چرا هنگام شارژ خودروهای برقی بهتر است شیشه ها را ببندیم؟
خودروهای برقی همواره بهعنوان راهکاری دوستدار محیط زیست معرفی شدهاند. اما پژوهش تازهای نشان میدهد که ایستگاههای شارژ سریع این نوع خودروها، میتوانند برای سلامتی بسیار خطرناک باشند.
مطالعهای که توسط دانشگاه UCLA انجام شده، حکایت از آن دارد سطح ذرات معلق PM2.5 در نزدیکی ایستگاههای شارژ سریع به میزان چشمگیری بالاتر از مکانهای دیگر است. این ذرات حدود ۳۰ برابر کوچکتر از قطر یک تار مو هستند و به عنوان یکی از عوامل جدی تهدیدکننده سلامت انسان شناخته میشوند.
یافتههای نگرانکننده پژوهش UCLA
محققان با اندازهگیری کیفیت هوا در ۵۰ ایستگاه شارژ سریع DC و مقایسه آن با مکانهای دیگر، به نتایج غیرمنتظرهای رسیدند. بر اساس یافتههای این محققان غلظت PM2.5 شهری در لس آنجلس حدود ۷ تا ۸ میکروگرم بر متر مکعب، در بزرگراهها و تقاطعهای شلوغ حدود ۱۰ تا ۱۱ میکروگرم بر متر مکعب و در پمپبنزینها حدود ۱۲ میکروگرم بر متر مکعب است. اما نکته تأملبرانگیز اینکه در ایستگاههای شارژ سریع برقی میانگین ذرات ۱۵ میکروگرم بر متر مکعب بوده و در موارد اوج تا ۲۰۰ میکروگرم بر متر مکعب میرسد. این دادهها گویای آن هستند که حتی ایستگاههای شارژ برقی هم میتوانند در لحظاتی خاص، میزان آلایندگی بالاتری نسبت به پمپبنزینها داشته باشند!
علت آلودگی در ایستگاههای شارژ
بالاترین میزان آلودگی در نزدیکی محفظه برق شارژرها ثبت شده است. محققان میگویند این محفظهها برق شبکه را به جریان مستقیم مورد نیاز خودروهای برقی تبدیل میکنند. برای جلوگیری از داغ شدن، این محفظهها مجهز به فنهای خنککننده هستند.
به گفته دکتر یوان یائو غلظت بالای این ذرات ریز به احتمال زیاد در بازپخش گرد و غبار اطراف محفظههای شارژ ریشه دارد. وی افزوده فنهای خنککننده با گردش هوا، ذرات را به محیط اطراف پخش میکنند و باعث میشوند هوای اطراف ایستگاهها آلودهتر شود.
خبر خوب این است که غلظت ذرات تنها در فاصله چند متری کاهش چشمگیری پیدا میکند و در فاصله چند صد متری تقریباً تفاوتی با سطح پسزمینه شهر ندارد.
خطرات برای سلامتی
دکتر مایکل جرت درباره اثرات این ذرات هشدار داده و گفته: «این ذرات آنقدر کوچک هستند که میتوانند به عمق ریه نفوذ کرده و حتی وارد جریان خون شوند. همین موضوع خطر ابتلا به بیماریهای قلبی یا ریوی را افزایش میدهد.» وی افزوده افراد دارای مشکلات زمینهای یا حساسیتهای تنفسی بیشتر در معرض آسیب ناشی از این آلودگی قرار دارند.
خودروهای برقی همچنان گزینهای پاکتر
با وجود این یافتهها، متخصصان تأکید دارند که خودروهای برقی همچنان به مراتب پاکتر از خودروهای درونسوز هستند. ییفانگ ژو، استاد بهداشت محیط UCLA گفته:
«مطالعات ما نشان میدهد الکتریکیسازی حمل و نقل همچنان موجب بهبود کیفیت هوا برای همه میشود. تنها لازم است با راهکارهایی مانند نصب فیلترهای هوا در محفظههای شارژ، این مشکل جانبی برطرف شود.»
توصیه به رانندگان خودروهای برقی
تا زمانی که راهکار فنی برای رفع این آلودگی اجرایی شود، پژوهشگران توصیه میکنند رانندگان هنگام شارژ خودرو داخل خودرو بمانند و سیستم تهویه مطبوع را روشن کنند؛ علاوهبر این، آنها میتوانند از محل شارژ فاصله بگیرند تا در معرض هوای پاکتری قرار بگیرند.
حمله مجدد آکیو تویودا به خودروهای برقی ؛ مدل های هیبریدی پاک تر هستند!
افزایش ۳۰ درصدی فروش خودروهای الکتریکی و هیبریدی شارژی با وجود تردیدها
رقابت تنگاتنگ بازار خودرو برقی چین؛ فروش شیائومی SU7 از تسلا مدل ۳ پیشی گرفت
رشد ۲۶ درصدی فروش خودروهای برقی در سال ۲۰۲۴ ؛ اروپا در مسیری متفاوت 
حاجی اینا چیه آخه میزاری اینا مال خارجی هاست که گرد و خاک ندارن ریه های ایرانی ها صبح تا شب از ذرات ریز گرد و عناصر سنگین و آلودگی های دیگه پر و خالی میشه ، ریه های ما تا اینا رو نکشه اصلا روزش شب نمیشه
شما به تولیدات آشغال ایرانخودرو و سایپا ادامه بده که هم کلا آلایندگی دارن و هم تمام استانداردهای جهانی رو رعایت نمیکنین و ازهمه مهمتر امنیت جان ملت براتون مهم نیست ودرنهایت صدبرابر ارزش قانونی به مردم میفروشید
حالتون خوب نیست فقط مرغ همسایه غازه؟ عیبهای خودتونو نمیبینید؟