فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴۵
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فردا موتورز فردا 511
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
بک X3 پرو
۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰
فوتون تونلند G7
۴,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی J7
۳,۰۸۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس - XU7P
۱,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک - V4
۱,۶۷۷,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۸۲۴,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را
۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۶,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰
اطلس G
۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S
۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰
آریسان ۲
۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما ۸S
۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم LX
۴,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۱,۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰
فونیکس آریزو 8
۴,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰
اکستریم VX
۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
ریسپکت - تیپ 2
۲,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL
۹۶۶,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی X5
۲,۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۴۵
مزدا 3
۶,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی T9
۴,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰

فتح بازار خودروی اسرائیل توسط چری ؛ لوکانو L7 پرفروش‌ترین خودروی سال ۲۰۲۵ اسرائیل شد

منتشر شده در 15 دی 1404 ساعت 18:00
نویسنده سعید علیپور
فتح بازار خودروی اسرائیل توسط چری ؛ لوکانو L7 پرفروش‌ترین خودروی سال ۲۰۲۵ اسرائیل شد

کراس اوور چری لوکانو L7 که با نام جیکو ۷ نیز عرضه می‌شود، عنوان پرفروش‌ترین خودروی بازار اسرائیل در سال ۲۰۲۵ را به خود اختصاص داده است. طبق آمارهای رسمی، این کراس اوور حدود ۱۳ هزار دستگاه فروش داشته؛ پس از نماینده گروه چری، هیوندای کونا با فروش تقریبی ۱۲ هزار دستگاه در رتبه دوم قرار دارد.

لوکانو L7 پرفروش‌ترین خودروی بازار اسرائیل در سال ۲۰۲۵

لوکانو L7 یا همان جیکو ۷ در بازار اسرائیل در دو نسخه بنزینی و پلاگین هیبرید عرضه می‌شود. نسخه بنزینی این کراس اوور معادل حدود ۵۳ هزار و ۳۰۰ دلار قیمت دارد. نسخه پلاگین هیبریدی نیز با قیمتی در حدود ۵۶ هزار و ۵۰۰ دلار به فروش می‌رسد.

خودروهای چینی در مسیر تسخیر بازار اسرائیل

با وجود تنش‌های سیاسی دوجانبه، خودروهای چینی با سرعت بالایی در حال افزایش سهم خود از بازار خودروهای انرژی نو در اسرائیل هستند. چین پس از ایالات متحده، دومین شریک تجاری بزرگ اسرائیل به شمار می‌رود. در سال ۲۰۲۴، ارزش صادرات چین به اسرائیل به ۱۹ میلیارد دلار رسیده که رشدی ۱۸ درصدی نسبت به سال قبل را نشان می‌دهد. این رقم حدود یک‌ پنجم کل واردات اسرائیل را شامل می‌شود.

صدرنشینی برندهای چینی در آمار فروش سالانه

در مجموع، در سال ۲۰۲۵ حدود ۱۰۱ هزار دستگاه خودروی چینی در اسرائیل به فروش رسیده؛ این رکورد کشور چین را در صدر جدول قرار داده است. پس از چینی‌ها، برندهای کره‌ای با فروش ۵۲ هزار دستگاه در جایگاه دوم ایستاده‌اند و برندهای ژاپنی نیز با فروش ۴۱ هزار دستگاه رتبه سوم را به خود اختصاص داده‌اند.

در بخش خودروهای تمام برقی نیز برندهای چینی عملکردی بهتر از رقبا داشته‌اند. این برندها با فروش مجموعاً ۴۶ هزار دستگاه، سهمی معادل ۷۹.۲ درصد از بازار خودروهای الکتریکی اسرائیل را در اختیار گرفته‌اند. در این بخش، بی وای دی با فروش ۸ هزار و ۱۳۴ دستگاه در قالب هشت مدل مختلف صدرنشین بوده است. پس از آن، چری با فروش ۶ هزار و ۶۲۰ دستگاه در رتبه دوم و اکسپنگ با فروش ۶ هزار و ۱۱۴ دستگاه در جایگاه سوم قرار دارد.

