%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰

چری جتور زونگ هنگ G700 در راه بازار ؛ شاسی بلندی آفرودی با مصرف سوخت ۱.۳۹ لیتر

منتشر شده در 09 شهریور 1404 ساعت 14:00
نویسنده سعید علیپور
چری جتور زونگ هنگ G700 در راه بازار ؛ شاسی بلندی آفرودی با مصرف سوخت ۱.۳۹ لیتر

شرکت چری در نمایشگاه خودروی چنگدو ۲۰۲۵ پیش‌ فروش شاسی بلند آفرودی جتور زونگ هنگ G700 را آغاز کرد. مشتریان می‌توانند با پرداخت ۷۰۰ یوان (معادل ۹۸ دلار آمریکا) ثبت نام اولیه خود را انجام دهند. به دلیل سبک طراحی و توانمندی‌های آفرود بالا، این شاسی بلند جدید توجهات زیادی را به خود جلب کرده است.

طراحی کلاسیک با جزئیات مدرن

جتور زونگ هنگ G700 همانند سایر شاسی بلندهای آفرود محور طراحی جعبه‌ای شکلی دارد. برای تأکید بر ماهیت آفرودی زاپاس این خودرو روی درب صندوق نصب شده است. در سپرهای جلو و عقب نیز دو قلاب یدک‌ کشی تعبیه شده که برای یک مدل آفرودی ضروری هستند. چراغ‌های عقب G700 به صورت دیجیتال طراحی شده‌اند و امکان نمایش اشکال و نوشته‌های مختلف را دارند. این ویژگی جلوه‌ای مدرن و شخصی‌ سازی‌ شده به خودرو بخشیده است.

چری جتور زونگ هنگ G700 در راه بازار ؛ شاسی بلندی آفرودی با مصرف سوخت ۱.۳۹ لیتر

ابعاد چری جتور زونگ هنگ G700

آورده جدید گروه چری با ۵۱۹۸ میلی‌متر طول، ۲۰۵۰ میلی‌متر عرض و ۱۹۵۶ میلی‌متر ارتفاع جثه بزرگی دارد. فاصله محوری ۲۸۷۰ میلی‌متری هم نوید یک کابین جادار را می‌دهد. ارتفاع کف این خودرو از زمین ۳۲۰ میلی‌متر اعلام شده که رقم قابل توجهی است. به گفته چری، جتور زونگ هنگ G700 می‌تواند از آب‌هایی به عمق حداکثر ۹۷۰ میلی‌متر عبور کند. این خودروساز چینی تأکید دارد G700 قادر است به مدت ۴۰ دقیقه در شرایط آب‌گرفتگی حرکت نماید. حداکثر سرعت در این حالت ۴.۵ گره دریایی است. کابین خودرو نیز در برابر فشار آب تا ۲۰ کیلوپاسکال و جریان آبی با سرعت ۵ متر بر ثانیه مقاومت دارد.

ابعاد چری جتور زونگ هنگ G700

مشخصات فنی چری جتور زونگ هنگ G700

پیشرانه این شاسی بلند جان سخت از سری Kunpeng سوپر-پرفورمنس CDM-O چری انتخاب شده است. این پیشرانه شامل یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ و دو موتور الکتریکی می‌شود. مجموع خروجی این موتورها به ۵۶۰ کیلووات (۷۵۱ اسب بخار) قدرت و ۷۹۵ نیوتن متر گشتاور می‌رسد. وظیفه انتقال نیرو هم به گیربکس دو سرعته DHT محول شده است.

اگر بخواهیم بیشتر وارد جزئیات پیشرانه شویم، باید بگوییم موتور ۲ لیتری توربو در چری جتور زونگ هنگ G700 به تنهایی ۱۵۵ کیلووات (۲۰۸ اسب بخار) قدرت و ۳۴۰ نیوتن‌ متر گشتاور تولید می‌کند و راندمان حرارتی آن ۴۵.۵ درصد است. مصرف سوخت ترکیبی این آفرودر هیبریدی تنها ۱.۳۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بوده و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۴.۶ ثانیه زمان می‌برد. به گفته چری، این شاسی بلند درشت اندام با باتری و باک پر تا ۱۴۰۰ کیلومتر مسافت را طی می‌کند. باتری مورد استفاده این خودرو محصول CATL و از سری Shenxing با پشتیبانی از سرعت شارژ 4C است. با اتکا به این ویژگی، شارژ از ۳۰ درصد به ۸۰ درصد ۱۰ دقیقه طول می‌کشد.

مشخصات فنی چری جتور زونگ هنگ G700

کابینی لوکس با نمایشگرهای بزرگ

فضای داخلی جتور زونگ هنگ G700 ترکیبی از طراحی خشن و امکانات مدرن است. نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی و نمایشگر عریض ۳۵.۴ اینچی از ویژگی‌های جذاب این بخش هستند. برای سرنشینان عقب نیز یک نمایشگر سقفی ۱۷.۳ اینچی در نظر گرفته شده؛ این شاسی بلند چینی به یخچال داخلی با محدوده دمای منفی ۶ تا ۵۰ درجه سانتی‌گراد مجهز است. صندلی‌ها نیز علاوه بر راحتی، از قابلیت تهویه، گرم‌کن و ماساژور بهره می‌برند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. رامین صفایی گفت:

    این آشغال چینی به گاری و ارابه و فرغون
    میگه زکی !

    ۱
    ۴
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X