%۱۳.۵
کوییک S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۶۳
اطلس GL
۱,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۰.۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۱۵
ری را
۲,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۹.۶۴
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۵
آریسان ۲
۹۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱۷.۹۸
ریسپکت - تیپ 2
۲,۸۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۷۹
کی ام سی ایگل
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۰.۷۸
اطلس G
۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۹۴
کی ام سی T9
۴,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۷۷
بک X3 پرو
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۴,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۹
اکستریم VX
۷,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱۶.۵
ساینا S
۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۵.۲
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۹.۴۲
کی ام سی J7
۳,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۴.۹۶
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۷۷
اکستریم LX
۴,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۰۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۴
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۷۵
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۵.۲۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۶۴
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۹.۰۳
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱۵.۰۲
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۰.۵۹
فوتون تونلند G7
۴,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۴.۸
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۹.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱۷.۲۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۳۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۶۱
کی ام سی X5
۳,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۱۸
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۲
هایما ۸S
۳,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵
کوییک S
۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۶۳
اطلس GL
۱,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۰.۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۱۵
ری را
۲,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۹.۶۴
سورن پلاس - XU7P
۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۵
آریسان ۲
۹۱۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱۷.۹۸
ریسپکت - تیپ 2
۲,۸۵۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۷۹
کی ام سی ایگل
۱,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۰.۷۸
اطلس G
۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۹۴
کی ام سی T9
۴,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۷۷
بک X3 پرو
۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۴,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۹
اکستریم VX
۷,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۲۹۷,۰۰۰,۰۰۰
%۱۶.۵
ساینا S
۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۵.۲
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۱,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۹.۴۲
کی ام سی J7
۳,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
کیا اسپورتیج
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۴.۹۶
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۱,۷۹۸,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۷۷
اکستریم LX
۴,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۰۹
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۱,۸۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۱۴
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۱,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۷۵
فونیکس آریزو ۶ پرو
۳,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۵.۲۱
تارا اتوماتیک - V4
۱,۹۳۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۶۴
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۹.۰۳
جک J4
۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
%۱۵.۰۲
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۳,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۰.۵۹
فوتون تونلند G7
۴,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۴.۸
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۱,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۹.۷۵
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۱,۷۵۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱۷.۲۴
تارا دنده ای - V1 پلاس
۱,۶۳۲,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۶۱
کی ام سی X5
۳,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۱۸
فردا موتورز فردا 511
۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۲
هایما ۸S
۳,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰

رکوردشکنی لکسوس در سال ۲۰۲۵ ؛ از فروش تاریخی تا جهش استقبال از خودروهای برقی

منتشر شده در 12 بهمن 1404 ساعت 14:00
نویسنده سعید علیپور
رکوردشکنی لکسوس در سال ۲۰۲۵ ؛ از فروش تاریخی تا جهش استقبال از خودروهای برقی

لکسوس که برند لوکس گروه تویوتا محسوب می‌شود، سرانجام آمار فروش خود در سال ۲۰۲۵ را منتشر کرد. این آمار حاوی نکات جالبی بوده و نشان می‌دهد لکسوس یکی از موفق‌ترین سال‌های تاریخ خود را پشت سر گذاشته است.

اگرچه لکسوس در مقایسه با بسیاری از خودروسازان با کمی تأخیر نتایج نهایی را اعلام کرده، اما با اطمینان از ثبت رکوردی تازه سخن می‌گوید. بر اساس گزارش رسمی، فروش جهانی این برند محبوب ژاپنی طی دوازده ماه گذشته با ۴ درصد رشد به ۸۸۲٬۲۳۱ دستگاه رسیده است؛ رقمی که جایگاه کمپانی را در بازار جهانی خودروهای لوکس بیش از پیش تثبیت می‌کند.

لکسوس در کدام کشور بیشترین فروش را دارد؟

بیشترین سهم از فروش جهانی لکسوس در سال ۲۰۲۵ به آمریکای شمالی اختصاص داشته و تقریباً نیمی از کل فروش جهانی شاخه لوکس‌ساز تویوتا در این منطقه ثبت شده است. بر اساس داده‌ها، لکسوس در سال گذشته توانسته ۴۰۸٬۰۷۰ دستگاه از محصولات خود را به مشتریان این منطقه تحویل دهد. این رقم در مقایسه با سال ۲۰۲۴ از رشد ۷.۵ درصدی حکایت دارد و بار دیگر ثابت می‌کند بازار آمریکا و کانادا همچنان مهم‌ترین تکیه‌گاه تجاری لکسوس است.

