%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰

نیسان الگرند (Elgrand) جدید معرفی شد؛ بروزآوری ون باستانی بعد از ۱۵ سال

منتشر شده در 10 آبان 1404 ساعت 12:10
نویسنده سعید علیپور
نیسان الگرند (Elgrand) جدید معرفی شد؛ بروزآوری ون باستانی بعد از ۱۵ سال

نسل چهارم مینی ون نیسان الگرند (Elgrand) در نمایشگاه حمل و نقل ژاپن رونمایی شد. این نسل تغییرات زیادی را تجربه کرده و از ظاهری کاملاً بروز و مدرن برخوردار است. انتظار می‌رود با بروزآوری این مینی ون، فروش نیسان در بازار مینی ون‌ها بهبود پیدا کند.

امیدواری نیسان به موفقیت الگرند جدید

پس از سال‌ها رکود و تغییرات اساسی در ساختار نیسان، سرانجام خبرهای امیدوارکننده‌ای از این خودروساز ژاپنی به گوش می‌رسد. با وجود اجرای برنامه بازسازی گسترده شامل حذف ۲۰ هزار شغل، تعطیلی ۷ کارخانه و بستن ۲ استودیو طراحی، نیسان همچنان به آینده چشم دوخته و با معرفی محصولات جدید نشان داده است که مسیر نوسازی را جدی دنبال می‌کند. در حالی که مدل‌های تازه‌ای چون لیف، سنترا، میکرا و پیکاپ هیبریدی فرانتیر برای بازار چین معرفی شده‌اند، اکنون یکی از قدیمی‌ترین نام‌های خانواده نیسان یعنی الگرند با نسلی کاملاً جدید بازگشته است.

نیسان الگرند (Elgrand) جدید معرفی شد؛ بروزآوری ون باستانی بعد از ۱۵ سال

طراحی جدید، زبانی متفاوت از گذشته

پس از گذشت ۱۵ سال و چندین فیس‌ لیفت، الگرند بالاخره به طور کامل بازطراحی شده است. نیسان از زمان توقف تولید مدل کوئست (Quest) در سال ۲۰۱۷، دیگر مینی ‌ون‌هایی برای بازار آمریکا عرضه نکرده، اما در ژاپن و دیگر بازارهای آسیایی همچنان به این سگمنت وفادار مانده است.

نسل جدید الگرند که در نمایشگاه حمل و نقل ژاپن ۲۰۲۵ رونمایی شده، شباهت زیادی به کانسپت هایپر تورر (Hyper Tourer) دارد. شاید بدانید این کانسپت دو سال پیش در همین نمایشگاه معرفی شده بود. نیسان الگرند جدید با خطوط زاویه‌دار، چراغ‌های سرتاسری جلو و عقب و جزئیات پیکسلی، چهره‌ای آینده‌نگرانه پیدا کرده است؛ شاید به خاطر این جزئیات پیکسلی تصور شود که با یک ون از خانواده هیوندای آیونیک روبرو هستیم! بدنه جعبه‌ای شکل این نسل از الگرند ضمن حفظ فضای داخلی حداکثری، به گونه‌ای طراحی شده که حس تجمل و کیفیت را نیز به نمایش می‌گذارد.

نیسان الگرند (Elgrand) جدید معرفی شد؛ بروزآوری ون باستانی بعد از ۱۵ سال

کابینی در حد خودروهای لوکس اروپایی

در بخش داخلی، نیسان با هدف رقابت با خودروهایی چون تویوتا آلفارد/ولفایر، هیوندای استاریا و ولوو EM90، سطح لوکس‌گرایی را به شکل چشمگیری افزایش داده است. استفاده از چرم باکیفیت بالا، تزئینات چوبی و نورپردازی نرم فضای بسیار آرام و لوکسی را ایجاد کرده است.

نیسان الگرند (Elgrand) جدید

یکی از ویژگی‌های جذاب نیسان الگرند جدید را باید سیستم صوتی از برند آمریکایی Bose دانست. این سیستم به ۲۲ بلندگو مجهز است که بعضی از آنها در پشت‌سری‌های صندلی جلو نصب شده‌اند. روی داشبورد این ون دو نمایشگر بزرگ ۱۴.۳ اینچی وجود دارد، هرچند نیسان همچنان تعدادی دکمه فیزیکی سنتی را حفظ کرده تا کاربری آسان‌تر باشد. یکی از این دکمه‌ها روی کنسول مرکزی برای فعال‌سازی دوربین دید ۳۶۰ درجه تعبیه شده است. در ردیف دوم، صندلی‌های کاپیتانی با تنظیمات گسترده، پرده‌های جانبی و سیستم سرگرمی اختصاصی با دو نمایشگر بزرگ قرار گرفته‌اند. نسخه‌های ارزان‌تر احتمالاً با صندلی سه ‌نفره در این بخش عرضه خواهند شد.

نیسان الگرند (Elgrand) جدید

مشخصات فنی نیسان الگرند ؛ نسل سوم پیشرانه e-Power با بازدهی بالا

در زیر پوسته‌ نیسان الگرند جدید، نسل سوم پیشرانه e-Power قرار دارد؛ سامانه‌ای که در آن موتور احتراقی تأمین‌کننده نیرو برای چرخ‌ها نیست، بلکه صرفاً به عنوان ژنراتور برق برای شارژ باتری عمل می‌کند. موتور بنزینی ۱.۵ لیتری سه سیلندر توربوشارژ در این سیستم وظیفه تولید انرژی را بر عهده دارد و بازده حرارتی آن ۴۲ درصد اعلام شده است.

در کراس‌اوور قشقای، این پیشرانه تنها با یک موتور برقی روی محور جلو کار می‌کند، اما در الگرند جدید، نیسان یک موتور برقی دیگر به محور عقب اضافه کرده است تا با فناوری e-4ORCE AWD تجربه رانندگی نرم‌تر، کنترل پایدارتر و کاهش تکان‌های حرکتی را فراهم نماید. این ویژگی برای سرنشینان مینی ‌ون‌ها اهمیت ویژه‌ای دارد.

مشخصات فنی نیسان الگرند ؛ نسل سوم پیشرانه e-Power با بازدهی بالا

زمان عرضه و بازار هدف

چهارمین نسل نیسان الگرند از تابستان ۲۰۲۶ در بازار ژاپن عرضه خواهد شد و پس از آن به سایر بازارهای آسیایی نیز راه پیدا خواهد کرد. با طراحی جسورانه، کابین لوکس و سیستم هیبریدی پیشرفته، این خودرو می‌تواند جایگاه نیسان را در میان مینی‌ ون‌های ممتاز احیا کند.

مشخصات فنی نیسان الگرند ؛ نسل سوم پیشرانه e-Power با بازدهی بالا
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X