الماس نایاب فراری با قیمت بیش از 5 هزار میلیارد تومان به حراجی می‌رود

شرکت Broad Arrow Auctions یک کمپانی پیشرو در زمینه جمع‌آوری و حراج خودروهای کلاسیک و کلکسیونی است و اخیرا از یک فراری F50 مدل ۱۹۹۷ با تنها ۱۰۶ مایل کارکرد پرده‌برداری کرده است. این شاهکار هنری به‌ عنوان مهم‌ترین خودروی دومین حراج سالانه این شرکت در لاس‌وگاس به حراج گذاشته می‌شود. ماشینی که تقریباً سه دهه است که به‌ ندرت از گاراژ خارج شده است.

به گزارش آخرین خودرو، شاسی ۱۰۷۱۶۵ با برآورد بیش از ۲۰ میلیون دلار (حدود ۵ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان ناقابل) به فروش می‌رسد؛ عددی که Broad Arrow آن را به‌ عنوان رقم مورد انتظار پیش از حراج اعلام کرده است. این F50 در ۳۱ اکتبر در هتل وین لاس‌وگاس به‌ عنوان بخشی از حراجی متمرکز بر سوپر اسپرت‌ های با کارکرد بسیار پایین، به مزایده می‌رود.

۱۰۶ مایل و شاسی ۱۰۷۱۶۵

این F50 خودروی 334ام از مجموع ۳۴۹ دستگاه تولیدشده است و بنابراین یکی از نمونه‌های آخر دوره تولید در آخرین سال ساخت به شمار می‌رود. فراری این مدل را بین سال‌های ۱۹۹۵ تا ۱۹۹۷ به‌ عنوان نسخه‌ای خیابانی از برنامه‌های فرمول یک خود ساخت و شاسی ۱۰۷۱۶۵ تقریباً در انتهای این دوره از خط تولید خارج شد.
خودرو با رنگ قرمز Rosso Corsa و داخل چرم مشکی با نوارهای قرمز صندلی از کارخانه خارج شد. این سوپر اسپرت جذاب تحویل نمایندگی Maranello Sales Ltd در شهرک اِگهام واقع در کانتی ساری شد و یکی از حدود ۲۵ دستگاه F50 بود که به خریداران بریتانیایی رسید. زیر کاپوت صدفی‌ شکل فراری اف50، موتور ۴.۷ لیتری V12 با قدرت ۵۱۳ اسب‌ بخار قرار دارد؛ پیشرانه‌ ای که مستقیماً از موتور فرمول یک فراری در سال ۱۹۹۰ گرفته شده و از هیچ واحد تولید خودروهای جاده‌ای اقتباس نشده است.

آنچه این نمونه را از سایر F50های باقی‌مانده متمایز می‌کند، کارکرد بسیار پایین آن است. الکساندر ویور، متخصص ارشد خودرو و معاون شرکت Broad Arrow، آن را «قطعاً کم‌ کارکرد ترین نمونه از یک سوپر اسپرت کهنه‌کار» توصیف کرد و افزود که F50 تجربه‌ای مکانیکی و خالص از رانندگی را ارائه می‌دهد که با فناوری مشتق‌ شده از فرمول یک قدرت گرفته است.
کاتالوگ Broad Arrow از تنها مالک بریتانیایی می‌گوید که خودرو را انبار کرده و هرگز آن را برای تردد جاده‌ای ثبت نکرده بود. سپس خودرو به یک مجموعه اروپایی صادر شد و نمایش‌های محدودی داشت، بدون هیچ سابقه‌ای از استفاده جاده‌ای طولانی. در سال‌های اخیر سرویس‌هایی از جمله تعویض تسمه‌ها و روان‌کننده‌ها روی خودرو انجام شده که نشان می‌دهد چگونه کیلومتر شمار از زمان تحویل خودرو تغییر چندانی نکرده است.

با وجود اینکه شماره ساخت این خودرو جزو نمونه‌های آخر است و کارکردش نیز نزدیک به صفر، اما باز هم در میان استانداردهای یک فراریF50 نادر است. بیشتر نمونه‌های باقی‌مانده از سری ۳۴۹ دستگاهی، طی سه دهه کارکرد قابل‌توجهی دارند و به همین دلیل این مدل خاص پیش از حراج توجه زیادی را به خود جلب کرده است.

حراج لاس‌وگاس

شرکت حراجی Broad Arrow دومین حراج سالانه خود را در ۳۱ اکتبر با همکاری نمایشگاه Concours در وین لاس‌وگاس برگزار می‌کند و F50 به‌ عنوان ستاره فهرستی از خودروهای کمیاب مدرن و معاصر عمل می‌کند. ویور گفت این شرکت دقیقاً همان چیزی که کلکسیونرها به دنبالش هستند را به رویدادی می‌آورد که انتظار دارد یکی از هیجان‌ انگیزترین فروش‌های کمپانی تا به امروز باشد.
این هیجان در اعدادی که Broad Arrow به آن اشاره می‌کند نیز دیده می‌شود. سوپر اسپرت‌ های مدرن از سال ۲۰۱۹ تاکنون ۳۸ درصد از فروش‌های حراجی را به خود اختصاص داده‌اند، در حالی که هایپر کارها در همین بازه زمانی به سهم ۳۲ درصدی رسیده‌اند.

یکی از فروش‌های اخیر نشان می‌دهد که تاریخچه خاص یک خودرو چقدر می‌تواند بر قیمت آن تأثیر بگذارد. یک F50 مدل ۱۹۹۵ دیگر نیز در ژانویه ۲۰۲۶ از طریق حراج Mecum در شهر کیسیمی واقع در ایالت فلوریدا به قیمت ۱۲.۲۱ میلیون دلار فروخته شد؛ رقمی که به‌ مراتب کمتر از انتظار Broad Arrow برای شاسی ۱۰۷۱۶۵ با توجه به موقعیت تولید و کیلومتر شمار تقریباً دست‌نخورده آن است.

فراری F50 که از سوی Broad Arrow به حراج گذاشته می‌شود، به جمع فراری‌های شاخصی می‌پیوندد که این فصل راهی حراجی‌ها شده‌اند؛ مجموعه‌ای که تا اینجا فراری‌ای را هم در بر گرفته که زمانی با استیو مک‌ کوئین افسانه‌ای مرتبط بوده و انتظار می‌رود قیمتش حداقل یک عدد هشت رقمی باشد. اینکه شاسی شماره ۱۰۷۱۶۵ به برآورد قیمتش برسد یا از آن فراتر رود، به این بستگی دارد که خریداران حاضر در سالن، آن ۱۰۶ مایل کارکرد را در کنار تمام چیزهایی که F50 نمادشان است، چگونه ارزیابی کنند.