%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۲
شاهین اتوماتیک
۱,۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴
ری را
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۵
اطلس GL
۹۴۸,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۵
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۳۳,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۷
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۷۱
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۹
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۳,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۶
ساینا S
۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۷
فونیکس آریزو ۶ پرو
۲,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۹
شاهین GL
۱,۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۰۹
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۲
اکستریم VX
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۶
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۱,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
ساینا S دوگانه سوز
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۳
کی ام سی X5
۲,۸۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۲
فونیکس آریزو 8
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۲
کی ام سی J7
۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۰۲
مزدا 3
۵,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
تانک 300
۶,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۰۹
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۱۲,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷۴
جک J4
۱,۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۷
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۸
فوتون تونلند G7
۴,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳
آریسان ۲
۸۳۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۹۲
هایما ۸S
۳,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۹۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۱
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۰۵
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۹
کوییک S
۷۹۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس
۰
%۲.۱۱
کی ام سی ایگل
۱,۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰

کیا PV5 رونمایی شد ؛ یک ون برقی آینده‌ نگرانه برای کار و خانواده

منتشر شده در 04 اسفند 1403 ساعت 16:00
نویسنده سعید علیپور
رونمایی کیا PV5

کیا از نسخه تولید انبوه ون برقی PV5 رونمایی کرد. این خودرو در نمایشگاه CES سال گذشته در قالب یک مدل مفهومی معرفی شده بود. خوشبختانه نسخه تولید انبوه تفاوت چندانی با مدل مفهومی ندارد و همچنان طراحی آینده‌ نگرانه خود را حفظ کرده است. این ون در دو نسخه مسافربری و باری عرضه می‌شود. پس از ورود به بازار، کیا PV5 به رقیبی جدی برای فولکس واگن ID.Buzz تبدیل خواهد شد.

طراحی مدرن و کاربردی

فرم خاص چراغ‌های روشنایی در روز، از بارزترین ویژگی‌های ظاهری کیا PV5 محسوب می‌شود. این چراغ‌ها به عنوان راهنما نیز عمل می‌کنند. چراغ‌های اصلی در ارتفاعی پایین‌تر و در دو طرف درگاه شارژ نصب شده‌اند. آینه‌های جانبی بزرگ و مقاوم، چراغ‌های عقب عمودی و کشیده، دوربین جلوی تعبیه شده در زیر لوگوی کمپانی، رادار بزرگ در پایین سپر، درب عقب دو تکه در مدل باری و درب صندوق یک تکه بالارونده در مدل مسافری از دیگر ویژگی‌های قابل ذکر هستند.

نمای جانبی کیا PV5

کابین و امکانات داخلی کیا PV5

هرچند تصاویر رسمی از کابین PV5 هنوز منتشر نشده، با این حال با دقت در تصاویر موجود می‌توان به ویژگی‌هایی مثل نمایشگرهای جداگانه برای صفحه کیلومتر و سیستم سرگرمی، دستگیره‌های بزرگ در ستون‌های A و پنجره‌های وسیع در نسخه مسافری برای دید بهتر و حس فضای بازتر اشاره کرد. آنطور که کیا وعده داده، این شرکت در نظر دارد مدل‌های متنوعی را برای مصارف مختلف تولید کند، از جمله نسخه‌هایی با قابلیت تبدیل برای کاربردهای تجاری و شخصی.

طراحی کیا PV5

پلتفرم جدید و آینده‌ برقی کیا

کیا PV5 از پایه به عنوان یک خودروی برقی طراحی شده و هیچ ارتباطی با مدل کارنیوال ندارد. این ون بخشی از استراتژی جدید کیا موسوم به «پلتفرمی فراتر از خودرو» (به اختصار PBV) به حساب می‌آید. این استراتژی شامل مدل‌های متنوعی بوده و احتمالاً در آینده یک وانت برقی نیز بر اساس همین پلتفرم معرفی خواهد شد. بد نیست اشاره کنیم نمونه مفهومی چنین مدلی در نمایشگاه CES سال قبل معرفی شده بود.

ون برقی کیا PV5

زمان رونمایی و انتشار مشخصات فنی

در حال حاضر در رابطه با مشخصات فنی کیا PV5 حرفی به میان نیامده، ولی برای اطلاع از جزئیاتی از این دست نباید زیاد منتظر بمانیم، زیرا این ون برقی طی روزهای آتی و در رویداد Kia EV Day که در تاراگونای اسپانیا برگزار می‌شود، به طور کامل رونمایی خواهد شد. انتظار می‌رود این خودرو با ترکیبی از برد حرکتی مناسب، فضای داخلی جادار و تکنولوژی‌های روز، جایگاه ویژه‌ای در بازار ون‌های الکتریکی پیدا کند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. کوروش گفت:

    رقیب فولکس‌واگن ID. Buzz هست یه جورایی. بنظرم اون جذاب‌تر از این کیا هست هم در بحث طراحی هم مشخصات فنی و امکانات و جادار بودن.

    ۱
    ۰
  2. هادی گفت:

    باز هم شاهکاری دیگر از کیا‌
    بابا ترو خدا یکی بره به اون کیا بگه انقدر ماشین زشت تولید نکنه.
    اسم شاهکارشون رو هم می ذارن سبک طراحی مدرن و رعد و برقی

    ۰
    ۱
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X