معرفی تانک 700 جدید ؛ آفرودر لوکس چینی رسید

کمپانی گریت وال به تازگی از نسخه جدید تانک ۷۰۰ پرده برداشته که هم قدرتمند است و هم ویژگی های لوکسی دارد.

گریت وال نسخه جدید تانک ۷۰0 را معرفی کرده که این خودرو در نسخه هیبرید موسوم به Hi4-Z، قدرت ۸۶۴ اسب بخاری دارد. در این نسخه با یک بار شارژ باتری ها، پیمایش ۱۹۰ کیلومتری را خواهیم داشت و شتاب گیری ۰ تا ۱۰۰ در تنها ۵.۶ ثانیه رقم می خورد. قیمت این آفرودر در نسخه پایه بیش از ۶۲ هزار دلار است پس با یک چینی ارزان طرف نیستیم.

برند تانک به عنوان زیرمجموعه لوکس ساز گریت وال، در سال ۲۰۲۴ تانک ۷۰۰ را را در نسخه پلاگین هیبرید با موتور سه لیتر V6 وارد بازار کرد. آمارهای فروش در چین نشان می دهد که تا به امروز بیش از ۱۹ هزار دستگاه از این خودرو تحویل مشتریان شده است که البته برای بازاری به گستردگی بازار چین، عدد بالایی به حساب نمی آید. همین فروش نه چندان بالا باعث شده تا گریت وال نسخه ای جدید از این خودرو را آماده ورود به بازار کند. البته این را هم در نظر داشته باشید که تانک ۷۰۰ نسخه مایلد هایبرید هم دارد که مختص بازارهای غیر چینی به تولید می رسد و در چین فقط نسخه پلاگین هیبرید قابل سفارش است.

طراحی تانک ۷۰۰ ؛ حالا خشن تر از قبل

در طراحی تانک ۷۰۰ جدید حالا سبک خشن تری را می بینیم. گریت وال با طراحی سپرهای بزرگ تر، اسپویلر بزرگ و دیفیوزر جدید سعی کرده تا چهره ای اسپرت تر را در این آفرودر لوکس به وجود بیاورد. البته این سبک طراحی را در فول ترین نسخه های این خودرو می دیدیم اما حالا نسخه جدید در پایه ترین تریم ها هم این مشخصات را دارد. در نسخه جدید تانک ۷۰۰ ابعاد ۵۱۰۵×۲۰۶۱×۱۹۸۵ را داریم و فاصله محوری در این خودرو ۳ هزار میلیمتر است که باعث می شود کابینی جادار را در این شاسی بلند ۵ نفره داشته باشیم.

زاپاس به سبک آفرودرهای معروف روی در عقب نصب شده و رینگ های ۲۲ اینچی آلومینیومی را در این خودرو داریم که باعث شده ابعاد بدنه و چرخ به خوبی هماهنگی داشته باشد. فناوری LED چراغ ها را در عقب و جلو داریم و ارتفاع از سطح زمین از ۲۰۰ تا ۲۴۹ میلیمتر بسته به تیپ متفاوت است. همچنین آپشن تنظیم ارتفاع بادی هم برای نسخه جدید تانک ۷۰۰ به عنوان آپشن قابل سفارش است.

کابین لوکس و با کیفیت

در داخل یک صفحه نمایش بزرگ مرکزی را داریم که در کنار هدآپ دیسپلی و کلاستر دیجیتال باعث شدند تا یک کابین مدرن را داشته باشیم. یک صفحه نمایش بزرگ ۱۷.۳ اینچی برای سرنشینان داریم که روی سقف نصب شده و یک صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی هم در کنسول میانی داریم که امکانات از طریق آن کنترل می شوند. تمامی صندلی ها مجهز به گرم کن هستند و علاوه بر آن سردکن و ماساژور را هم برای صندلی ها داریم. وجود یک یخچال ۵.۴ لیتری و سیستم صوتی با ۲۱ اسپیکر باعث می شود تا با یک شاسی بلند بسیار لوکس چینی طرف باشیم.

مشخصات فنی

تانک ۷۰۰ در چین در دو نسخه Hi4-T و Hi4-Z به تولید می رسد که در ادامه مشخصات این دو نسخه را بررسی می کنیم.

