مکزیک ترمز واردات خودروهای چینی را کشید ؛ اعمال تعرفههای سنگین تا ۵۰ درصد
مکزیک که بزرگترین مقصد برای خودروهای برقی ساخت چین محسوب میشود، حالا در آستانه یک تغییر بزرگ قرار گرفته است. این کشور قصد دارد با اعمال تعرفههای سنگین به مقابله با هجوم بیسابقه مدلهای الکتریکی چینی بپردازد. تعرفههای موجود به قدری سنگین هستند که تا ۵۰ درصد نیز میرسند.
به گزارش آخرین خودرو، همانطور که قبلاْ به اطلاعتان رساندهایم، در ماه نوامبر مکزیک محبوبترین مقصد صادرات خودروهای برقی چین بود؛ طوری که ۱۹ هزار و ۳۴۴ دستگاه از آنها وارد این کشور شد. این رقم نسبت به مدت نوامبر سال گذشته رشد خیرهکننده ۲ هزار و ۳۶۷ درصدی دارد.
با این حال، روند صعودی ممکن است به زودی متوقف شود. کنگره مکزیک در اوایل همین ماه تعرفههای جدید و سنگینی را تصویب کرده که به طور مستقیم کشورهایی را هدف قرار میدهد که با مکزیک توافق تجارت آزاد ندارند. خبرگزاری رویترز گزارش داده این تصمیم میتواند به شدت بر واردات خودرو، به ویژه خودروهای برقی چینی، اثر منفی بگذارد.
تعرفههایی که مستقیماً واردات چین را نشانه گرفتهاند
اگرچه این تعرفهها شامل چندین کشور آسیایی از جمله هند، اندونزی، تایلند و کره جنوبی میشود، اما چین بازیگر اصلی ماجراست. چین یکی از بزرگترین شرکای تجاری مکزیک به شمار میرود و سهم قابل توجهی از واردات خودرو و قطعات را در اختیار دارد.
بر اساس گزارشها، بیشتر تعرفههای جدید در سطح ۳۵ درصد تعیین شدهاند، اما تعرفههای اعمالشده بر کالاهای چینی میتوانند تا ۵۰ درصد افزایش یابند. این تعرفهها ۱۴۶۳ محصول مختلف را شامل میشوند که در میان آنها مواردی مثل خودرو، قطعات خودرو، موتورسیکلت، تریلر، پوشاک، پلاستیک، فولاد و لوازم خانگی به چشم میخورند. علاوه بر این، واردات آلومینیوم، کفش، محصولات کاغذی و مبلمان نیز مشمول این افزایش تعرفه خواهد شد.
اجرای تعرفهها از ابتدای سال ۲۰۲۶
وزارت اقتصاد مکزیک اعلام کرده این تعرفهها از روز نخست سال نو میلادی اجرایی خواهند شد. به گفته این وزارتخانه، هدف از این اقدام حفاظت از حدود ۳۵۰ هزار فرصت شغلی در بخشهای حساس مانند کفش، نساجی، پوشاک، فولاد و صنعت خودرو است. مقامهای مکزیکی همچنین تأکید کردهاند که این تصمیم با هدف اصلاح ناهنجاریهای تجاری و کاهش وابستگی بیش از حد به واردات اتخاذ شده است.
در عین حال، وزارت اقتصاد مکزیک مدعی است این تغییر تعرفهها اقدامی اقتصادی و تجاری در راستای منافع مردم این کشور بوده و هیچ کشور خاصی را به طور مستقیم هدف قرار نمیدهد.
واکنش تند چین به سیاستهای جدید مکزیک
این توضیحات به نظر نمیرسد برای پکن قانعکننده باشند. چین به شدت به این تعرفهها واکنش نشان داده و وزارت بازرگانی این کشور اعلام کرده که تعرفههای جدید آسیب قابل توجهی به این کشور و دیگر شرکای تجاری آسیبدیده وارد خواهد کرد. به گزارش نیویورک تایمز، مقامهای چینی از مکزیک خواستهاند هرچه سریعتر رویههای نادرست یکجانبهگرایی و حمایتگرایی خود را اصلاح کند.
در حال حاضر مشخص نیست چین فراتر از صدور بیانیههای تند، واکنش عملی دیگری نشان خواهد داد یا خیر. اما مسلم است این تعرفهها میتوانند برای دولت مکزیک درآمدی معادل ۳.۷۶ میلیارد دلار یا حدود ۶۷.۷ میلیارد پزوی مکزیک به همراه داشته باشند.
با توجه به رشد سریع حضور خودروهای برقی چینی در بازارهای جهانی، به ویژه در آمریکای لاتین، تصمیم مکزیک میتواند نقطه عطفی در مسیر صادرات خودرو و قطعات خودرو از چین باشد؛ تصمیمی که بدون تردید بر آینده رقابت در صنعت خودرو، به خصوص در بخش خودروهای برقی و موتورسیکلت، تأثیر عمیقی خواهد گذاشت.
چالش های خودروهای برقی در ایران در خلأ زیرساختی و قانونی
استفاده از دستگیرههای کشویی مخفی شونده در خودروهای برقی چینی رسماً ممنوع شد
فصل صفر ، قسمت چهارم : مقایسه هزینه های خودرو های برق و بنزینی
چرا هنگام شارژ خودروهای برقی بهتر است شیشه ها را ببندیم؟ 
ایران بشدت به خودرو های چینی نیاز دارد هر چه ماشین دارند به ایران بیاورند .
الان ۵۰ درصد زیاده ما که ۵۰۰ درصدیم 🤣🤣