اعتراف مرسدس بنز؛ خودروسازان چینی در زمینه توسعه فوق العاده سریع هستند

مدیر ارشد فناوری مرسدس بنز سرعت توسعه خودروسازان چینی را «فوق العاده» خواند؛ اعترافی در میانه افت فروش که این برند را به سراغ هوش مصنوعی برده است.

مرسدس بنز با وجود اعتماد به توانایی های مهندسی خود برای رقابت با شرکت های چینی، به خوبی می داند که صنعت خودروی این کشور با سرعت چشمگیری در حال پیشرفت است. مدیر ارشد فناوری خودروساز بزرگ آلمانی ضمن تمجید از سرعت توسعه محصولات رقبای چینی، تأکید کرده که مرسدس بنز همچنان از اعتماد به نفس کافی برای رقابت با آنها در بازار چین و اروپا برخوردار است.

صنعت خودروی چین طی سال های اخیر نه تنها از نظر فناوری و کیفیت محصولات پیشرفت قابل توجهی داشته، بلکه در زمینه سرعت طراحی، توسعه و عرضه خودروهای جدید نیز به یکی از بازیگران اصلی جهان تبدیل شده است. این موضوع حالا توجه خودروسازان باسابقه اروپایی را بیش از گذشته به خود جلب کرده است.

در همین راستا، یورگ بورزر (Jörg Burzer)، مدیر ارشد فناوری تازه منصوب شده مرسدس بنز، در گفتگو با نشریه استرالیایی Drive، به شکلی صریح از عملکرد رقبای چینی تمجید کرده است. او سرعت توسعه محصولات در میان خودروسازان چینی را «فوق العاده» توصیف کرده؛ اعترافی قابل توجه از سوی شرکتی که بیش از ۱۴۰ سال سابقه فعالیت در صنعت خودرو دارد و یکی از معتبرترین نام ها در مهندسی خودروهای لوکس به شمار می رود.

تمجید مدیر مرسدس بنز از سرعت توسعه خودروسازان چینی

بورزر در بخشی از این مصاحبه، با اشاره به تمرکز خودروسازان چینی بر نیازهای مشتریان گفته:

«آنچه واقعاً فوق العاده است، سرعت توسعه محصولات با رویکردی است که به شکل محسوسی بر مشتری و نیازهای او تمرکز دارد. رقابت اتفاق خوبی است و در نهایت به نفع مشتری تمام می شود. از یک طرف احترام زیادی برای این رقبا قائلم و از طرف دیگر، ما نیز اعتماد به نفس بالایی داریم که می توانیم با این شرکت ها، هم در چین و هم در اروپا رقابت کنیم.»

این اظهارات نشان می دهد مرسدس بنز، برخلاف برخی تصورات، پیشرفت خودروسازان چینی را یک تهدید نمی داند و از تجربه و شیوه فعالیت آنها درس می گیرد. البته اعتماد به نفس مدیران این شرکت در شرایطی مطرح می شود که آمار فروش مرسدس بنز در چین و بازار جهانی چندان امیدوارکننده نیست.

افت سنگین فروش مرسدس بنز در بازار چین

چین یکی از مهم ترین بازارهای مرسدس بنز محسوب می شود، اما آمارهای فروش نشان می دهند که این خودروساز آلمانی در سال های اخیر با چالش های جدی در این کشور روبه رو شده است. فروش مرسدس بنز در چین طی سال ۲۰۲۵ با افت ۱۹ درصدی به ۵۵۱ هزار و ۹۳۲ دستگاه رسید. شرایط در سال جاری نیز چندان تعریفی ندارد. این شرکت در ۹ ماه نخست سال ۲۰۲۶ تنها ۴۱۸ هزار و ۳۰۵ دستگاه خودرو در بازار چین تحویل داده که در مقایسه با مدت مشابه سال ۲۰۲۵، گویای کاهش ۲۹ درصدی است.

البته افت فروش مرسدس بنز محدود به بازار چین نیست و این شرکت در مقیاس جهانی نیز روند نزولی را تجربه می کند. فروش جهانی این برند در سال ۲۰۲۵ با کاهش ۹ درصدی با یک میلیون و ۸۰۱ هزار و ۲۹۱ دستگاه برابر بود. در سه فصل نخست سال ۲۰۲۶ نیز مجموع تحویل خودروهای مرسدس بنز به یک میلیون و ۳۴۱ هزار و ۴۲۷ دستگاه محدود شده؛ رقمی که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، ۷٫۲ درصد کاهش دارد.

