ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
اکستریم VX
۷,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۱۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
آریسان ۲
۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
اطلس G
۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴
اطلس GL
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۳
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
ری را
۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
ریسپکت - تیپ 2
۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵
فردا موتورز فردا 511
۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۶
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۱۳
اکستریم VX
۷,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۲
ساینا S
۹۴۷,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۱۸,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۳
اکستریم LX
۴,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۹۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۷
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۳۹
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۴
آریسان ۲
۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۲۳
بک X3 پرو
۲,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴۸
اطلس G
۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۴
اطلس GL
۱,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۳
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۸۳,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۷
ری را
۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۸۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۶
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۸۲۷,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۷۵
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰

یارگیری جدید گروه هیوندای از آلمان ؛ جنسیس مدیر ارشد ب ام و را استخدام کرد

منتشر شده در 16 مرداد 1404 ساعت 13:00
نویسنده سعید علیپور
یارگیری جدید گروه هیوندای از آلمان ؛ جنسیس مدیر ارشد ب ام و را استخدام کرد

برند لوکس جنسیس که زیرمجموعه هیوندای موتور است، با جاه‌ طلبی‌ هایی بزرگ وارد بازار اروپا شده و این‌ بار با استخدام یکی از مدیران ارشد ب ام و، قصد دارد جدی‌ تر از گذشته به مصاف خودروسازان آلمانی برود. این برند در تازه‌ترین یارگیری خود، آقای پیتر کرونشنابل (Peter Kronschnabl) را استخدام کرده است.

امید به بازاریابی بهتر

آقای کرونشنابل از این پس به عنوان مدیرعامل جنسیس موتور اروپا مشغول به کار خواهد شد. او که از سال ۲۰۲۱ عهده‌دار سمت معاون توسعه بازار و فروش ب ام و بوده، تجربه سرپرستی بازارهای نوظهور در سراسر جهان را دارد و حالا با مأموریتی تازه وارد تیم جنسیس شده است.

کرونشنابل جانشین خاویر مارتینت خواهد شد؛ مدیری که به‌ صورت موقت در کنار سمت ریاست هیوندای موتور اروپا، هدایت بخش اروپایی جنسیس را هم بر عهده داشت. وی درباره چالش جدید خود گفته:

«جنسیس برندی هیجان‌انگیز با پایه‌های قوی، تیمی پرشور و جایگاهی منحصربفرد در بازار است. با روحیه خاص کره‌ای، طراحی‌محور بودن و تمرکز بر عملکرد، به ‌ویژه در مدل‌های تمام ‌الکتریکی، مشتاقم تا موفقیت‌های این برند در کره و آمریکا را در اروپا نیز تکرار کنم. پروژه‌های آینده مانند مدل‌های هیبریدی، سری ماگما، تیم مسابقه‌ای جنسیس و برنامه‌های گسترش بازار، فرصت‌هایی فوق‌العاده برای ورود جنسیس به فصل تازه‌ای از رشد در اروپا هستند.»

یارگیری جدید گروه هیوندای از آلمان ؛ جنسیس مدیر ارشد ب ام و را استخدام کرد

برنامه‌های تهاجمی جنسیس در اروپا

جنسیس اخیراً بازارهای جدیدی را هدف گرفته و گفته فروش خود را به کشورهای اسپانیا، فرانسه، ایتالیا و هلند گسترش خواهد داد. شاید بدانید این برند پیشتر وارد بازار بریتانیا، آلمان و سوئیس شده است.

اما جاه‌طلبی جنسیس به گسترش جغرافیایی محدود نمی‌شود. این برند بزودی وارد دنیای خودروهای پرفورمنس و اسپرت نیز خواهد شد. ماموریت تولید این مدل‌ها به بخش تازه‌تأسیس ماگما سپرده شده است. اولین مدل مزین به نشان ماگما، نسخه‌ای خاص از کراس ‌اوور تمام‌ الکتریکی GV60 خواهد بود که قرار است جایگاهی لوکس‌تر از هیوندای آیونیک ۵ نسخه N و کیا EV6 GT داشته باشد.

یارگیری جدید گروه هیوندای از آلمان ؛ جنسیس مدیر ارشد ب ام و را استخدام کرد

مدل‌های هیبریدی و EREV جنسیس در راه هستند

علاوه‌بر مدل‌های پرفورمنس، جنسیس در حال توسعه چند خودروی هیبریدی و الکتریکی با برد افزوده (EREV) است. اگرچه هنوز جزئیات زیادی منتشر نشده، اما اولین محصول از این خانواده احتمالاً نسخه‌ای از جنسیس GV70 خواهد بود که با پیشرانه EREV معرفی خواهد شد.

به‌نظر می‌رسد جنسیس با جذب چهره‌های قدرتمند، توسعه بازار و برنامه‌های تازه، می‌خواهد جدی‌تر از هر زمان دیگری با برندهای مطرحی چون مرسدس بنز، آئودی و ب ام و رقابت کند.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X