نسخه Hi4-Z

تانک ۷۰۰ در این نسخه مجهز به پیشرانه ۲ لیتر توربوشارژ با قدرت ۲۴۸ اسب بخار است که این موتور با پیشرانه برقی ۲۸۸ اسب بخاری در محور جلو و پیشرانه ۳۲۲ اسب بخاری برقی در محور عقب، سیستم هیبرید را تشکیل می دهند و انتقال قدرت هم به وسیله گیربکس ۳ سرعته DHT انجام می شود. مجموع قدرت ترکیبی در این نسخه به عدد بینظیر ۸۶۴ اسب بخار می رسد که عدد بسیار قابل توجهی است. باتری ۵۹ کیلووات ساعتی NMC با شارژ پر امکان پیمایش ۱۹۰ کیلومتری را در حالت برقی (بر اساس استاندارد WLTC) رقم می زند و شتاب صفر تا صد در این نسخه در ۵.۶ ثانیه انجام می شود. مصرف سوخت تانک ۷۰۰ نسخه Hi4-Z در بهینه ترین حالت ترکیبی ۱.۱۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و در حالت بنزینی این مصرف تا ۸.۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر افزایش می یابد.

نکته مهم و اساسی در مورد این نسخه از تانک ۷۰۰ آن است که ارتباط مکانیکی برای انتقال قدرت بین محورهای عقب و جلو وجود ندارد و اگر مثلا محور عقب تماس خود را با سطح نداشته باشد، عملا توان یکی از موتورهای برقی از مدار خارج می شود. پس عملا این نسخه چندان مناسب آفرود نیست و بیشتر برای استفاده های شهری ایده آل است.

نسخه Hi4-T

این نسخه موتور ۳ لیتر V6 توربو را زیر کاپوت دارد که قدرت آن به ۳۵۵ اسب بخار می رسد و گیربکس ۹ سرعته AT توان را به چرخ ها منتقل می کند. در این نسخه یک موتور برقی ۱۷۴ اسب بخاری هم بین پیشرانه بنزینی و گیربکس قرار می گیرد که انرژی آن از طریق باتری ۳۷.۱ کیلووات ساعتی تامین می شود. مصرف سوخت دربهینه ترین حالت پلاگین هیبریدی ۲.۹۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و در حالت تمام بنزینی ۱۰.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. شتاب این نسخه با نسخه Hi4-Z برابر است و همچنان عدد ۵.۶ ثانیه برای آن ثبت می شود.

اما قابلیت های آفرودی در عمل در این نسخه خودشان را نشان می دهند. سیستم مکانیکی انتقال قدرت و سه قفل دیفرانسیل (مرکزی، عقب و جلو) باعث می شود تا این نسخه برای آفرود بسیار مناسب باشد.

قیمت

قیمت نسخه Hi4-Z به دلیل داشتن موتور ۲ لیتری پایین تر است و این نسخه در دو تیپ عرضه می شود که ۶۲,۷۸۰ و ۶۸,۶۴۵ دلار قیمت دارند. نسخه Hi4-T فقط در یک تیپ به نام Pinnacle عرضه می‌شود و قیمت آن ۷۴٬۵۲۰ دلار است. این قیمت در بازار چین نسبتاً بالا محسوب می‌شود، جایی که خودروهایی مانند Zeekr 9X و Aito M9 رقیب قیمتی تانک ۷۰۰ به حساب می آیند.

در پایان می توانید ویدیو معرفی تانک ۳۰۰ و تانک ۵۰۰ را مشاهده کنید :

1. محمدعلی گفت:

   ۲ اردیبهشت ۱۴۰۵ در ۱۲:۲۶

   باحاله ولی به نظرم زشته

   ۲

   ۰

   پاسخ
   • محمد گفت:

     ۳ اردیبهشت ۱۴۰۵ در ۰۸:۲۷

     تیتر هم نوشته آفرودی! اولویت خرید این خودرو ها برای آفرود هستش.

     ۱

     ۱

     پاسخ
2. محمدعلی گفت:

   ۲ اردیبهشت ۱۴۰۵ در ۱۲:۲۶

   تانک ۵۰۰ هم زشته ..قدیمیه فیسش..برا اون قیمت مخصکصا.چه خبره

   ۳

   ۰

   پاسخ