تولیدی پیشرانه از طریق گیربکس دو کلاچه 8 سرعته و دیفرانسیل لغزش محدود به سمت چرخ های محور عقب ارسال می شود. برای عملکرد بهتر، مهندسان مکلارن این گیربکس را از نو برنامه ریزی کرده اند. نتیجه اینکه سرعت تعویض دنده ها در آرتورا اسپایدر ۲۵ درصد بهبود یافته است.

مشخصات فنی مکلارن آرتورا اسپایدر

با اتکا به این مشخصات فنی، مکلارن آرتورا اسپایدر صفر تا ۹۷ کیلومتر را در زمان ۳ ثانیه طی می کند. شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتر این خودرو ۸.۴ ثانیه و شتاب صفر تا ۳۰۰ کیلومتر نیز ۲۱.۶ ثانیه زمان می برد. این سوپر اتومبیل جذاب انگلیسی در مسیر مستقیم توانایی دستیابی به حداکثر سرعت ۳۳۰ کیلومتر در ساعت را دارد. آنطور که مکلارن اعلام کرده، این نسخه از آرتورا مسیر یک چهارم مایل را در زمان ۱۰.۸ ثانیه پشت سر می گذارد.

مکلارن آرتورا اسپایدر قابلیت حرکت در حالت تمام الکتریکی را دارد. در این حالت می توان تا ۲۱ مایل یا ۳۳.۷ کیلومتر مسافت را پیمود. انرژی لازم برای پیمایش برقی توسط پک باتری ۷.۴ کیلووات ساعتی تأمین می شود.

بازنگری در آیرودینامیک و سیستم تعلیق

مکلارن می گوید آرتورا اسپایدر از سیستم جدید خنک سازی مبتنی بر آیرودینامیک بهره می برد. این سیستم شامل داکت های مخصوصی است که جریان هوای تازه را به شکل بهینه تری به سمت ترمزها و موتور هدایت می کنند. بد نیست بدانید ترمزهای آرتورا اسپایدر از نوع کربن سرامیک هستند و کالیپرهای جنسی از آلومینیوم دارند. این خودرو به خاطر استفاده از سوپاپ های جدید و افزایش ۹۰ درصدی سرعت پاسخدهی سیستم تعلیق در مواجهه با شرایط جاده، از کیفیت سواری و هندلینگ بهتری برخوردار است.

کابین مکلارن آرتورا اسپایدر

مکلارن آرتورا اسپایدر ساختار سقف پیچیده تری نسبت به مدل کوپه دارد، با وجود این وزن آن تنها ۶۱.۶ کیلوگرم سنگین تر است. به طور کلی این نسخه از آرتورا وزنی برابر با ۱۵۶۰ کیلوگرم دارد. برای اینکه امکان نصب اجزای سقف فراهم شود، مهندسان مکلارن تغییراتی را در بخش های میانی و انتهایی بدنه اعمال کرده اند. علاوه بر این، به منظور جلوگیری از ایجاد جریان هوای متلاطم هنگام باز بودن سقف، در فرم شیشه جلو و ستون های آن تغییراتی داده شده است. ناگفته نماند باز و بسته شدن سقف توسط ۸ موتور برقی انجام می شود. این موتورها در زمان ۱۱ ثانیه سقف را باز کرده و یا آن را می بندند. اگر راننده بخواهد حین حرکت اقدام این کار کند، باید سرعتی زیر ۵۰ کیلومتر بر ساعت داشته باشد. نکته پایانی در رابطه با سقف اینکه امکان سفارش آن با شیشه الکتروکروماتیک وجود دارد.

در حالت استاندارد مکلارن آرتورا اسپایدر به سیستم صوتی با ۵ بلندگو مجهز است. اما در صورت علاقه خریداران می توانند سیستم صوتی از برند معروف Bowers & Wilkins را انتخاب کنند. این سیستم با ۱۲ بلندگو تجربه شنیداری کم نظیری را برای سرنشینان آرتورا اسپایدر رقم می زند.

طراحی مکلارن آرتورا اسپایدر 2025

قیمت و زمان عرضه

مکلارن آرتورا اسپایدر ۲۷۳,۸۰۰ دلار قیمت گذاری شده و مشتریان از اواسط امسال سفارش های خود را تحویل خواهند گرفت. شایان ذکر است مدل ۲۰۲۵ از آرتورا کوپه نیز با مشخصاتی مشابه به نسخه اسپایدر وارد بازار خواهد شد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X