هیوندای EO معرفی شد ؛ شاسی بلند برقی جدید و اقتصادی با قیمتی کمتر از ۱۷ هزار دلار

منتشر شده در 12 آبان 1404 ساعت 12:00

هیوندای EO معرفی شد ؛ شاسی بلند برقی جدید و اقتصادی با قیمتی کمتر از ۱۷ هزار دلار

شرکت پکن هیوندای (Beijing Hyundai) که سرمایه‌گذاری مشترک کره‌ای‌ها با چینی‌ها به حساب می‌آید، رسماً از تازه‌ترین محصول برقی خود با نام هیوندای EO رونمایی کرد. این شاسی ‌بلند برقی جمع و جور با هدف رقابت در یکی از شلوغ‌ترین و رقابتی‌ ترین بازارهای جهان معرفی شده و قیمت آن به قدری وسوسه‌انگیز است که می‌تواند بازار خودروهای برقی را دگرگون کند. جالب است بدانید که این مدل پیش‌ تر در مرحله مفهومی با نام الکسیو (Elexio) شناخته می‌شد. این کراس اوور نخستین گام جدی هیوندای برای ورود به حوزه خودروهای برقی ارزان‌قیمت به شمار می‌رود.

قیمت‌گذاری تهاجمی هیوندای EO برای جذب خریداران جوان

هیوندای EO در سه تیپ فان (Fun)، اسمارت (Smart) و تک (Tech) عرضه می‌شود. نسخه پایه Fun با قیمت ۱۱۹,۸۰۰ یوان (معادل ۱۶,۸۰۰ دلار) در دسترس است، تیپ میان‌ رده اسمارت با قیمت ۱۲۹,۸۰۰ یوان (معادل ۱۸,۲۰۰ دلار) و مدل فول تک با قیمت ۱۴۹,۸۰۰ یوان (معادل ۲۱,۰۰۰ دلار) فروخته می‌شود. هر سه نسخه از یک موتور برقی و باتری با شارژ دهی بین ۵۱۸ تا ۷۲۲ کیلومتر بهره می‌برند. این ارقام بر اساس استاندارد چینی CLTC محاسبه شده که به خوشبینانه بودن معروف است.

پلتفرم آشنا

کراس اوور برقی هیوندای EO بر پایه پلتفرم E-GMP توسعه یافته؛ همان پلتفرمی که در ساخت مدل‌های محبوبی مانند هیوندای آیونیک ۵ و آیونیک ۶ نیز به کار رفته است. طول هیوندای EO برابر با ۴.۶۱ متر، عرض آن ۱.۸۷ متر و ارتفاع بسته به تیپ بین ۱.۶۷ تا ۱.۶۹ متر متغیر است. فاصله محوری ۲.۷۵ متری نیز برای یک کراس اوور جمع و جور رقم چشمگیری محسوب می‌شود.

کابینی مدرن با نمایشگر ۲۷ اینچی

در داخل کابین هیوندای EO طراحی ساده و مینیمال حرف اول را می‌زند. هیوندای صفحه پشت فرمان سنتی را حذف کرده و اطلاعات رانندگی را از طریق هداپ دیسپلی (HUD) نمایش می‌دهد. در قسمت میانی داشبورد از یک نمایشگر ۲۷ اینچی با کیفیت 4K استفاده شده که وظیفه کنترل سیستم‌های اصلی و سرگرمی عهده دارد. فرمان سه شاخه دو رنگ، کنسول مرکزی چندلایه با محفظه جمع‌شونده، دو پد شارژ بی‌سیم و چهار جا لیوانی خاص از جزئیات طراحی داخلی هستند.

بسته به تیپ انتخابی، امکاناتی مانند سیستم صوتی از برند با کیفیت Bose، شیشه‌های دولایه آکوستیک برای کاهش صدای باد، سانروف پانورامیک بزرگ با سایه‌بان برقی و درِ صندوق برقی در دسترس هستند که تجربه‌ای لوکس در یک خودروی اقتصادی ارائه می‌دهند.

مشخصات فنی هیوندای EO

هر سه تیپ کراس اوور جدید هیوندای به یک موتور برقی ۲۱۵ اسب بخاری در محور جلو مجهز هستند. اما هیوندای تأیید کرده که در آینده نسخه دو موتوره چهارچرخ محرک (AWD) نیز عرضه می‌شود که توان آن با ۳۱۲ اسب بخار برابر خواهد بود. خریداران EO می‌توانند بین دو باتری ۶۴.۲ و ۸۸.۱ کیلووات ‌ساعتی از نوع LFP (فسفات آهن-لیتیوم) گزینه دلخواه را انتخاب کنند. شاید بدانید این نوع باتری به هزینه پایین و دوام بالا شهرت دارد. شارژ دهی این باتری‌ها به ترتیب ۵۱۸ و ۷۲۲ کیلومتر عنوان شده است.

برنامه گسترده هیوندای برای آینده

هیوندای EO تنها آغاز راه است. شرکت پکن هیوندای اعلام کرده که بین سال‌های ۲۰۲۶ تا ۲۰۲۷ مدل‌هایی مانند یک سدان در کلاس C، شاسی ‌بلندی در کلاس B و یک شاسی بلند دیگر در کلاس C عرضه خواهد کرد. همچنین بین سال‌های ۲۰۲۸ تا ۲۰۳۰ شاهد معرفی شاسی‌ بلند کلاس D، یک خودروی مینی ون و یک سدان جدید خواهیم بود. ناگفته نماند تا پایان دهه جاری، هیوندای قصد دارد مجموعه‌ای متشکل از ۱۳ خودروی برقی و ۷ خودروی بنزینی شامل نسل‌های جدید الانترا و توسان را در بازار چین عرضه کند.