این آمارها نشان می‌دهد که خودروسازان چینی، به ‌ویژه برندهایی مانند چری و زیرمجموعه آن یعنی جیکو، نه‌ تنها در بازارهای آسیایی و اروپایی بلکه در خاورمیانه نیز به بازیگرانی تعیین‌کننده در صنعت خودرو، به ‌خصوص بازار خودروهای برقی و هیبریدی، تبدیل شده‌اند.

ویدیو های پیشنهادی
  1. مهران گفت:

    اونجا قیمتش چنده

    ۶
    ۱
  2. ناشناس گفت:

    با ۵۳۰۰۰ دلار میشه x3 BMW خرید
    اشتباهه قیمت

    ۷
    ۱۵
  3. ناشناس گفت:

    بخاطر کیفیتش نیست بخاطر ارزانی قطعات و قیمتشه در ضمن قیمتش نصف اینجاس نه دوبرابر

    ۹
    ۱۵
  4. ناشناس گفت:

    اونجا ۲ میلیارد میفروشن مونتاژ هم نیست اپشناش سر تره از مونتاژ ایران لاستیک هاشم کویر نیس ولی تعجب میکنم چرا برند های باکیفیت تر مث گک و بی وای دی یا جیلی نبودن!

    ۷
    ۱۶
  5. باب گفت:

    هرچی ما از این چین کمونیست دوست ایران بدمون میاد اینا هی از چین تعریف میکنن.لج مردم درمیارین.بابا ما از چین بدمون میاد

    ۱
    ۱۵
  6. محمد امین گفت:

    اول ممنون از آخرین خودرو و آقای علیپور به خاطر اینکه اخبار رو بدون تعصب و غرض ورزی منتشر می کنند.
    دوم اون افراد بی سواد و دوزاری که میگن قیمت اشتباهِ میتونن کلمه Jaecoo J7 رو تو گوگل سرچ کنند

    جهت اطلاعشون قیمت تیپ های مختلف Jaecoo J7 که همون lucano L7 هست رو میزارم چون میدونم بازم اهل سرچ نیستن و فقط دهنن
    Executive (بنزینی ۱.۶) ≈ ۴۶,۰۰۰ $
    Titanium (بنزینی ۱.۶)≈ ۴۹,۰۰۰ $
    Premium (PHEV هیبریدی)≈ ۵۲,۰۰۰ $
    Adventurer 4×۴ (AWD)≈ ۵۵,۰۰۰ $
    Luxury Hybrid≈ ۵۶,۰۰۰ $

    ۱۶
    ۳
  7. razhan گفت:

    اخه کی میره با ۵۰ هزار دلار ماشین چری میخره با ۵۰ هزار دلار میتونی فول ترین تیپ لندکروز و لکسوس رو بخری میتونی بنز ۲۰۲۱ بخری چرا چری؟؟؟؟؟؟/

    چرته

    ۴
    ۱۰
  8. reza77 گفت:

    ایران خودرو هم پرفروش ترین خودروساز ایران شده مگه خوبه ماشیناش؟ در ضمن برخی شرکت های مطرح خودرو سازی برای اسراییل دیگه ماشین نمیفرستن واسه همینه لوکانو شده خودرو سال

    ۳
    ۱۱
  9. saeed گفت:

    فقط BYD-GAC-FAW-XIOMI-GEELY بقیه شون دیگه چرتن

    ۳
    ۸
  10. ناشناس گفت:

    از کی تا حالا چری اشغال ساز شده خودرو سال باز یه بی وای دی جی ای سی چیزی بود ….

    ۱
    ۰
  11. ناشناس گفت:

    MOJTABA درجواب جی ای سی و جیلی ریشه دارن و مثل …. تولید انبوه زیادی ندارن از ریشه رشد کردن نه با هجوم به بازار های خارجی و ورداشتن لقمه بزرگ تر از دهنشون( مث چری)

    ۱
    ۰
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X