%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰

کیا یک موتور بنزینی جدید و قدرتمند می سازد

منتشر شده در 23 فروردین 1404 ساعت 13:00
نویسنده سعید علیپور
کیا یک موتور بنزینی جدید و قدرتمند می سازد

شرکت کیا در رویداد اخیر CEO Investor Day 2025 به معرفی برنامه‌ها و اهداف خود برای سال‌های پیش رو پرداخت. یکی از این اهداف به توسعه یک پیشرانه جدید و ماژولار بنزینی مربوط می‌شود. قرار است این پیشرانه در خودروهای درون‌سوز، هیبریدی و همچنین مدل‌های دارای افزایش‌دهنده برد حرکتی (EREV) به کار گرفته شود.

پیشرانه ۲.۵ لیتری توربوشارژ نسل جدید؛ قدرتمندتر و کارآمدتر

پیشرانه جدید کیا که با کد ۲.۵T-GDI  معرفی شده، یک موتور چهار سیلندر توربو شارژ با تزریق مستقیم سوخت است. بر اساس ادعای رسمی کیا، این موتور جدید تا ۵ درصد راندمان حرارتی بهتری نسبت به نمونه‌های کنونی ارائه می‌دهد و قدرت خروجی آن نیز تا ۱۲ درصد بیشتر شده است. با توجه به اینکه موتور ۲.۵ لیتری فعلی در سورنتو ۲۸۱ اسب‌ بخار و در K5 GT تا ۲۹۰ اسب‌ بخار قدرت تولید می‌کند، می‌توان انتظار داشت موتور جدید بیش از ۳۰۰ اسب بخار قدرت داشته باشد. همچنین گشتاور این موتور نیز احتمالاً از رقم ۴۲۲ نیوتن متر فعلی فراتر خواهد رفت.

کیا اعلام کرده است که نسخه‌های هیبریدی مجهز به این موتور، عملکرد بهتری در شتاب‌گیری و همچنین انتقال نرم‌تر قدرت از موتور الکتریکی به موتور بنزینی خواهند داشت. به لطف طراحی جدید مجموعه هیبریدی، که شامل اتصال هم‌محور سری بین موتور برقی و احتراقی می‌شود، بازده کلی سیستم نیز تا ۴ درصد بهبود یافته است. این ارتقاء عملکرد در کنار تجربه رانندگی بهتر، می‌تواند نقش مهمی در افزایش فروش مدل‌های هیبریدی کیا ایفا کند.

پیشرانه جدید در خدمت خودروهای EREV

از دیگر کاربردهای مهم این موتور جدید، استفاده از آن در مدل‌های EREV خواهد بود. در این خودروها، موتور درون‌سوز نقشی مشابه با ژنراتور داشته و صرفا برق می‌کند؛ به عبارت دیگر موتور درون‌سوز هیچ‌گونه اتصال مکانیکی با چرخ‌ها ندارد.

استراتژی کیا برای رسیدن به فروش ۴.۱۹ میلیون دستگاه در سال ۲۰۳۰

کیا با اتکا به مجموعه‌ای از خودروهای برقی، هیبریدی و بنزینی قصد دارد فروش جهانی خود را از ۳.۱ میلیون دستگاه در سال گذشته به ۴.۱۹ میلیون دستگاه تا سال ۲۰۳۰ افزایش دهد. برای تحقق این هدف، این خودروساز کره‌ای تا پایان دهه جاری ۱۵ خودروی برقی و ۱۰ مدل هیبریدی و پلاگین هیبریدی جدید را معرفی خواهد کرد. ظرفیت تولید جهانی کیا نیز تا سال ۲۰۳۰ به ۴.۲۵ میلیون دستگاه افزایش خواهد یافت.

طبق برآوردها، کیا تا سال ۲۰۳۰ حدود ۱.۲۶ میلیون دستگاه خودروی برقی و ۱.۰۷ میلیون مدل هیبریدی یا پلاگین هیبریدی به فروش خواهد رساند. ۱.۸۶ میلیون دستگاه از تولیدات این کمپانی نیز همچنان با موتورهای بنزینی یا دیزلی عرضه خواهند شد. از جمله محصولات کلیدی در استراتژی جدید کیا، یک پیکاپ الکتریکی جدید برای بازار آمریکا است که پیش‌بینی می‌شود سالانه ۹۰ هزار دستگاه فروش داشته باشد. همچنین پیکاپ تاسمان نیز با هدف فروش سالانه ۸۰ هزار دستگاه به موفقیت جهانی کیا کمک خواهد کرد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X