نیسان در دفتر اصلی خود اجاره نشین می شود! فروش ساختمان مرکزی برای کمک به بهبود شرایط مالی
شرکت خودروسازی نیسان در سال‌های اخیر با افت سود و کاهش فروش جهانی روبرو شده است. برای بهبود شرایط، این شرکت طرح تحول مالی گسترده‌ای را با نام Re:Nissan تدوین کرده که فروش ساختمان مرکزی در یوکوهاما یکی از آنها است. نیسان امید دارد با این تصمیم جنجالی و در عین حال نمادین، بتواند به تحقق اهداف طرح مذکور کمک نماید.
جزئیات برنامه Re:Nissan
به گزارش آخرین خودرو، در جریان ارائه نتایج مالی نیمه نخست سال، نیسان اعلام کرد که تاکنون حدود ۲۰۰ میلیارد ین (معادل ۱.۳ میلیارد دلار) از محل کاهش هزینه‌ها شناسایی کرده و اکنون وارد مرحله «اجرای عملی» این طرح شده است. هدف نهایی این برنامه، دستیابی به سود عملیاتی مثبت و جریان نقدی آزاد تا پایان سال مالی ۲۰۲۶ است.
فروش ساختمان مرکزی نیسان در یوکوهاما
در بخش دیگری از این گزارش، نیسان از تصمیم خود برای فروش ساختمان مرکزی جهانی در یوکوهاما خبر داد. اگرچه جزئیات معامله به صورت کامل اعلام نشده، اما شرکت تأیید کرده که دفتر مرکزی را پس از فروش، برای مدت ۲۰ سال اجاره می‌کند تا همچنان از آن به عنوان مقر اصلی خود استفاده نماید.
بر اساس گزارش نشریه اکونومیک تایمز (The Economic Times)، این ساختمان توسط شرکت MJI Godo Kaisha در قالب معامله‌ای به ارزش ۹۷ میلیارد ین (حدود ۶۳۳ میلیون دلار) خریداری شده است. تخمین زده می‌شود نیسان از این معامله ۷۳.۹ میلیارد ین (۴۸۳ میلیون دلار) سود خالص به دست آورد. به گفته برند ژاپنی، درآمد حاصل از فروش این ملک صرف نوسازی تأسیسات تولیدی و سرمایه‌گذاری در پروژه‌های آینده تحت برنامه Re:Nissan خواهد شد.
تمرکز بر محصولات جدید پس از موج کاهش هزینه‌ها
پس از دوره‌ای از تصمیم‌های دشوار از جمله تعطیلی برخی کارخانه‌ها و تعدیل هزینه‌ها، نیسان اعلام کرده که اکنون قصد دارد وارد مرحله بعدی تمرکز بر محصولات و همکاری‌های استراتژیک شود. هرچند جزئیات این همکاری‌ها هنوز فاش نشده، اما گفته می‌شود طی سال‌های مالی منتهی به ۲۰۲۷، نیسان مجموعه‌ای از محصولات جدید را به بازار جهانی معرفی خواهد کرد.
وضعیت مالی نیسان در نیمه نخست سال
طبق داده‌های رسمی، شرکت نیسان در نیمه نخست سال مالی جاری زیان عملیاتی ۲۷.۷ میلیارد ین (۱۸۱ میلیون دلار) را ثبت کرده است. این اتفاق در شرایطی رخ داده که مجموع فروش جهانی این برند به ۱.۴۸ میلیون خودرو رسیده و درآمد خالص آن ۵.۶ تریلیون ین (حدود ۳۶.۶ میلیارد دلار) گزارش شده است. با وجود این عملکرد، نیسان ناچار شد پیش‌بینی مالی سال ۲۰۲۵ را اصلاح کند و انتظار دارد در انتهای سال با زیان عملیاتی ۲۷۵ میلیارد ین (۱.۸ میلیارد دلار) به کار خود پایان دهد.
مسیر دشوار اما امیدوارکننده
با وجود چالش‌های مالی، مدیرعامل جدید نیسان یعنی آقای ایوان اسپینوسا به آینده امیدوار است. او اظهار داشته نتایج نیمه نخست دشواری‌های مسیر را نشان می‌دهد، اما در عین حال تأیید می‌کند که نیسان در مسیر احیای واقعی قرار دارد.
آقای اسپینوسا افزوده: «ما با سرعت بیشتری به سوی آینده حرکت می‌کنیم؛ آینده‌ای که در آن تمرکز بر محصولات نوآورانه، بازارهای کلیدی و فناوری‌های تحول‌آفرین، فصل جدیدی را برای نیسان رقم خواهد زد.»
فروش ساختمان مرکزی نیسان، اگرچه در ظاهر اقدامی مالی به نظر می‌رسد، اما در واقع نمادی از تغییر رویکرد مدیریتی این شرکت است؛ تغییری که هدف آن حفظ سرمایه برای سرمایه‌گذاری در نسل جدید خودروهای برقی، سیستم‌های هوشمند و حضور رقابتی‌تر در بازار جهانی است. این اقدام نشان می‌دهد که نیسان برای عبور از بحران فعلی، آماده اتخاذ نمادین‌ترین و سخت‌ترین تصمیم‌ها است.
ته جیب پسر شمخانی بیشتر از سه میلیارد دلار هست . ازش قرض کنید .
شاید فرصت خوبی باشه شرکتهای ایرانی لااقل تکنولوژی و پلتفرم مدلهای قبلی رو با واسطه از نیسان بخرن.