%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۱,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۳
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴۲.۳۲
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
اکستریم VX
۷,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۸
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۸
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۹
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۸۲
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۸
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۱
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۳
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶
ری را
۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۵
آریسان ۲
۹۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۲۴,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۲
اطلس G
۱,۱۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۵
ساینا S
۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۴
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۶۹
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۹
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۴۴
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۱
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰

کیا PV5 رسماً معرفی شد ؛ یک ون الکتریکی مدرن برای مسافربری و حمل بار

منتشر شده در 11 اسفند 1403 ساعت 18:00
نویسنده سعید علیپور

کیا در رویداد EV Day 2025 که در اسپانیا برگزار شد، از تازه‌ترین محصولات خود رونمایی کرد. در کنار کانسپت EV2 و نسخه تولیدی EV4، این شرکت از ون PV5 نیز به طور کامل پرده برداشت و آن را رسما معرفی کرد. همانطور که قبلاً به اطلاعتان رسانده‌ایم، این ون بر مبنای مفهوم «پلتفرم فراتر از خودرو» (به اختصار PBV) توسعه یافته است.

کیا این خودرو را در سه نسخه مختلف عرضه می‌کند که عبارتند از Passenger، Cargo و Chassis Cab. طبق انتظار نسخه Passenger برای مسافربری ساخته شده؛ نسخه Cargo مخصوص حمل بار است و نسخه Chassis Cab به صورت شاسی قابل شخصی‌سازی به دست مشتریان خواهد رسید.

معرفی کیا PV5

ابعاد و طراحی

ون الکتریکی کیا PV5 طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴۶۵۹، ۱۸۹۵ و ۱۸۹۹ میلیمتر دارد. با این ابعاد باید گفت محصول کیا کمی کوچک‌تر از فولکس واگن ID. Buzz استاندارد است. در مقابل فاصله محوری این خودرو به ۲۹۹۵ میلیمتر می‌رسد که اندکی بیشتر از نماینده فولکس واگن می‌باشد. نسخه مسافربری PV5 سه ردیف صندلی با چینش ۲-۳-۳ دارد و می‌تواند هشت سرنشین را با خود حمل کند. درب عقب این نسخه رو به بالا باز می‌شود.

نمای جانبی کیا PV5

مشخصات فنی کیا PV5

کیا PV5 روی پلتفرم جدید E-GMP.S ساخته شده که نسخه‌ای بهینه‌شده از پلتفرم E-GMP است. شاید بدانید این پلتفرم به طور اختصاصی برای خودروهای برقی کیا، هیوندای و جنسیس طراحی شده است. برخلاف اکثر خودروهای الکتریکی مبتنی بر این پلتفرم که محور عقب محرک هستند، در PV5 نیرو فقط به چرخ‌های محور جلو انتقال می‌یابد. موتور موجود روی این محور توانایی تولید ۱۶۱ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور را دارد.

کیا PV5 با سه پک باتری عرضه خواهد شد که عبارتند از:

باتری ۵۱.۵ کیلووات ‌ساعتی (NCM) برای همه نسخه‌ها

باتری ۷۱.۲ کیلووات‌ ساعتی (NCM) برای همه نسخه‌ها

باتری ۴۳.۳ کیلووات ‌ساعتی (LFP) مخصوص نسخه Cargo

بیشترین برد حرکتی اعلام‌شده برای این خودرو ۴۰۰ کیلومتر (۲۴۹ مایل) است. این رقم بر مبنای استاندارد WLTP محاسبه شده و به نسخه مسافربری با بزرگ‌ترین باتری مربوط می‌شود. گفتنی است در صورت استفاده از شارژر سریع DC، زمان رسیدن شارژ باتری از ۱۰ به ۸۰ درصد فقط ۳۰ دقیقه زمان می‌برد.

طراحی کیا PV5

طراحی داخلی و قابلیت‌های ویژه

اکثر مدل‌های جدید کیا از دو نمایشگر چسبیده به هم بهره می‌برند. اما در کیا PV5 پنل پشت فرمان و نمایشگر سیستم سرگرمی از هم مجزا هستند. پنل موجود در پشت فرمان ۷ اینچی است و نمایشگر اختصاصی سیستم سرگرمی اندازه‌ای برابر با ۱۲.۹ اینچ دارد. کیا برخی دکمه‌های فیزیکی را در کنسول مرکزی حفظ کرده تا کار با تنظیمات اصلی آسان‌تر باشد.

کیا نسخه‌ای ویژه از PV5 را برای افرادی که از ویلچر استفاده می‌کنند، طراحی کرده است. این نسخه به اختصارWAV  نام دارد و یک رمپ مقاوم با ظرفیت ۳۰۰ کیلوگرم دارد. به لطف این ویژگی، نسخه مذکور گزینه‌ای ایده‌آل برای استفاده در سرویس‌های حمل و نقل مخصوص افراد کم‌توان خواهد بود.

کابین کیا PV5

برنامه تولید و عرضه جهانی

کیا برنامه دارد ون برقی PV5 را در نیمه دوم سال ۲۰۲۵ در کره جنوبی و اروپا عرضه کند. از سال ۲۰۲۶ هم این مدل به سایر بازارها راه پیدا خواهد کرد. البته ورود این خودرو به آمریکای شمالی به دلیل قوانین مالیات ۲۵ درصدی واردات با چالش‌هایی مواجه خواهد شد، اما مدیرعامل کیا اعلام کرده که این شرکت در حال بررسی راه‌هایی برای عرضه PV5 در آمریکاست.

ناگفته نماند از آنجایی که کیا این ون جدید را PV5 نام‌گذاری کرده، احتمال آن وجود دارد که مدل‌های بزرگ‌تر و کوچک‌تر دیگری در آینده به خانواده PBV اضافه شوند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X