%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۹۱
تارا اتوماتیک - V4
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲۹.۱۷
فردا موتورز فردا 511
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۵۲
ریسپکت - تیپ 2
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۴۱
دنا پلاس دنده ای - 6 سرعته
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۲۶
ری را
۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۶
سورن پلاس - XU7P
۱,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰
جک J4
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۳
فونیکس آریزو ۶ پرو
۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۱.۱۱
کی ام سی J7
۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۱۳
اطلس G
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
پژو ۲۰۷ دنده ای - پانوراما
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس
۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۰۶
فونیکس آریزو 8
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۲.۰۴
هایما ۸S
۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا اسپورتیج
۷,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۲.۵
اکستریم LX
۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱.۶۱
بک X3 پرو
۳,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۳۹
کوییک S
۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۶۴
پژو ۲۰۷ اتوماتیک
۲,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۱
آریسان ۲
۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۴.۶۵
ام وی ام X22 پرو دنده ای
۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سهند E - اتوماتیک
۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۳.۵۱
اکستریم VX
۱۰,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
کی ام سی ایگل
۲,۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای - V1 پلاس
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۶۸
دنا پلاس اتوماتیک توربو - آپشنال
۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۰.۵۳
پژو ۲۰۷ موتور TU3
۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
%۶.۴۵
ام وی ام X33 کراس اتوماتیک
۳,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۳.۳۳
اطلس GL
۱,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰
%۱۸.۶۴
فوتون تونلند G7
۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا S
۱,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۶۴
کی ام سی T9
۶,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۵.۰۸
پژو ۲۰۷ اتوماتیک - پانوراما
۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۸.۸۹
کی ام سی X5
۴,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
%۷.۵۵
فیدلیتی الیت ۵ نفره
۵,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰

ستاره درخشان این روزهای مرسدس ؛ کیمی آنتونلی

منتشر شده در 14 اردیبهشت 1405 ساعت 18:05
نویسنده علیرضا تمدنی
ستاره درخشان این روزهای مرسدس ؛ کیمی آنتونلی

کیمی آنتونلی پس از پیروزی رکوردشکن در میامی بسیار خوشحال بود اما می‌داند که راه رقابت برای کسب عنوان قهرمانی سال ۲۰۲۶ بسیار طولانی است. او توانست روز یکشنبه در پیست بین‌المللی میامی امریکا، یک پیروزی دیگر را به دست آورد. با شروع مسابقه، start دراماتیکی رقم خورد، به طوری که آنتونلی، راننده‌ pole sitter، در کنار مکس ورشتپن و چارلز لکلرک، پیش از آنکه هر دو خودروی مرسدس و ردبول در پیچ اول قفل شوند، با سه رقیب روبرو شدند. ورشتپن اندکی پس از آن، پس از spin شدن، از کسب podium دوباره ناکام ماند!

ستاره درخشان این روزهای مرسدس ؛ کیمی آنتونلی

به گزارش آخرین خودرو، با ادامه مسابقه، رقابت بین آنتونلی و نوریس به یک نبرد دو نفره تبدیل شد و مک‌لارن در مراحل بعدی همچنان در تعقیب آنتونلی باقی ماند. با وجود این تنش، آنتونلی سومین پیروزی خود در این فصل را به دست آورد و به عنوان اولین راننده‌ای که اولین سه جایگاه اول خود را به پیروزی تبدیل کرد، تاریخ‌ساز شد.

نوریس در جایگاه دوم با اختلاف زمان ۳.۲۶۴ ثانیه از خط پایان عبور کرد در حالی که پیاستری در دو دور پایانی پر هرج و مرج، آخرین جایگاه روی سکو را از لکلرک ربود. لکلرک متعاقباً spin کرد و توانست به مسیر خود ادامه دهد اما جورج راسل از مرسدس از این راننده فراری سبقت گرفت و در جایگاه چهارم قرار گرفت در حالی که ورشتپن در همان ابتدای مسابقه جایگاه پنجم را از لکلرک ربود و تا انتها آن را حفظ کرد!

ستاره درخشان این روزهای مرسدس ؛ کیمی آنتونلی

لکلرک به دلیل خروج مکرر از مسیر مسابقه در دور آخر، با ۲۰ ثانیه جریمه پس از مسابقه مواجه شد و پس از هم‌تیمی خود، لوئیس همیلتون، در جایگاه هشتم قرار گرفت. فرانکو کولاپینتو در جایگاه هفتم امتیازات ارزشمندی برای آلپین کسب کرد و ویلیامز نیز با قرار گرفتن در جمع ۱۰ نفر برتر، عملکرد خوبی داشت.

اولی بیرمن از تیم هاس، در جایگاه یازدهم، گابریل بورتولتو از آئودی در جایگاه دوازدهم و استبان اوکان دیگر راننده هاس در جایگاه سیزدهم، مسابقه را تمام کردند. آروید لیندبلاد از تیم ریسینگ بولز در جایگاه چهاردهم قرار گرفت، در حالی که فرناندو آلونسو و لنس استرول از تیم آستون مارتینز به ترتیب در جایگاه‌های پانزدهم و هفدهم قرار گرفتند و دو راننده کادیلاک، سرجیو پرز و والتری بوتاس، بین جایگاه‌های شانزدهم و هجدهم قرار گرفتند.

هجار و گسلی دو نفر از چهار نفری بودند که پس از تصادف‌هایی که داشتند، به اصطلاح DNF شدند؛ لیام لاوسون از تیم ریسینگ بولز پس از برخورد با گسلی ماشین خود را به Pit آورد و نیکو هالکنبرگ از تیم آئودی نیز ماشین خودش را در pit پارک کرد تا روز و مسابقه آرامی را سپری کرده باشد!

لازم به ذکر است که روز شنبه و در جریان مسابقه sprint میامی، نوریس، پیاستری، لکرلک، راسل، ورشتپن، آنتونلی، همیلتون، و گسلی به ترتیب رتبه های اول تا هشتم را کسب کرده بودند و در zone امتیاز قرار گرفته بودند. شایان ذکر است که تا این مرحله از مسابقات فصل F1 2026، کیمی آنتونلی از تیم مرسدس با ۱۰۰ امتیاز به صدر جدول قهرمانی تکیه زده است و هم تیمی او یعنی جورج راسل با ۸۰ امتیاز در رتبه دوم و چارلز لکرلک از تیم فراری با ۵۹ امتیاز در رتبه سوم قرار گرفته اند.


Deprecated: تابع WP_Query از نگارش 3.1.0 از رده خارج شده! caller_get_posts تاریخ‌گذشته است. به جای آن از ignore_sticky_posts استفاده نمایید. in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 6131
ویدیو های پیشنهادی
  1. فشتپن گفت:

    فشتپن
    آقا اسم این بنده خدا رو اونجور که خودش تلفظ میکنه بنویسین لطفا
    ورشتپن مینویسین انگار اشاره به شخص دیگه ای دارین

    ۰
    ۰
آخرین خودرو در شبکه های اجتماعی
بله آخرین خودرو روبیکا آخرین خودرو سروش پلاس آخرین خودرو
توسی

طراحی و کدنویسی سایت آخرین خودرو توسط گروه توسی صورت گرفته است و تمام حقوق قالب آن نزد وی محفوظ میباشد.

عضویت در کانال بله

       

با عضویت در کانال بله آخرین خودرو از آخرین اخبار خودرو باخبر شوید!

عضویت
X

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481

Notice: ob_end_flush(): Failed to send buffer of zlib output compression (1) in /home/akharin3/public_html/wp-includes/functions.php on line 5481