طوفان اژدهای ساکت چینی در جهنم سبز؛ شیائومی YU7 GT رکورد نوربرگ رینگ را شکست
شرکت شیائومی با اعلام ثبت زمان ۷ دقیقه و ۳۴.۹۳۱ ثانیه در پیست نوربرگ رینگ نوردشلایف، از رکوردشکنی شاسی بلند YU7 GT خبر داد. قبل از شیائومی YU7 GT عنوان سریع ترین شاسی بلند تولید انبوه در پیست ملقب به جهنم سبز به آئودی RS Q8 پرفورمنس تعلق داشت. این شاسی بلند آلمانی در سال ۲۰۲۴ توانسته بود زمان ۷:۳۶.۶۹۸ را برای یک دور پیست مذکور ثبت کند. پیش از نماینده ارباب حلقه ها هم، پورشه کاین توربو GT کوپه این عنوان را در اختیار داشت. این شاسی بلند قدرتمند در سال ۲۰۲۱ توانسته بود رکورد ۷:۳۸.۹۲۵ را در نوربرگ رینگ از خود بر جای بگذارد.
بیانیه مطبوعاتی مربوط به رکوردشکنی شیائومی YU7 GT درست در آستانه رونمایی آن منتشر شده؛ این نسخه از کراس اوور جذاب چینی ها قرار است در تاریخ ۲۱ می (۳۱ اردیبهشت) پرده برداری شود. لی جون، بنیانگذار، رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل شیائومی، قبلاً این نسخه را یک شاسی بلند اسپرت اصیل GT توصیف کرده؛ با توجه به این ادعا و رکوردشکنی در پیست نوربرگ رینگ، باید منتظر ورود یک هیولای برقی به جهان خودرو باشیم.
گرد و خاک شیائومی در خانه خود حریف!
پیست نوربرگ رینگ نوردشلایف یکی از معتبرترین و سخت ترین پیست های جهان به شمار می رود. به همین خاطر خودروسازان بزرگ همواره از آن برای محک زدن خودروهای پرفورمنس تولیدی خود استفاده می کنند. با زمان ۷:۳۴.۹۳۱ شیائومی YU7 نه تنها رکورد شاسی بلندهای تولیدی را جابجا کرده، بلکه نشان داده که یک تازه وارد چینی می تواند غول های آلمانی را در خانه خودشان به چالش بکشد. این رکورد در ادامه کمپین نوربرگ رینگ شیائومی به ثبت رسیده؛ کمپینی که با سدان SU7 Ultra استارت خورده است. شاید بدانید در ژوئن ۲۰۲۵، سدان SU7 Ultra رکورد خودروهای برقی در نوربرگ رینگ را شکست و بعداً با ثبت زمان ۶:۲۲.۰۹۱ به سومین مدل سریع کل تاریخ این پیست در میان خودروهای تولیدی تبدیل شد.
شیائومی همچنین با افتخار اعلام کرده رن ژوکان، راننده ارشد تست این شرکت، به نخستین راننده چینی تبدیل شده که گواهینامه رسمی رانندگی در نوربرگ رینگ را دریافت می کند.
مشخصات فنی شیائومی YU7 GT ؛ از ۹۹۰ اسب بخار قدرت تا حداکثر سرعت ۳۰۰ کیلومتر
بر اساس اطلاعات ثبت شده در نهادهای نظارتی چین، شیائومی YU7 GT از پیشرانه بسیار قدرتمند سود می برد و هر چهار چرخ آن محرک هستند. چرخ های محور جلو در این شاسی بلند برقی ۲۸۸ کیلووات (۳۸۶ اسب بخار) قدرت دریافت می کنند. ۴۵۰ کیلووات (۶۰۴ اسب بخار) قدرت نیز در اختیار چرخ های محور عقب قرار می گیرد. با این حساب می توان نتیجه گرفت که شاسی بلند اعجاب انگیز شیائومی در مجموع ۷۳۸ کیلووات (۹۹۰ اسب بخار) قدرت دارد. با اتکا به این خروجی عظیم، سوپر شاسی بلند الکتریکی چینی ها قادر است به حداکثر سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. در رابطه با شتاب صفر تا صد فعلاً حرفی به میان نیامده است. وظیفه تأمین انرژی در شیائومی YU7 GT به باتری ۱۰۱.۷ کیلوواتی محول شده؛ طبق استاندارد CLTC این باتری تا ۷۰۵ کیلومتر شارژدهی دارد.