رکوردشکنی لکسوس در سال ۲۰۲۵ ؛ از فروش تاریخی تا جهش استقبال از خودروهای برقی

رشد لکسوس در اغلب بازارها؛ اروپا تنها استثنا

لکسوس در سال ۲۰۲۵ تقریباً در تمام بازارهای اصلی جهان رشد فروش را تجربه کرده است. اما در این بین اروپا یک استثنا بوده؛ جایی که فروش این برند با ۲.۳ درصد کاهش به ۸۰٬۶۸۶ دستگاه رسیده است. با این حال، افت فروش در اروپا نتوانسته مانع رکوردشکنی لکسوس در سال ۲۰۲۵ شود.

در مقابل، آفریقا از نظر میزان رشد، بهترین عملکرد را به ثبت رسانده و فروش لکسوس در این قاره با جهشی ۱۸.۸ درصدی به ۱٬۴۸۵ دستگاه افزایش یافته است. همچنین بازارهای آمریکای مرکزی و جنوبی نیز سالی موفق را پشت سر گذاشته‌اند و فروش لکسوس در این مناطق با ۱۳.۸ درصد رشد به ۴٬۶۸۴ دستگاه رسیده است.

نقش کلیدی خودروهای برقی در موفقیت لکسوس

یکی از مهم‌ترین عوامل موفقیت لکسوس در سال ۲۰۲۵، تمرکز جدی بر برقی‌سازی سبد محصولات بوده است. به گفته این شرکت، خودروهای برقی‌شده شامل هیبریدی، پلاگین هیبریدی و تمام برقی، بیش از ۵۲ درصد از کل فروش جهانی لکسوس را در اختیار دارند؛ سهمی که در تاریخ این برند بی‌سابقه به شمار می‌رود.

در این بین، تقاضا برای خودروهای تمام ‌برقی لکسوس رشد خیره‌کننده‌ای را تجربه کرده و فروش این دسته با ۱۱۹ درصد افزایش همراه بوده است. مدل‌هایی مانند لکسوس RZ و UX300e نقش اصلی را در این جهش ایفا کرده‌اند و نشان داده‌اند که مشتریان لوکس‌پسند بیش از گذشته به سمت خودروهای الکتریکی حرکت می‌کنند.

محبوب‌ترین محصولات لکسوس در سال ۲۰۲۵

در کنار خودروهای برقی، برخی محصولات جدید و کلاسیک لکسوس نیز نقش مهمی در ثبت این رکورد داشته‌اند. کراس ‌اوور کوچک LBX و مینی‌ ون لوکس LM از جمله مدل‌هایی هستند که با استقبال بالای بازار مواجه شده‌اند. در عین حال، مدل‌های RX و NX کماکان ستون فقرات فروش لکسوس بوده و همچنان بار اصلی فروش جهانی را بر دوش کشیده‌اند.

محبوب‌ترین محصولات لکسوس در سال ۲۰۲۵

تغییرات بزرگ در راه است؛ لکسوس جسورتر می‌شود

این رکوردشکنی در شرایطی رقم خورده که شرکت مادر، یعنی تویوتا، در حال بازتعریف آینده برند لکسوس است. سایمون هامفریز، مدیر ارشد برندینگ تویوتا، به‌ تازگی اعلام کرده که لکسوس قصد دارد «به عنوان یک پیشگام حرکت کند» و «آزادانه‌تر از گذشته» مسیر خود را ادامه دهد. اگرچه این اظهارات در ظاهر مبهم به نظر می‌رسند، اما نگاهی به خودروهای کانسپتی که لکسوس در سال‌ها و ماه‌های اخیر رونمایی کرده، نشان می‌دهد محصولات بسیار جسورانه‌تری در راه هستند.

