پایان یک اسطوره آلمانی؛ تولید فولکس واگن توارگ از سال ۲۰۲۶ متوقف می‌شود؟
چند سالی می‌شود فولکس واگن مدل توارگ را از بازار آمریکا کنار گذاشته و تمرکز خود را بر مدل‌های اقتصادی‌تری چون اطلس معطوف کرده است. حالا خبرهایی از اروپا به گوش می‌رسد که ممکن است به پایان رسمی تولید این شاسی بلند نمادین منجر شود. به گزارش منابع آگاه که با نشریه اتوکار انگلستان گفت‌وگو کرده‌اند، تولید توارگ در سال ۲۰۲۶ به طور کامل متوقف خواهد شد. این منابع افزوده‌اند فولکس واگن برنامه‌ای برای معرفی جانشینی مستقیم توارگ ندارد.استراتژی جدید فولکس واگن؛ تمرکز بر خودروهای اقتصادی
بر اساس ادعای منابع داخلی شرکت، فولکس واگن در پی تغییر سیاست‌گذاری‌های کلان خود است. این خودروساز آلمانی قصد دارد به جای مدل‌های گران‌قیمت و لوکس، سبدی متنوع از خودروهای ارزان‌قیمت و اقتصادی را برای مشتریان حساس به قیمت عرضه کند. کارشناسان این استراتژی را متأثر از نوسانات بازار جهانی، افزایش قیمت مواد اولیه و رقابت شدید با برندهای نوظهور برقی، به خصوص چینی‌ها، می‌دانند.
نگاهی به تاریخچه توارگ؛ از جاه‌طلبی تا افول تدریجی
تولید توارگ در سال ۲۰۰۲ و به عنوان مدل سال ۲۰۰۳ آغاز شد. شاید بدانید این کراس اوور حاصل همکاری فنی میان فولکس واگن، آئودی و پورشه بود که منجر به تولد پلتفرمی مشترک با مدل‌هایی مانند کاین و Q7 شد. این خودرو در کنار سدان لوکس فیتون، تلاشی از سوی فولکس واگن برای ورود به بازار خودروهای لوکس بود.
فولکس واگن توارگ در بدو ورود به بازار آمریکا توانست توجهات را به خود جلب کند، به ویژه آنکه با پیشرانه‌های متنوع از جمله موتور دیزلی V10 قابل انتخاب بود. با این حال، با ورود مدل اطلس و تمایل بازار به خودروهای ارزان‌تر و جادارتر، توارگ از سال ۲۰۱۷ دیگر در آمریکا عرضه نشد و در سایر بازارها نیز فروش آن به مرور کاهش یافت.
جایگزین توارگ در اروپا چه مدلی خواهد بود؟
اگرچه توارگ در آستانه خروج از خط تولید قرار دارد، ولی فولکس واگن به طور کامل از بازار شاسی‌بلندهای بزرگ کنار نمی‌رود. این شرکت اکتبر سال گذشته از مدل تایرون رونمایی کرد، شاسی بلندی جدید با چینش دو یا سه ردیف صندلی که روی پلتفرم تیگوان ساخته شده و قرار است در اروپا جایگزین محصولات بزرگ‌تر شود.
در مجموع، اگر خبر توقف تولید توارگ صحت داشته باشد، باید آن را پایان یک دوران برای فولکس واگن دانست؛ دورانی که با جسارت و جاه‌طلبی آغاز شد و حالا با در اولویت قرار گرفتن مدل‌های اقتصادی جدید، به پایان می‌رسد.
خفن بود واقعا یا طراحی خوب و مخصوصا مدل w12