به گفته شیائومی، YU7 GT از موتور جدید موسوم به HyperEngine V8S EVO بهره می برد که یک ارتقای اساسی نسبت به پیشرانه V8S قبلی محسوب می شود. این موتور الکتریکی امکان رسیدن به ۲۸,۰۰۰ دور بر دقیقه را دارد و از یک ماژول قدرت سیلیکون کارباید (SiC) توسعه یافته توسط خود کمپانی استفاده می کند. نتیجه اینکه خروجی آن ۵.۹ درصد بهبود پیدا کرده است. در ساخت این موتور از ورقه های فولاد سیلیکونی فوق نازک ۰.۱۵ میلی متری استفاده شده و بازدهی آن ۹۸.۳۸ درصد عنوان شده است.
تجهیز به شاسی پیشرفته
شیائومی YU7 GT به شاسی جیالونگ نسخه مستر مجهز است که تنظیمات آن مستقیماً در نوربرگ رینگ انجام شده؛ کمک فنرهای CDC دو سوپاپه با کنترل مستقل فشار و برگشت، فنرهای بادی دو کاناله با قابلیت تنظیم ارتفاع و سفتی و دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی (eLSD) برای توزیع سریع تر گشتاور میان چرخ های عقب از جمله مشخصات این شاسی هستند.
ابعاد شیائومی YU7 GT
از لحاظ جثه باید گفت شیائومی YU7 GT خودروی تنومندی به حساب می آید. با طول ۵,۰۱۵ میلی متر، عرض ۲,۰۰۷ میلی متر، ارتفاع ۱,۵۹۷ میلی متر و فاصله محوری ۳,۰۰۰ میلی متر، این شاسی بلند برقی از ابعاد قابل توجهی برخوردار بوده و حتی نسبت به مدلی مثل اکستریم VX بزرگ تر است. همچنین باید گفت این ابعاد، آورده جدید شیائومی را ۴۲ میلی متر طویل تر، ۲۱ میلی متر باریک تر و ۸ میلی متر بلندتر از فراری پوروسانگوئه می کند.
زمان رونمایی و عرضه
همانطور که در بالا نیز اشاره کردیم، شیائومی YU7 GT در تاریخ ۲۱ می (۳۱ اردیبهشت) رسماً رونمایی خواهد شد. جالب اینکه خودروها پیش از این به نمایندگی های فروش در سراسر چین ارسال شده اند.
برای مقایسه، پرچمدار فعلی شیائومی یعنی سدان SU7 Ultra با خروجی ترکیبی ۱,۱۳۸ کیلووات (حدود ۱,۵۲۵ اسب بخار)، شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر را در ۲.۱ ثانیه طی می کند و قادر است به نهایت سرعت ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت برسد. این خودرو با قیمت ۵۲۹,۹۰۰ یوان (۷۷,۸۰۰ دلار) عرضه می شود.
جولان اژدهای بی صدا در مهد خودروسازی جهان
رکوردشکنی شیائومی YU7 GT را باید چیزی فراتر از بهبود زمان در پیست نوربرگ رینگ دانست. این شرکت به تمامی رقبای بزرگ و مشهور خود یک پیام بسیار مهم صادر کرده و در عمل نشان داده دوران سلطه بی چون و چرای غرب بر جهنم سبز به سر آمده است. خودروساز چینی که تا چند سال پیش فقط به تولید گوشی ها و لوازم خانگی عمدتاً اقتصادی مشغول بود، با کنار زدن خودروسازان مطرحی چون آئودی و پورشه حالا نام خود را در نوربرگ رینگ بر سر زبان ها انداخته، جایی که نقشی مثل یک ویترین مهندسی در صنعت خودروسازی دارد. نکته تأمل برانگیز اینکه شیائومی مسیر خود را دقیقاً از همان نقطه ای آغاز کرده که پورشه و آئودی سال ها از آن برای خود اعتبار گرفتند و به آن اعتبار دادند. باید منتظر ماند و دید که واکنش آنها و سایر نام های بزرگ در این بازی تاج و تخت به چه شکل خواهد بود.
شیائومی با فروش هر خودرو ۵,۶۰۰ دلار ضرر می کند!
شیائومی YU7 ؛ ویدیوی تست و بررسی + مشخصات فنی
ویدیوی تست شیائومی YU7 مکس ؛ اولین بار در خاورمیانه
شیائومی YU7 GT معرفی شد؛ شاسی بلند ۹۹۰ اسب بخاری با قیمت ۱۰ میلیارد تومان 
چین دیگه جدی جدی شوخی نیست. خطرناک شده و البته قابل احترام.
اووووس
آلمانی یکاری بکن ! 😹😹😹
لوپوس..