فراخوان ۴۱۲ هزار دستگاه فورد اکسپلورر به دلیل نقص خطرناک تعلیق عقب

شرکت خودروسازی فورد بار دیگر یک فراخوان گسترده صادر کرده؛ این خودروساز آمریکایی ۴۱۲٬۷۷۴ دستگاه از شاسی بلند محبوب اکسپلورر را به دلیل احتمال شکستگی در سیستم تعلیق عقب به نمایندگی‌ها فراخوانده است. این نقص می‌تواند تعادل فورد اکسپلورر را بر هم زده و خطر تصادف را افزایش دهد.

مشکل فنی فورد اکسپلورر چیست و کدام مدل‌ها درگیر هستند؟

فراخوان بزرگ فورد شامل برخی مدل‌های ۲۰۱۷ تا ۲۰۱۹ می‌شود. در این مدل‌ها از مفصل توپی محور متقاطع ساخت شرکت SAF استفاده شده است. آنطور که فورد در بیانیه خود گفته، در شرایط خاص ممکن است یکی از بازوهای اتصالی در قسمت عقب سیستم تعلیق اکسپلورر دچار شکستگی شود. چنین اتفاقی باعث تغییر ناگهانی زاویه چرخ‌های عقب شده و در نتیجه، کنترل خودرو و پایداری را مختل کند.

اگرچه فورد هنوز علت قطعی این مشکل را مشخص نکرده، اما برخی شواهد نشان می‌دهد مفصل توپی ممکن است گیر کند. این گیر کردن می‌تواند به ایجاد گشتاور خمشی روی بازوی اتصالی منجر شده و در نهایت ترک‌خوردگی یا شکستگی این قطعه را به دنبال داشته باشد.

ورود NHTSA و آغاز تحقیقات رسمی

مشکل مرتبط با تعلیق فورد اکسپلورر زمانی نمایان شد که اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (به اختصار NHTSA) گزارش‌هایی درباره مشکلی مشابه در پنج دستگاه از این شاسی بلند دریافت کرد. در این گزارش‌ها، به شکستگی بازوی عقب و از دست رفتن کنترل فرمان اشاره شده بود. در پی این گزارش‌ها، فورد در اواخر ماه ژانویه تحقیقات داخلی خود را آغاز نمود و در ادامه، ۲۶ گزارش دیگر با شرایط مشابه را شناسایی کرد. این موارد نشان دادند مشکل می‌تواند گسترده‌تر از چند نمونه اولیه باشد.

آیا این نقص منجر به حادثه شده است؟

طبق اعلام رسمی فورد، تاکنون هیچ موردی از جراحت یا تلفات انسانی مرتبط با این نقص فنی گزارش نشده است. با این حال، خودروساز آمریکایی از دو مورد برخورد خودرو با موانع جاده‌ای پس از شکستگی بازوی اتصالی تعلیق عقب خبر داده که احتمال ارتباط آنها با این نقص وجود دارد.

برنامه فورد برای رفع ایراد

فورد اعلام کرده از اوایل ماه آینده میلادی اطلاع‌رسانی به مالکان خودروهای مشمول فراخوان را آغاز خواهد کرد. در این طرح، بازوی اتصالی معیوب اکسپلورر با قطعات تقویت‌شده و مقاوم‌تر جایگزین می‌شود.

به گفته فورد، قطعات جدید «در برابر گیر کردن مفصل توپی محور متقاطع مقاومت بیشتری دارند» و از نظر مهندسی به گونه‌ای طراحی شده‌اند که احتمال تکرار این مشکل را کاهش دهند.

سابقه فراخوان مشابه در نسل‌های قبلی

این نخستین بار نیست که فورد اکسپلورر به دلیل شکستگی بازوی تعلیق عقب فراخوانده می‌شود. در سال ۲۰۲۱ نیز فورد برای برخی مدل‌های ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۷ این خودرو فراخوان صادر کرد. در آن زمان، این شرکت اعلام کرد خودروهایی که پس از اجرای آن فراخوان تولید شده‌اند، به قطعات SAF مجهز بوده ونشانه‌ای از خوردگی در آنها مشاهده نمی‌شود.

با این حال، اکنون مشخص شده برخی از مدل‌های ۲۰۱۷ تا ۲۰۱۹ نیز با چالش مشابهی روبرو هستند؛ موضوعی که بار دیگر بحث کیفیت قطعات تأمین‌ کنندگان و کنترل کیفی در صنعت خودرو را مطرح می‌کند.

ادامه فراخوان‌های بزرگ فورد

فراخوان‌های متعدد در سال‌های اخیر، چه برای محصولات جدید و چه برای خودروهای قدیمی‌تر، نشان می‌دهد فورد همچنان با چالش‌های کیفی در برخی خطوط تولید خود مواجه است. با این حال، اقدام سریع برای شناسایی نقص، همکاری با نهادهای نظارتی و اجرای برنامه اصلاحی گسترده، می‌تواند از بروز خسارات جدی‌تر جلوگیری کند. در صنعت خودرو، مدیریت بحران و واکنش به موقع به نقص‌های ایمنی، به اندازه کیفیت اولیه محصول اهمیت دارد و عملکرد فورد در این پرونده، نقش مهمی در حفظ اعتماد مشتریان به شاسی بلند محبوب اکسپلورر خواهد داشت.