%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰

نسخه هیبریدی شارژی بیوک GL8 به زودی وارد بازار چین می شود

منتشر شده در 02 اردیبهشت 1403 ساعت 11:30
نویسنده سعید علیپور
نسخه هیبریدی شارژی بیوک GL8

بیوک GL8 پرفروش ترین مینی ون بازار چین محسوب می شود. این خودرو قرار است در کنار نسخه بنزینی، با پیشرانه های هیبریدی نیز به فروش برسد.

بیوک GL8 محصول مشترک سایک و جنرال موتورز بوده و از سال ۱۹۹۹ تولید می‌ شود. این مینی‌ ون محبوب و پرفروش از این به بعد با پیشرانه هیبریدی شارژی (PHEV) و هیبریدی معمولی نیز راهی بازار خواهد شد. اطلاعات این نسخه ها اخیراً در سایت وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین منتشر شده است.

طراحی ظاهری بروزتر

تصاویر موجود در سایت وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین، گویای بروزرسانی های زیاد در نمای ظاهری بیوک GL8 هیبریدی هستند. طراحی بیرونی این خودرو با حفظ امضای ظاهری بیوک (Buick)، پر زرق و برق و شیک تر از قبل به نظر می‌رسد. در نمای روبرو از ترکیب چراغ های دو تکه استفاده شده و چراغ‌ های روشنایی در روز LED در گوشه های سپر جا خوش کرده اند. نسخه هیبریدی شارژی دارای جلوپنجره‌ ای با خطوط افقی کرومی است، اما نسخه هیبریدی معمولی از جلوپنجره مشبک بهره می برد. همچنین، محل قرارگیری چراغ مه شکن در این دو نسخه کمی متفاوت است.

نماش پشت بیوک GL8

در نمای جانبی بیوک GL8 از دستگیره‌ های در کشویی استفاده شده؛ نسخه هیبریدی شارژی طبق انتظار به یک درگاه شارژ در سمت سرنشین مجهز است. در قسمت عقب خودرو، چراغ‌ ها یکپارچه بوده و سپر متحمل تغییراتی جزئی شده است. هر دو نسخه روی رینگ‌ های آلیاژی ۱۸ اینچی سوار شده‌اند.

مینی ون جذاب بیوک دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۵۲۱۹، ۱۸۷۸ و ۱۸۰۷ میلیمتر است و فاصله محوری آن به ۳۰۸۸ میلی‌متر می رسد. وزن خالص نسخه هیبریدی شارژی ۲۳۹۰ کیلوگرم اعلام شده است.

فضای داخل بیوک GL8

در داخل کابین نسخه های جدید GL8 همچون قبل فضای گسترده و جاداری در دسترس قرار دارد. طبق اطلاعات فاش‌ شده‌ قبلی، نسخه هیبریدی شارژی بیوک GL8 دارای میز تاشو در ردیف دوم و زیرآرنجی میانی کشویی است و می توان محفظه سردکن را از لیست آپشن ها انتخاب کرد. صندلی ‌ها همچنان راحتی مورد انتظار از یک مدل مزین به نشان بیوک را ارائه می‌ دهند. نسخه ‌های رده‌ بالاتر از امکاناتی مانند کیسه های مخصوص ماساژ، پشتی صندلی بادی و ضربه گیرهای سیستم تعلیق سود می برند.

مشخصات فنی نسخه هیبریدی شارژی بیوک GL8

نسخه هیبریدی شارژی بیوک GL8 به یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری و یک موتور برقی مجهز است. در این نسخه مجموع خروجی پیشرانه به ۳۹۱ اسب بخار قدرت و ۵۸۰ نیوتن متر گشتاور می رسد. بر اساس استاندارد چینی CLTC، این نسخه با باک و باتری پر قادر است تا ۱۳۷۰ کیلومتر مسافت را پشت سر بگذارد.

نمای جانبی بیوک GL8

با اتکا به پیشرانه های هیبریدی جدید، طراحی مدرن، شهرت کافی و فضای داخلی جادار، انتظار می ‌رود نسخه هیبریدی شارژی بیوک GL8 موفقیت های خود را بیش از پیش تکرار کند. جزئیات بیشتر در مورد قیمت و آپشن‌ ها در زمان معرفی رسمی این خودرو در بیست و هفتم آوریل اعلام خواهد شد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X