با وجود این آمار، نمی توان تمام افت فروش مرسدس بنز را به رقابت خودروسازان چینی نسبت داد. بسیاری از خودروسازان بزرگ و سنتی جهان نیز در شرایط فعلی با مشکلات مشابهی مواجه هستند و تحت فشار تغییرات بازار، رقابت شدیدتر و تحولات صنعت خودرو قرار دارند.

کمک گرفتن مرسدس بنز از هوش مصنوعی

یکی از مهم ترین برنامه های مرسدس بنز برای مقابله با سرعت بالای توسعه محصولات در چین، استفاده گسترده تر از هوش مصنوعی است. این شرکت قصد دارد با کمک فناوری های هوشمند، زمان مورد نیاز برای طراحی و توسعه خودروهای جدید را کاهش دهد و فرایندهای مهندسی خود را کارآمدتر کند.

در همین راستا، مرسدس بنز سامانه ای با نام PLM.AI توسعه داده که قرار است اطلاعات بخش های مختلف شرکت را به یکدیگر متصل کند. این سامانه در واقع یک زیرساخت دیجیتال مبتنی بر هوش مصنوعی است که حوزه هایی مانند توسعه خودرو، خرید قطعات، تولید، فروش و خدمات پس از فروش را به هم پیوند می زند.

هدف اصلی PLM.AI این است که اطلاعات مورد نیاز مهندسان و سایر بخش های شرکت با سرعت و سهولت بیشتری در دسترس باشند. به این ترتیب، تیم های مهندسی می توانند مشکلات احتمالی را زودتر شناسایی کنند، گزینه های فنی مختلف را مورد ارزیابی قرار دهند و پیش از ورود پروژه به مراحل پیشرفته تر، تصمیم های مهم تری بگیرند. مرسدس بنز پیش بینی کرده استفاده از این سامانه می تواند زمان کلی توسعه خودروهای جدید را تا ۳۰ درصد کاهش دهد. همچنین، بهره وری در برخی فرایندهای مهندسی به کمک این فناوری تا ۵۰ درصد افزایش می یابد.

یکی دیگر از اهداف این شرکت، کاهش وابستگی به آزمایش های فیزیکی است. مرسدس بنز انتظار دارد با گسترش شبیه سازی های مبتنی بر هوش مصنوعی و فرایندهای توسعه دیجیتال، نیاز به آزمایش های فیزیکی در بلندمدت تا ۵۰ درصد کاهش پیدا کند .

گسترش استفاده از هوش مصنوعی توسط مرسدس بنز

استفاده از هوش مصنوعی در مرسدس بنز موضوع تازه ای نیست و برخی از ابزارهای مبتنی بر این فناوری هم اکنون در بخش های مختلف شرکت به کار گرفته می شوند. عامل های هوش مصنوعی در حال حاضر وظایفی مانند بهینه سازی هزینه مواد اولیه، انجام امور مربوط به تأییدیه ها و استانداردهای قانونی، شناسایی ایرادات فنی و پشتیبانی از فرایند توسعه نرم افزار را بر عهده دارند.

سامانه PLM.AI قرار است این ابزارهای جداگانه را در یک بستر مشترک به یکدیگر متصل کند. استفاده از مدل های استاندارد داده باعث می شود بخش های مختلف شرکت بتوانند در لحظه به اطلاعات مرتبط دسترسی داشته باشند و فعالیت های خود را با هماهنگی بیشتری پیش ببرند.

نکته مهم اینکه مرسدس بنز تأکید دارد افزایش سرعت توسعه خودروها نباید به قیمت کاهش کیفیت یا ایمنی تمام شود. بر اساس توضیحات این شرکت، تصمیم های نهایی همچنان بر عهده مهندسان خواهد بود و هوش مصنوعی فقط به عنوان ابزاری برای افزایش بهره وری و تسهیل فرایندهای کاری مورد استفاده قرار می گیرد، نه جایگزینی برای تخصص و تجربه نیروی انسانی.