خداحافظی با سدان LS و تولد یک خانواده جدید

یکی از مهم‌ترین تحولات پیش ‌رو، پایان تولید سدان لکسوس LS است؛ مدلی که از زمان تأسیس لکسوس در سال ۱۹۸۹ به ‌عنوان پرچمدار این برند شناخته می‌شد. برنامه لکسوس این است که نام LS را به یک خانواده از محصولات غیرمتعارف تبدیل کند. از جمله ایده‌های مطرح‌شده می‌توان به یک مینی ‌ون شش ‌چرخ با نشان LS و یک شاسی بلند کوپه‌ مانند با درهای بازشونده خلاف جهت هم و فضای بار کشویی اشاره کرد.

با این کانسپت‌ها، ظاهراً لکسوس قصد دارد نشان LS را از یک سدان سنتی به مجموعه‌ای متنوع از خودروهای خاص و آینده‌نگرانه تبدیل کند. البته هنوز مشخص نیست این تغییر رویکرد تا چه حد بر سایر مدل‌های سبد محصولات لکسوس تأثیر خواهد گذاشت.

رکورد سومین سال پیاپی؛ ثبات در کنار نوآوری

سال ۲۰۲۵ سومین سال متوالی رکوردشکنی لکسوس در زمینه فروش به حساب می‌آید. این موضوع گویای آن است برند لوکس ژاپنی، حتی در آستانه تغییرات بزرگ، نمی‌خواهد تعادلی را که باعث موفقیت شده، بر هم بزند. تویوتا به ‌خوبی می‌داند که نباید بیش از حد قایق را تکان داد، به ‌ویژه زمانی که استراتژی فعلی به چنین نتایج مثبتی منجر شده است.

ظهور برند سنچوری؛ رقابت مستقیم با رولزرویس و بنتلی

با وجود جایگاه ویژه لکسوس در امپراطوری تویوتا، این برند دیگر لوکس‌ترین برند این گروه محسوب نمی‌شود. شاید بدانید سنچوری اکنون به‌ عنوان یک زیربرند مستقل معرفی شده و مستقیماً بازار فوق‌لوکس و رقبایی مانند رولزرویس، بنتلی و مایباخ را هدف گرفته است. معرفی یک کانسپت کوپه تشریفاتی از سوی سنچوری، نشان‌دهنده جاه‌طلبی‌های تویوتا در کلاس سوپر لوکس است.

رکوردشکنی لکسوس در سال ۲۰۲۵ ؛ از فروش تاریخی تا جهش استقبال از خودروهای برقی

آینده پرچمدار لکسوس؛ از LFA تا GR GT

با حذف سدان LS که یک مدل سنتی بود، لکسوس نیازمند یک پرچمدار جدید است. بسیاری از کارشناسان معتقدند LFA می‌تواند این نقش را ایفا کند. هر چند از موتور ۱۰ سیلندر افسانه‌ای در نسل جدید خبری نخواهد بود و احتمالاً با یک مدل تمام‌ برقی روبرو خواهیم شد، اما همچنان انتظار می‌رود LFA جدید خودرویی جذاب و خاص باشد. در مقابل، علاقه‌مندان به موتورهای درون‌سوز نیز می‌توانند منتظر تویوتا GR GT با پیشرانه V8 بمانند.

هدف بعدی، یک میلیون فروش توسط لکسوس

استراتژی تویوتا در قبال لکسوس به ‌وضوح نتیجه داده است. با تکیه بر انواع شاسی بلندها و کراس اوورها، توسعه خودروهای برقی و حفظ هویت لوکس، لکسوس حالا بیش از هر زمان دیگری به عبور از مرز یک میلیون دستگاه فروش سالانه نزدیک شده است. اگر روند فعلی ادامه پیدا کند، تحقق این هدف در آینده‌ای نه ‌چندان دور کاملاً محتمل خواهد بود.

فروش گروه تویوتا در سال ۲۰۲۵ چقدر بود؟

بد نیست به این نکته اشاره کنیم که تویوتا نیز آمار رسمی فروش سال ۲۰۲۵ را منتشر کرده است. بر این اساس، گروه تویوتا توانسته در مجموع ۱۱,۳۲۲,۵۷۵ خودرو در سال گذشته به مشتریان تحویل دهد. این رقم از رشد ۴.۶ درصدی نسبت به سال ۲۰۲۴ حکایت دارد.

ویدیو های پیشنهادی
آخرین خوردو در شبکه های اجتماعی
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

X