گرانتر از پورشه ۹۱۱ ؛ یک جفت چراغ بوگاتی شیرون فقط ۹.۸ میلیارد تومان !
چراغهای اصلی بوگاتی شیرون از جمله متمایزترین چراغها در دنیای خودروهای مدرن هستند. طراحی و گرافیک چراغهای این خودرو کاملاً متفاوت از رقبا بوده و با دیدن آنها بلافاصله به یاد خانواده شیرون میافتیم. شاید بدانید از خانواده شیرون تنها ۵۰۰ دستگاه روی کره خاکی موجود است. این انحصار باعث شده نه فقط هنگام خرید، بلکه در زمان نیاز به قطعات یدکی نیز باید هزینههای سر سام آوری را پرداخت نمود! مثل قیمت چراغ بوگاتی شیرون!
پورشه ۹۱۱ یا چراغهای بوگاتی شیرون؟!
در یک آگهی که در eBay منتشر شده، یک جفت چراغ جلوی بوگاتی شیرون با قیمتی عجیب به فروش گذاشته شده است. این چراغهای LED در مدلهای Pur Sport و Super Sport 300+ نیز قابل استفاده هستند و فروشنده برای آنها ۱۴۷,۰۰۰ یورو (معادل حدود ۱۶۴,۰۰۰ دلار یا ۹.۸ میلیارد تومان) قیمت تعیین کرده است. برای درک بهتر باید گفت با چنین بودجهای میتوان یک دستگاه پورشه کارر ۹۱۱ جی تی اس جدید را راهی پارکینگ منزل نمود. این کوپه قدرتمند آلمانی ۱۶۴,۹۰۰ دلار قیمت دارد.
فروشنده این چراغهای گرانقیمت در لهستان مستقر است، اما در آگهی خود عنوان کرده با دریافت هزار یورو میتواند آن را به تمامی کشورهای اروپایی ارسال کند، البته به استثنای روسیه و اوکراین. همچنین فروشنده امکان ارسال به خارج از اروپا را نیز فراهم کرده، اما هزینه حمل برای این کشورها ذکر نشده است.
نکته تأمل برانگیز اینکه این چراغها کارکرده هستند، اما فروشنده تأکید دارد که آنها در وضعیتی ایدهآل قرار دارند. به غیر از این آگهی، آگهی مشابه دیگری در سایتی لهستانی منتشر شده است. در این آگهی قیمت چراغهای بوگاتی شیرون پایینتر بوده و برابر با ۹۸,۰۰۰ یورو (۱۱۰,۰۰۰ دلار) میباشد. بررسی کدهای مربوط به چراغها نشان میدهد که این آگهی نیز به احتمال قوی مربوط به همان چراغهای موجود در eBay است.
هزینههای گزاف مالکیت بوگاتی شیرون
این قیمت نجومی برای یک جفت چراغ جلو، ما را به یاد ویدیویی از مجموعه The Hamilton Collection درباره هزینههای مالکیت بوگاتی شیرون میاندازد. در این ویدیو هزینه نگهداری شیرون به شرح زیر محاسبه شده است:
۱۰,۰۰۰ دلار برای هر چراغ عقب، ۱۳,۵۴۷ دلار برای یک کلید یدکی، ۸,۴۴۹ دلار برای یک مجموعه تایر، ۱۸,۳۱۷ دلار برای دیسک ترمز جلو، ۶,۷۶۴ دلار برای لنتهای ترمز جلو، ۱۸,۳۱۷ دلار برای دیسک ترمز عقب، ۴,۰۲۴ دلار برای لنتهای ترمز عقب، ۱۸۵,۰۰۰ دلار برای گیربکس و ۱۱,۵۰۰ دلار برای سرویس سالانه.
هزینههای مشابه برای بوگاتی ویرون
هزینههای مالکیت بوگاتی ویرون نیز طبق انتظار بالاست. مانی خوشبین، کلکسیونر معروف ایرانی، قبلاً با انتشار ویدیویی گفته تعویض تمام سیالات این خودرو ۲۵,۰۰۰ دلار هزینه دارد، در حالی که تایرهای آن ۳۸,۰۰۰ دلار است. رینگها هم باید هر ۱۰,۰۰۰ مایل (۱۶ هزار کیلومتر) با هزینه ۵۰,۰۰۰ دلار تعویض شوند. در صورت خرابی هر کدام از چهار توربو شارژر موجود در موتور ویرون، باید خود را آماده پرداخت هزینه ۶,۴۰۰ دلاری کرد. به این رقم ۴,۵۰۰ دلار نیز بابت دستمزد اضافه میشود! ناگفته نماند تعویض باک ویرون ۲۰ هزار دلار قیمت دارد و تعویض آن مستلزم پرداخت هزینه ۲۲ هزار دلاری به عنوان دستمزد است. این قیمتها مربوط به چند سال قبل هستند و احتمالاً بوگاتی قیمت قطعات و تعرفه خدمات خود را بروز آوری کرده است!
با توجه به اینکه جانشین شیرون یعنی توربیون به یک پیشرانه هیبریدی مجهز شده، در صورت خرابی، احتمالاً هزینه تعمیر آن خیلی بیشتر از برادران خود خواهد بود.
میت ریمک در آستانه خرید سهم پورشه از بوگاتی ریمک؛ احتمال کنترل کامل شرکت توسط بنیانگذار جوان
لوسید ایر سفایر رکوردشکنی کرد؛ سریعترین سدان الکتریکی جهان با شتابی بهتر از محصولات بوگاتی
خط و نشان شرکت چینی دریم تکنولوژی برای بوگاتی ؛ از ساخت جاروبرقی تا رقابت با ویرون
محصولات بوگاتی تا سال ۲۰۲۹ فروش رفت ؛ استقبال بی سابقه از مدل های جدید کمپانی 
من نمی دونم برای چهارتا ال ای دی ویه تکه پلاستیک هرچند کیفیت بالا این قیمت باشه.فقط چون نام بوگاتی بالاسرش هست.
مگه چند کیلو طلا توش به کار رفته……….