در واقع، هدف مرسدس بنز این است که فناوری های جدید را در زمان کوتاه تری به محصولات تولیدی منتقل کند، بدون آنکه استانداردهای مهندسی و ایمنی همیشگی کمپانی تحت تأثیر قرار بگیرد.

محصولات جدید مرسدس بنز و AMG در راه هستند

مرسدس بنز در شرایطی برای افزایش سرعت توسعه خودروهای خود به هوش مصنوعی متکی شده که برنامه گسترده ای برای معرفی محصولات جدید و به روزرسانی مدل های فعلی دارد. این شرکت قصد دارد طیف متنوعی از خودروهای تازه را روانه بازار کند تا بتواند در برابر فشار رقابتی خودروسازان چینی و سایر برندهای مطرح جهان ایستادگی کند.

یکی از این برنامه ها، توسعه یک مدل اقتصادی تر و پایین رده برای ورود به جمع مشتریان مرسدس بنز است. نسل جدید مرسدس بنز CLA، نسخه تمام الکتریکی E کلاس، یک شاسی بلند کوچک با الهام از G کلاس و همچنین بازگشت نسخه روباز G کلاس از دیگر محصولات مورد انتظار این برند هستند.

در بخش محصولات اسپرت و پرفورمنس نیز مرسدس AMG برنامه های مهمی در دست اجرا دارد. توسعه نسخه شش سیلندر C53، نسل جدید GT بلک سریز (GT Black Series) و نسخه روباز G63 از جمله پروژه هایی هستند که در برنامه آینده این زیرمجموعه دیده می شود.

در کنار این برنامه ها، مرسدس بنز در حال حاضر مدل های خاص و سفارشی نیز تولید می کند. یکی از نمونه های مورد اشاره در گزارش، مرسدس AMG CLE ۶۴۶ Spezialanfertigung است که به عنوان یک محصول سفارشی از خانواده AMG معرفی شده است.

آیا هوش مصنوعی می تواند مرسدس بنز را به رقابت با چینی ها بازگرداند؟

اظهارات مدیر ارشد فناوری مرسدس بنز را می توان نشانه ای از تغییر نگاه خودروسازان سنتی به رقابت در صنعت خودرو دانست. تا همین چند سال پیش، بسیاری از برندهای اروپایی مزیت اصلی خود را در سابقه طولانی، مهندسی پیشرفته و اعتبار جهانی می دیدند؛ اما حالا سرعت توسعه محصول، انعطاف پذیری در تولید و توانایی پاسخگویی سریع به نیاز مشتریان به معیارهای تعیین کننده تبدیل شده اند.

خودروسازان چینی در این زمینه عملکرد چشمگیری داشته اند. آنها با کوتاه کردن چرخه طراحی و توسعه، استفاده گسترده از پلتفرم های مشترک و فناوری های دیجیتال و همکاری نزدیک با شرکت های فعال در حوزه باتری و نرم افزار، توانسته اند محصولات جدید را با سرعتی به بازار عرضه کنند که رقابت با آن برای خودروسازان سنتی دشوار است.

استفاده مرسدس بنز از هوش مصنوعی و سامانه PLM.AI می تواند بخشی از این فاصله را کاهش دهد، اما افزایش سرعت توسعه به تنهایی برای بازگشت به مسیر رشد کافی نیست. این شرکت باید همزمان محصولاتی رقابتی تر، با قیمت گذاری مناسب تر و فناوری هایی متناسب با انتظارات جدید مشتریان عرضه کند.

از سوی دیگر، کاهش فروش مرسدس بنز در چین و بازار جهانی نشان می دهد که اعتبار تاریخی یک برند، هرچند همچنان ارزشمند است، اما دیگر به تنهایی موفقیت تجاری را تضمین نمی کند. رقابت با خودروسازان چینی وارد مرحله تازه ای شده و مرسدس بنز برای حفظ جایگاه خود ناچار است علاوه بر تکیه بر میراث مهندسی ۱۴۰ ساله اش، سرعت و چابکی رقبای جدید را نیز در دستور کار قرار دهد. اینکه موج محصولات جدید و سرمایه گذاری روی هوش مصنوعی بتواند روند نزولی فروش این برند را متوقف کند، هنوز مشخص نیست.