%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰

معرفی کانسپت سیتروئن C5 ایرکراس؛ پیش‌ نمایش پرچمدار جدید کمپانی با طراحی جذاب

منتشر شده در 25 مهر 1403 ساعت 18:00
نویسنده سعید علیپور
کانسپت سیتروئن C5 ایرکراس

شرکت سیتروئن در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۲۴ از کانسپت جدید خود پرده‌برداری کرد. این کانسپت C5 ایرکراس نامگذاری شده و طراحی پیشرفته و جذابی دارد. به گفته خودروساز فرانسوی، این خودرو فقط یک فیس‌ لیفت از مدل فعلی C5 ایرکراس نیست، بلکه نویدبخش نسل جدیدی از این شاسی‌بلند محبوب است که با ظاهری جسورانه و البته پیشرانه الکتریکی به بازار خواهد آمد.

طراحی و ابعاد

کانسپت C5 ایرکراس با طراحی نسبتاً جعبه‌ای شکل اتاق توجه‌ها را به خود می‌کند. برخلاف کراس اوورهای فعلی کمپانی، در این مفهومی از خطوط نرم خیلی کم استفاده شده و اکثر خطوط و زوایا تیز هستند. سیتروئن این خودرو را «یک بلوک متراکم، عضلانی و ارگانیک» می‌داند. اما نکته جالب اینکه با وجود طراحی جعبه‌ای، آیرودینامیک C5 ایرکراس در سطح مطلوبی قرار دارد.  بهره‌گیری از اسپویلر انتهای سقف، فرم خاص چراغ‌های عقب و انحناهای ظریف در نقاط مختلف از جمله عواملی هستند که باعث بهبود آیرودینامیک این مدل مفهومی شده‌اند.

طراحی کانسپت سیتروئن C5

کانسپت سیتروئن C5 ایرکراس با بدنه ۴.۶۵ متری، حدود ۱۵۰ میلی‌متر طویل‌تر از مدل فعلی است، به همین خاطر فضای بیشتری را برای سرنشینان و لوازم سفر آنها فراهم می‌کند. سیتروئن هنوز تصاویر از کابین کانسپت جدید خود در اختیار رسانه‌ها قرار نداده، با این حال فضای داخلی را با عباراتی مثل «منطقه سلامتی» و «پیله‌ای روی چرخ‌ها» توصیف می‌کند. این کمپانی می‌گوید کابین C5 ایرکراس کاملاً راحت بوده و از مواد باکیفیت و آخرین فناوری‌ها – مثل سیستم‌های کمک راننده پیشرفته و سیستم سرگرمی مدرن – در آن استفاده شده است.

مشخصات فنی کانسپت سیتروئن C5 ایرکراس

تازه‌ترین مفهومی سیتروئن بر اساس پلتفرم STLA Medium ساخته شده؛ این پلتفرم که به کمپانی مادر سیتروئن یعنی استلانتیس تعلق دارد، با انواع پیشرانه‌ های بنزینی، هیبریدی و تمام برقی سازگاری دارد. از این رو نسخه تولید انبوه به احتمال زیاد با پیشرانه‌ های هیبریدی و الکتریکی وارد بازار خواهد شد.

مشخصات کانسپت سیتروئن C5

جزئیات دقیق پیشرانه کانسپت سیتروئن C5 ایرکراس هنوز اعلام نشده است. پیش‌بینی می‌شود نسخه تولید انبوه این خودرو در مدل پایه از پیشرانه هیبرید نرم با موتور ۱.۲ لیتری سه سیلندر و ۱۳۴ اسب بخار قدرت بهره خواهد برد. نسخه تمام الکتریکی e-C5 ایرکراس نیز احتمالاً با باتری‌های ۷۳ و ۹۸ کیلووات ساعتی و برد حدوداً ۷۰۰ کیلومتر به دست مشتریان خواهد رسید. این مدل ممکن است در دو نسخه تک‌ موتوره (محور جلو) و دو موتوره (چهار چرخ متحرک) عرضه شود.

پرچمدار جدید سیتروئن

با توجه به شایعاتی که در رابطه با حذف سدان C5 X از سبد محصولات سیتروئن شکل گرفته، C5  ایرکراس جدید پس از ورود به بازار پرچمدار جدید کمپانی لقب خواهد گرفت. این خودرو قرار است در سال ۲۰۲۵ به بازار عرضه شود و به تدریج اطلاعات بیشتری درباره پیشرانه، طراحی داخلی و فناوری‌های آن منتشر خواهد شد.

طراحی بدنه کانسپت سیتروئن C5
ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X