%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰

چری با جیکو ۵ رنجرور ایووک را در خود انگلستان به چالش می کشد !

منتشر شده در 19 تیر 1404 ساعت 17:00
نویسنده سعید علیپور

شرکت چری علاقه زیادی به بازار انگلستان نشان داده و با عرضه شماری از محصولات خود در این کشور، توانسته سهمی کوچک را به خود اختصاص دهد. خودروساز چینی برای زمینه‌ سازی حضور خود در سایر کشورهای اروپایی، قصد دارد یک کراس اوور جدید را در فستیوال سرعت گودوود در معرض دید عموم قرار دهد. این کراس اوور با نام جیکو (Jaecoo 5) معرفی خواهد شد

جیکو ۵ دومین عضو این برند نوپا به حساب می‌آید. اولین محصول این برند جیکو ۷ است که در کشور ما با نام لوکانو ۷ به فروش می‌رسد. از ابتدای سال جاری، این مدل رکورد فروش نزدیک به ۶۰۰۰ دستگاه را ثبت کرده است.

پلتفرم مشترک، طراحی آشنا

جیکو ۵ بر اساس پلتفرم مشترک T1X توسعه یافته؛ همان پلتفرمی که در مدل‌های اومودا ۵ (فونیکس اف ایکس)، ۷، ۹ و مدل جدید اومودا ۳ نیز به کار رفته است. این موضوع نشان‌دهنده اشتراکات فنی گسترده بین برندهای زیرمجموعه چری است. از نظر ظاهری، جیکو ۵ را می‌توان نسخه جمع و جورتری از مدل جیکو ۷ دانست؛ زیرا طراحی جلو و عقب دو خودرو تقریباً مشابه بوده و تنها تفاوت شاخص در کاهش فاصله محوری و بهره‌گیری از سقف شیب‌ دار تر دیده می‌شود.

مشخصات فنی جیکو ۵ ؛ موتور بنزینی توربو شارژ، نه برقی!

برخلاف بسیاری از محصولات جدید بازار که با پیشرانه‌ های برقی یا هیبریدی عرضه می‌شوند، جیکو ۵ در ابتدا تنها با پیشرانه بنزینی وارد بازار خواهد شد. این خودرو از یک موتور ۱.۶ لیتری توربو شارژ بهره می‌برد که احتمال می‌رود مشخصاتی مشابه با نسخه نصب‌شده در اومودا ۵ داشته باشد. در این صورت قدرت عضو جدید خانواده جیکو ۱۸۷ اسب بخار و گشتاور آن ۲۷۵ نیوتن متر خواهد بود. وظیفه انتقال نیرو را هم گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه اتوماتیک بر عهده خواهد داشت.

کابین و امکانات رفاهی؛ ساده‌تر از جیکو ۷

در داخل کابین، جیکو ۵ نسبت به مدل بزرگ‌تر خود یعنی جیکو ۷، به نمایشگر کوچک‌تری برای سیستم اطلاعات سرگرمی مجهز است که البته فعلاً اطلاعاتی درباره آن منتشر نشده؛ این نمایشگر در جیکو ۷ اندازه‌ای برابر با ۱۴.۸ اینچ دارد. همچنین به جای نمایشگر ایستاده، نمایشگر پشت فرمان در جیکو ۵ ایستاده نبوده و با داشبورد یکپارچه است.  

چری با جیکو ۵ رنجرور ایووک را در خود انگلستان به چالش می کشد !

کراس‌اوور جدید جیکو ۵ در دو تیپ Pure و Luxury عرضه خواهد شد. نسخه پایه از امکاناتی همچون سیستم صوتی با ۶ بلندگو، صندلی‌های قابل تنظیم در ۶ جهت و پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو به‌صورت بی‌سیم سود می‌برد. تیپ لوکس‌تر به امکاناتی مانند سانروف پانورامیک، شارژر بی‌سیم گوشی، و صندلی‌های جلو با گرم‌کن و تهویه مجهز است.

جزئیات بیشتر از جمله قیمت نهایی، زمان دقیق تحویل و مشخصات کامل فنی هنوز اعلام نشده، اما انتظار می‌رود همگی در حاشیه رونمایی رسمی در فستیوال گودوود منتشر شوند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X